TOYOTA GAZOO ریسنگ کے لیے ڈاکار کی فتح بحیثیت العطیہ/بومل نے جیت لی

ٹوکیو، 17 جنوری، 2022 - (JCN نیوز وائر) - ٹویوٹا گازو ریسنگ کے ناصر العطیہ اور ساتھی ڈرائیور میتھیو بومل 1 ڈاکار ریلی کے آخری مرحلے میں اپنے GR DKR Hilux T2022+ کو بحفاظت گھر لے آئے تاکہ ایونٹ میں مجموعی طور پر 27 منٹ سے کامیابی حاصل کی . ٹیم کے لیے یہ قطری ڈرائیور کی دوسری فتح ہے، اس سے قبل وہ 46 میں ایونٹ جیتا تھا۔ اس کے ساتھ ہی، ہینک لیٹگن اور بریٹ کمنگز نے ریلی کا اختتامی مرحلہ جیت کر اپوزیشن کو 2019 سیکنڈ سے شکست دی۔
ناصر اور میتھیو کے لیے، چیلنجنگ نیویگیشن کے باوجود آخری مرحلے نے چند حقیقی مسائل پیش کیے۔ اس جوڑی نے ایونٹ کے ابتدائی مرحلے کے دوران ریلی میں برتری حاصل کی تھی، اور انہیں اس پوزیشن سے دستبردار ہونے کا کبھی خطرہ نہیں تھا۔ انہوں نے یکم جنوری کو ریلی کے 2022 ایڈیشن کے لیے پیش کش جیت لی، اور مجموعی طور پر فتح کے راستے پر مزید دو مرحلے میں جیت حاصل کی۔

یہ فتح ناصر کے لیے اہم ہے، کیونکہ اس نے 2020 میں ڈاکار کے پہلی بار سعودی عرب منتقل ہونے کے بعد سے عرب دنیا میں جیتنے کی امید ظاہر کی ہے۔ وہ 2020 میں سعودی عرب میں اپنی پہلی جیت حاصل کرنے سے پہلے، 2021 اور 2022 دونوں میں شدید طور پر قریب آیا تھا۔ اسی وقت، جیت اس ٹیم کے لیے بہت معنی رکھتی ہے جس نے نیا GR DKR Hilux T1+ تیار کیا، جس میں بڑے پہیے اور ٹائر، زیادہ وہیل ٹریول، اور 3.5 لیٹر ٹوئن ٹربو V6 انجن شامل ہے جو نئی ٹویوٹا لینڈ کو بھی طاقت دیتا ہے۔ کروزر جی آر اسپورٹ۔ نئی کار کے ساتھ ریس جیتنا ٹیم کی انجینئرنگ کی حدود کو مسلسل آگے بڑھانے اور ہمیشہ سے بہتر کاریں بنانے کی صلاحیت کا ثبوت ہے۔

آخری مرحلہ ہینک اور بریٹ کے لیے بھی ایک چھٹکارا تھا، جنہوں نے اسٹیج جیتنے کے اپنے امکانات کو قربان کر دیا جب انہوں نے اپنے سرکردہ ساتھی ساتھیوں کو اسٹیج 11 میں پاس کرنے کا بے لوث انتظار کیا، تاکہ ضرورت پڑنے پر مدد فراہم کی جا سکے۔ لیکن اس جوڑے نے ترتیب کے مطابق مقررہ سیکشن شروع کرنے کے باوجود اسٹیج 12 پر حملہ کرنے کا فیصلہ کیا۔ وہ 1 گھنٹہ 35 منٹ 19 سیکنڈ میں اپنا Hilux گھر لے آئے، پنکچر ٹائر کو تبدیل کرنے کے لیے درمیانی مرحلے میں رکنے کے باوجود مقابلے میں بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔

Giniel de Villiers اور Co-driver Dennis Murphy کے لیے، دنیا کی سب سے مشکل کراس کنٹری ریس کے 2022 کے ایڈیشن نے بہت سے اونچائیاں لے کر آئیں۔ تاہم، یہ تیل کا ٹوٹا ہوا پائپ تھا جس نے درمیانی دوڑ میں ان کی پوڈیم کی خواہشات کو پورا کیا۔ اس کے باوجود، جنوبی افریقیوں نے آگے بڑھتے ہوئے، ایک مرحلہ مکمل طور پر جیت لیا، اور مستحق طور پر ٹاپ 5 میں جگہ حاصل کی۔ اختتامی مرحلے میں ان کا وقت ہینک اور بریٹ کے پوسٹ کردہ وقت سے 5 منٹ 30 سیکنڈ پیچھے تھا، لیکن یہ پانچویں پوزیشن حاصل کرنے کے لیے کافی تھا۔ مجموعی حیثیت

ڈاکار 2022 نے شمیر وریاوا اور ساتھی ڈرائیور ڈینی اسٹاسن کو اپنے اندر کار کے رشتے کو مضبوط کرتے ہوئے دیکھا، کیونکہ انہوں نے متعدد ٹھوس مرحلے کے نتائج کو ریکارڈ کرنے کے لیے ابتدائی ریس کے جھٹکے اور بد قسمتی کے ذریعے طاقت حاصل کی۔ جب تک انہوں نے آخری مرحلہ مکمل کیا، بیشا اور جدہ کے شہروں کے درمیان، یہ جوڑا مجموعی طور پر 15ویں نمبر پر چلا گیا تھا۔ یہ شمیر کا دوسرا ڈاکار فائنل تھا، اور اس کے ساتھی ڈرائیور کے لیے یہ پہلی تکمیل تھی۔

