الوداع، ڈائل: ڈیجیٹل ایونکس امریکی فضائیہ کے C-130 کی عمر بڑھنے کے لیے آ رہے ہیں۔

واشنگٹن — ائیرفورس ریزرو اور ایئر نیشنل گارڈز کے لیے اینالاگ کاک پٹ گیجز، گڑبڑ نیویگیشن سسٹم اور لیپ ٹاپ کے ارد گرد گھسنے والے پائلٹوں کے دن شمار کیے گئے ہیں۔ C-130H ہرکولیس ٹرانسپورٹ ہوائی جہاز.

امریکی فضائیہ اپنی زیادہ تر منتقلی کر رہی ہے۔ عمر رسیدہ گارڈ اور ریزرو C-130Hs سروس نے منگل کو کہا کہ ایک نئے، تقریباً مکمل طور پر ڈیجیٹل ایویونکس اور نیویگیشن سسٹم کے لیے جس سے اسے امید ہے کہ یہ ڈرامائی طور پر آسان بنائے گا کہ ایئر کریو انہیں کیسے اڑاتے ہیں۔

نیا سسٹم، جسے ایویونکس ماڈرنائزیشن پروگرام انکریمنٹ 2 کا نام دیا گیا ہے، C-130 کے کاک پٹ کو چھ باہم منسلک ڈیجیٹل ڈسپلے کے ساتھ اپ ڈیٹ کرے گا۔ یہ بڑے شیشے کے ملٹی فنکشنل ڈسپلے پرانے اینالاگ گیجز کے علاوہ باقی تمام کو بدل دیں گے، جو کہ C-130 کے تقریباً 60 سال پرانے اصلی ڈیزائن کے ہیں۔

ایگلن ایئر فورس بیس پر 417 ویں فلائٹ ٹیسٹ سکواڈرن کے تجرباتی ٹیسٹ پائلٹ میجر جیکب ڈیوڈ نے کہا، "یہ صرف ایک سافٹ ویئر یا ہارڈویئر اپ گریڈ سے بہت بڑا ہے۔" "یہ طیارے کے پورے کاک پٹ کے علاقے کی تعمیر نو اور جدید کاری کر رہا ہے۔"

فضائیہ کے پاس اس کے گارڈ اور ریزرو بیڑے میں کل 118 C-130Hs ہیں، جن میں سے زیادہ تر 30 سال سے زیادہ پرانے ہیں۔ سروس ان کی جگہ نئے C-130Js لے رہی ہے، جو فعال ڈیوٹی موبلٹی یونٹس اڑتے ہیں، لیکن اس برسوں کی کوششوں کے درمیان، سروس کو اپنے C-130Hs کو اپ ٹو ڈیٹ رکھنے کے لیے اپ گریڈ کرنے کی ضرورت ہے۔

فضائیہ نے کہا کہ 23 ​​سے زیادہ ریزرو اور 54 گارڈ C-130s کے کاک پٹ اگلے پانچ سالوں میں اپ گریڈ حاصل کریں گے، ہر ترمیم پر تقریباً 7 ملین ڈالر لاگت آئے گی۔

سروس نے بتایا کہ 417 ویں فلائٹ ٹیسٹ اسکواڈرن، 96 ویں ٹیسٹ ونگ کا حصہ ہے، نے اگست میں اپ گریڈ حاصل کرنے کے لیے پہلے C-130H پر نئے ایویونکس سسٹم کی ترقیاتی جانچ شروع کی۔ مزید ہرکیولس اس ماہ اپ گریڈ حاصل کرنا شروع کر دیں گے۔

ترقیاتی جانچ، جو 2021 میں شروع ہوئی، ایگلن ایئر فورس بیس پر دسمبر تک جاری رہے گی۔ اس کے بعد یہ طیارہ لٹل راک، آرکنساس، ایئر نیشنل گارڈ ایئر فورس ریزرو کمانڈ ٹیسٹ سینٹر کے لیے آپریشنل ٹیسٹنگ شروع کر دے گا۔

ایئر فورس نے کہا کہ کاک پٹ اپ گریڈ اپنے ساتھ ایک نیا فلائٹ مینجمنٹ سسٹم، آٹو پائلٹ، ایک تازہ ترین گلوبل پوزیشننگ سسٹم، ایک ڈیجیٹل انجن کا آلہ، اور ایک خطہ اور انتباہی نظام بھی لاتا ہے۔

