نیوپورٹ نیوز نے برسوں کی تاخیر کے بعد، اٹیک سب لائن کو مکمل طور پر عملہ فراہم کر دیا ہے۔

نیوپورٹ نیوز نے برسوں کی تاخیر کے بعد، اٹیک سب لائن کو مکمل طور پر عملہ فراہم کر دیا ہے۔

ٹائم سٹیمپ: فروری 9، 2023 1:45 PM
ماخذ نوڈ: 1949502

واشنگٹن — نیوپورٹ نیوز شپ بلڈنگ میں ورجینیا کلاس کی آبدوز پروڈکشن لائن پر برسوں تک کولمبیا کلاس کے سب میرین پروگرام میں پیچھے رہنے کے بعد اب مکمل عملہ موجود ہے۔

ایک بڑی افرادی قوت کئی عوامل میں سے ایک ہے جو کمپنی کو یہ اعتماد دلاتی ہے کہ بقیہ بلاک IV ورجینیا کی کشتیاں ان کے نئے شیڈول پر فراہم کی جائیں گی۔ یہ جہاز سال میں دو کی رفتار سے خریدے گئے تھے اور اسی شرح پر ڈیلیور کرنے کے لیے تھے۔ تاہم، وہ صرف ہیں سالانہ تقریباً 1.2 کشتیوں کی شرح سے پہنچنا، امریکی بحریہ کے متعدد عہدیداروں نے حال ہی میں کہا۔

درحقیقت، نیوپورٹ نیوز شپ بلڈنگ اور جنرل ڈائنامکس الیکٹرک بوٹ، جو تمام آبدوزوں کو مل کر بناتی ہے، بحریہ کو ایک بھی ذیلی نہیں پہنچایا اپریل 2020 سے فروری 2022 تک۔

کشتیاں پہلے ہی طے شدہ وقت سے پیچھے تھیں جب COVID-19 وبائی مرض نے مسئلہ کو بڑھا دیا۔ چونکہ دو آبدوز کنسٹرکشن یارڈز — ورجینیا میں نیوپورٹ نیوز شپ بلڈنگ اور کنیکٹی کٹ میں الیکٹرک بوٹ — نے زیادہ کام کے بوجھ کی توقع میں اپنی افرادی قوت کے سائز میں اضافہ کیا، انہیں یہ یقینی بنانا تھا کہ کولمبیا کی پروڈکشن لائن میں مکمل عملہ موجود ہو اور شیڈول پر رہا.

پھر کوئی کمی ورجینیا پروگرام پر گر گیا.

HII کے سی ای او کرس کاسٹنر نے 9 فروری کو ایک کمائی کال پر کہا کہ "ہم بلاک IV اور کولمبیا میں مکمل عملہ رکھتے ہیں، اور ہم وہاں پر عملدرآمد کے لیے بہت محنت کر رہے ہیں۔" انہوں نے یہ بھی تسلیم کیا کہ بلاک IV نے شیڈول اور لاگت میں اضافے کا تجربہ کیا، لیکن کہا کہ کمپنی 10 میں سے بقیہ سات بلاک IV کشتیوں کو فراہم کرنے کی منتظر ہے، پھر بلاک V کنٹریکٹ پر چلے گی۔

انہوں نے مزید کہا کہ بلاک V کا معاہدہ کمپنی کو بہتر منافع فراہم کرے گا۔

ڈیلیوری میں دو سال کے فرق کے بعد، ورجینیا کلاس آبدوز اوریگون نے فروری 2022 میں ڈیلیور کیا اور مونٹانا نے مارچ میں ڈیلیور کیا۔ نیوپورٹ نیوز 2023 میں کسی وقت نیو جرسی اور 2024 میں میساچوسٹس کی فراہمی کی توقع کرتی ہے۔

الیکٹرک بوٹ، جو ہر دوسری کشتی کی حتمی اسمبلی اور ڈیلیوری کرتی ہے، Hyman G. Rickover کی 2022 کی متوقع ترسیل سے محروم رہی، لیکن اس کشتی کو اس سال حتمی شکل دینے کی امید ہے۔

25 جنوری کو ایک کمائی کال کے دوران، جنرل ڈائنامکس کی سی ای او فیبی نواکووچ نے کہا کہ اس نے الیکٹرک بوٹ میں افرادی قوت میں استحکام دیکھا ہے، جب کہ وبائی امراض کے آغاز میں اعلیٰ تجربہ کار جہاز سازوں کی ایک قابل ذکر تعداد ریٹائر ہو گئی اور کمپنی نے نوجوان کارکنوں کو راغب کرنے اور انہیں برقرار رکھنے کے لیے جدوجہد کی۔

