Ford نے ایڈوانسڈ ڈرائیور اسسٹ ٹیک تیار کرنے کے لیے Latitude AI کا ذیلی ادارہ بنایا

افلاطون کے ذریعہ دوبارہ شائع کیا گیا۔

فالونگ: 0

اس مضمون کو سنیں

Latitude AI Ford کا ایک نیا، مکمل ملکیتی ماتحت ادارہ ہے جس کی خصوصی توجہ ہینڈز فری، آنکھوں سے دور ڈرائیور اسسٹنس ٹیک تیار کرنے پر ہے۔ اس ٹیم میں Argo AI کے 550 ملازمین شامل ہیں جو مشین لرننگ، روبوٹکس، میپنگ اور سینسرز کا تجربہ رکھتے ہیں۔

"Latitude ٹیم کی مہارت مستقبل میں ڈرائیور کی مدد کرنے والی ٹیکنالوجیز کو تیار کرنے میں فورڈ کی اندرون ملک عالمی ADAS ٹیم کی مزید تکمیل اور اضافہ کرے گی، بالآخر آٹومیشن کے بہت سے فوائد فراہم کرے گی،" سیمی عمری، Latitude کے سی ای او اور فورڈ میں ADAS ٹیکنالوجیز کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر نے کہا۔ .

Latitude AI کے کام میں Ford کی BlueCruise ڈرائیور اسسٹنس ٹیک کے لیے ترقی کرنا شامل ہوگا۔ یہ بمپر ٹو بمپر ٹریفک اور ہائی وے کے طویل حصوں جیسے تھکا دینے والے یا دباؤ والے اوقات میں خودکار موٹرنگ پر توجہ مرکوز کرے گا۔

عرض البلد کا ہیڈکوارٹر پٹسبرگ، پنسلوانیا میں ہوگا، اور گرین ویل، جنوبی کیرولینا میں ہائی وے اسپیڈ ٹیسٹ ٹریک کو چلائے گا۔ اس کے ڈیئربورن، مشی گن، اور پالو آلٹو، کیلیفورنیا میں انجینئرنگ مراکز بھی ہوں گے۔

فورڈ نے اعلان کیا۔ بلیو کروز نے 2021 میں اور اسے 2022 میں گاڑیوں میں متعارف کرایا. مستنگ مچھ اور F 150 خصوصیت حاصل کرنے والے پہلے تھے۔ کچھ لنکن ماڈل بھی ٹیک حاصل کرتے ہیں۔، لیکن برانڈ سسٹم کے لیے برانڈنگ ActiveGlide استعمال کرتا ہے۔

2022 میں فورڈ نے بلیو کروز کا اپ گریڈ ورژن 1.2 متعارف کرایا. اس نے سسٹم کی صلاحیتوں میں ہینڈز فری لین تبدیلیاں شامل کیں۔ ان بہتریوں میں دیگر گاڑیوں کے لیے لین میں بہتر ردعمل اور وکر کے قریب پہنچنے پر رفتار کو ایڈجسٹ کرنے کی بہتر صلاحیت بھی شامل ہے۔ 130,000 میل (209,215 کلومیٹر) معاون شاہراہیں تھیں، جو کہ بلیو کروز کے آغاز کے وقت 100,000 میل (160,934 کلومیٹر) سے زیادہ تھیں۔

جنوری 2023 میں، صارفین کی رپورٹیں 12 جدید ڈرائیور اسسٹ سسٹم کا تجربہ کیا۔. اشاعت نے بلیو کروز کو 84 کا اسکور دیا، جو کہ اس گروپ کا بہترین تھا۔ جنرل موٹرز کی سپر کروز ٹیک 75 کے ساتھ دوسرے نمبر پر رہی۔ مرسڈیز بینز 72 کے ساتھ تیسرے نمبر پر رہی۔ ٹیسلا آٹو پائلٹ 61 کے اسکور کے ساتھ ساتویں نمبر پر رہی۔