یہ ایک تکلیف دہ بوجھل نیویگیشن عمل کا خاتمہ کرے گا جس میں گارڈ اور ریزرو C-130 پائلٹ برسوں سے کام کر رہے ہیں، ڈیوڈ نے کہا - ایک جس کے لیے ضروری نیوی گیشنل سوفٹ ویئر کو کھینچنے کے لیے ہوائی عملے کو ٹیبلٹ یا لیپ ٹاپ جہاز پر لانے کی ضرورت تھی۔

ڈیوڈ نے کہا، "ایئر کریو کو بنیادی طور پر اڑان بھرنے سے پہلے سمتوں کو پرنٹ کرنا ہوتا تھا اور پھر عرض البلد اور عرض البلد کا استعمال کرتے ہوئے معلومات کو ٹائپ کرنا ہوتا تھا، یا زمینی نیویگیشن ایڈز کا استعمال کرنا پڑتا تھا۔" "یہ نیا موڈ جدید ترین GPS نیویگیشن ہے جس میں نام سے تلاش کرنے کا فنکشن اور آٹو پائلٹ ہے، یہ سب ہوائی جہاز میں بنایا گیا ہے۔"

سروس نے کہا کہ نیا نظام ہوائی جہاز کے عملے کے لیے اپنے فلائٹ پلان میں ترمیم کرنا آسان بنائے گا۔ پرانے نظام کے تحت، پائلٹس کو اپنے فلائٹ پلان کو تبدیل کرنے کے لیے ہوائی ٹریفک کنٹرول کے ساتھ رابطہ کرنا پڑتا تھا اور پھر ٹیبلیٹ یا لیپ ٹاپ پر نئے عرض البلد اور عرض البلد کو تلاش کرنا پڑتا تھا۔ پائلٹ پھر ان نقاط کو ہوائی جہاز کے نظام میں داخل کریں گے۔ اس میں 30 سیکنڈ سے لے کر 3 منٹ تک کا وقت لگ سکتا ہے، عملے کی مہارت پر منحصر ہے، ڈیوڈ نے کہا - "ان میں سے کوئی ایک طویل وقت ہوتا ہے جب ہوا میں 4 میل فی منٹ کی رفتار سے حرکت ہوتی ہے۔"

ایئر فورس نے کہا کہ نئے ڈسپلے، ان کے بلٹ ان نیویگیشنل سافٹ ویئر کے ساتھ، پائلٹ کو 30 سیکنڈ سے بھی کم وقت میں اپنے ہاتھ سے فلائٹ پلان کو تبدیل کرنے کی اجازت دے گا۔

نیا مربوط خطہ آگاہی اور انتباہی نظام تجارتی طیاروں میں استعمال ہونے والے زمینی اور آبجیکٹ سے بچنے کے پروگرام کا ایک ورژن ہے، لیکن فضائیہ کی حکمت عملی سے متعلق پرواز کی ضروریات کے ساتھ اپ گریڈ کیا گیا ہے۔ اس انتباہی نظام کو جانچنے کے لیے، سروس نے کہا، ہوائی عملہ بعض اوقات زمین کی طرف یا رکاوٹوں پر پرواز کرتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ ارادہ کے مطابق تیزی سے اور واضح طور پر کام کرتا ہے۔

فضائی عملہ ترقیاتی پرواز کے ٹیسٹ کے دوران نئے ایویونکس سسٹم کے تمام حصوں کا مطالعہ کرتا ہے تاکہ سروس مینوفیکچرر کو بتا سکے کہ اگر کسی چیز کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

417 ویں فلائٹ ٹیسٹ سکواڈرن کے ٹیسٹ انجینئر کالیب ریوز نے سروس کے اعلان میں کہا، "یہ بالکل نیا نظام ہے۔" "ہم یہاں جو کچھ بھی جانچ رہے ہیں وہ پہلی بار اس طیارے میں کیا جا رہا ہے۔"

• SEO سے چلنے والا مواد اور PR کی تقسیم۔ آج ہی بڑھا دیں۔
• پلیٹو ڈیٹا ڈاٹ نیٹ ورک ورٹیکل جنریٹو اے آئی۔ اپنے آپ کو بااختیار بنائیں۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹوآئ اسٹریم۔ ویب 3 انٹیلی جنس۔ علم میں اضافہ۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹو ای ایس جی۔ کاربن، کلین ٹیک، توانائی ، ماحولیات، شمسی، ویسٹ مینجمنٹ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹو ہیلتھ۔ بائیوٹیک اینڈ کلینیکل ٹرائلز انٹیلی جنس۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• ماخذ: https://www.defensenews.com/air/2023/10/18/goodbye-dials-digital-avionics-coming-to-aging-us-air-force-c-130s/