کاسٹنر نے اپنی کال کے دوران بار بار کہا کہ وہ ورجینیا پروگرام کے مستقبل کے بارے میں پر امید ہیں۔ انہوں نے حوالہ دیا "جہاز سازی کی تنظیموں میں استحکام، نہ صرف مزدوری کے نقطہ نظر سے بلکہ سپلائی چین اور افراط زر کا بھی۔ یہ وبائی امراض سے پہلے کی سطح پر واپس نہیں آیا ہے ، لیکن یہ یقینی طور پر مستحکم ہے ، اور ہمیں اسی پر عمل درآمد کرنے کی ضرورت ہے۔

انہوں نے مزید کہا کہ سپلائی چین مزید پیش قیاسی ہوتی جا رہی ہے اور نیوپورٹ نیوز شپ بلڈنگ اپنے وینڈرز اور نیوی کے ساتھ مل کر بہترین ممکنہ نظام الاوقات حاصل کرنے کے لیے کام کر رہی ہے۔

مہنگائی پر، انہوں نے کہا کہ یارڈ اسے کم ہوتے دیکھ کر خوش ہے۔ کمپنی کو اپنے معاہدوں کی شقوں کی بدولت مہنگائی سے کچھ تحفظ حاصل ہے، لیکن انہوں نے وضاحت کی کہ فرم نے اوور ہیڈ لاگت میں افراط زر کا سامنا کیا ہے، جس میں بیمہ کے بڑھتے ہوئے پریمیم، صحت کی دیکھ بھال کے اخراجات اور دیگر کراس پروگرام کے اخراجات شامل ہیں جن کی کمپنی نے توقع نہیں کی تھی۔ بجٹ کے تخمینے

لیبر کے بارے میں، کاسٹنر نے کہا کہ "4,900 میں 2022 سے زیادہ کرافٹ اہلکاروں کو بھرتی کرنے کے بعد، ہم 2023 میں اسی طرح کی خدمات حاصل کرنے کی شرح کی توقع کرتے ہیں جبکہ ساتھ ہی ساتھ کارکردگی کو بڑھانے کے لیے اپنی پیداواری صلاحیت، حاضری اور اوور ٹائم کو بھی بہتر بناتے ہیں۔"

کمپنی اس سال مسیسیپی میں نیوپورٹ نیوز شپ بلڈنگ اور انگلز شپ بلڈنگ دونوں میں تقریباً 5,000 اہلکاروں کو شامل کرے گی، انہوں نے کہا، اور بھرتی اور اٹریشن کی تعداد 2022 اور جنوری 2023 تک تیزی سے صحت مند نظر آ رہی ہے۔

کاسٹنر نے مزید کہا کہ یہ بحری جہازوں اور آبدوزوں پر بہتر لاگت اور نظام الاوقات کی کارکردگی کا ترجمہ کرتا ہے اور جاری رکھے گا۔

"مجھے یہ کہتے ہوئے فخر ہے کہ ہم نے 2022 کے لیے پچھلے سال کی دوسری سہ ماہی میں جہاز سازی کے تمام سنگ میلوں کو پورا کیا، اور ہم 2023 کے تمام سنگ میل کو برقرار رکھے ہوئے ہیں۔ یہ ہمارے جہاز کے نظام الاوقات میں بڑھتے ہوئے اعتماد کو ظاہر کرتا ہے اور ہماری لاگت کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے ایک ٹھوس پلیٹ فارم فراہم کرتا ہے،‘‘ انہوں نے کہا۔

میگن ایکسٹائن ڈیفنس نیوز میں بحری جنگ کی رپورٹر ہیں۔ اس نے 2009 سے فوجی خبروں کا احاطہ کیا ہے، جس میں امریکی بحریہ اور میرین کور کے آپریشنز، حصول کے پروگرام اور بجٹ پر توجہ دی گئی ہے۔ اس نے چار جغرافیائی بیڑے سے اطلاع دی ہے اور جب وہ جہاز سے کہانیاں فائل کر رہی ہے تو سب سے زیادہ خوش ہوتی ہے۔ میگن یونیورسٹی آف میری لینڈ کے سابق طالب علم ہیں۔

ٹائم اسٹیمپ:

سے زیادہ ڈیفنس نیوز لینڈ