ڈاکار 2022 مشہور ایونٹ کا 44 واں ایڈیشن تھا، جو پہلی بار جنوری 1978 میں ہوا تھا۔ یہ تقریب شمالی افریقہ میں 2007 تک جاری رہی، 2008 کی تقریب دہشت گردی کے خطرے کی وجہ سے منسوخ کر دی گئی۔ یہ ریلی 2009 میں جنوبی امریکہ منتقل ہوئی، جہاں اس نے ایک دہائی کے شاندار مناظر اور سخت خطوں کا لطف اٹھایا۔ 2020 میں، ایونٹ کا پہلا سعودی عرب ایڈیشن ہوا، 2022 کے ایڈیشن میں 4,261 کلومیٹر کے مسابقتی مراحل شامل تھے۔

اقتباسات:

گلین ہال، ٹیم پرنسپل: "ناصر اور میتھیو اور پوری ٹیم کے لیے کتنی شاندار فتح ہے۔ ڈاکار میں آنا اور ہمارے نئے GR DKR Hilux T1+ کے ساتھ پہلی بار باہر جیتنا حیرت انگیز ہے۔ میں اس جیت کو ان کے لیے وقف کرنا چاہوں گا۔ ڈاکٹر جوہان وین زیل کی یاد، جو کئی سالوں سے TOYOTA GAZOO Racing Dakar پروجیکٹ کے ایک بصیرت رہنما اور مستقل حامی تھے۔ ہمیں اس سال یہاں جو کچھ حاصل ہوا اس پر ہمیں بہت فخر ہے، اور میں جانتا ہوں کہ Doc بھی ہوتا۔"

ناصر العطیہ: "ڈاکار جیتنے کا ایک حیرت انگیز احساس! ہم شروع سے ہی آگے رہے، اور پوری ریس میں رفتار کو کنٹرول کرنے میں کامیاب رہے، جس سے یہ ایک حیرت انگیز جیت ہے۔ میں ٹویوٹا گازو ریسنگ اور اپنے تمام اسپانسرز کا شکریہ ادا کرنا چاہتا ہوں۔ سپورٹ کے لیے۔ میں اس شاندار نئے Hilux T1+ کی تعمیر کے لیے اپنی ٹیم کے پرنسپل اور ٹیکنیکل مینیجر، گلین ہال کا بھی شکریہ ادا کرنا چاہوں گا۔ یہ ایک حیرت انگیز ڈاکار تھا اور میں بہت خوش ہوں۔"

گینیل ڈی ویلیئرز: "ہاں، آخری مرحلہ درحقیقت بہت دباؤ کا تھا، جس میں نیویگیشن کے بہت سے مشکل مقامات تھے۔ سٹیفن (پیٹرہانسل) نے ایک موقع پر ہمارا ساتھ دیا، جیسے ہی ہمیں راستہ ملا۔ اس کے لیے خوش قسمتی تھی، لیکن ہمیں پلٹنا پڑا۔ راستے تلاش کرنے کے لیے چند بار۔ اس لیے، آخری مرحلے پر بھی پیچیدہ نیویگیشن۔ آخر میں، ہم مجموعی طور پر 5ویں نمبر پر رہے، اور جب کہ میں پوڈیم پر نہ آنے سے تھوڑا مایوس ہوں، میں ناصر اور کے لیے بہت خوش ہوں۔ میتھیو۔ کار واقعی اچھی تھی، اور ٹیم نے کار کو تیار کرنے میں بہت اچھا کام کیا، اور میں آخر میں یہاں آ کر بہت خوش ہوں۔"

ہینک لیٹگن: "ہم نے واقعی ڈاکار کا مکمل تجربہ کیا ہے۔ سب سے زیادہ اونچائیاں، ابتدائی مرحلے میں جیت کر، سب سے نچلی سطح تک، صحرا میں اندھیرے کے بعد تک بیٹھے رہے۔ ہم کل رات تھوڑا نیچے تھے، مشکلات کے بعد ہم اسٹیج 11 میں تھا، لیکن آج صبح ہم بیدار ہوئے اور صرف آخری مرحلے میں جانے کا فیصلہ کیا۔ ہمیں کافی کاروں کو اوور ٹیک کرنا پڑا، اور بدقسمتی سے، ایک مقام پر ہمارا پنکچر ہوگیا، ہم نے سوچا کہ یہ تھا دوسرے مرحلے کی جیت کے ہمارے امکانات ختم ہو گئے، لیکن ہم نے آخر تک بہت مشکل سے کام جاری رکھا، اور ہم نے آخری مرحلے میں ایک جیت حاصل کی۔"

شمیر وریاوا: "یہاں آکر بہت اچھا لگا، کیوں کہ اسٹیج کے آغاز میں ہمارے پاس تھوڑا سا اعصاب تھا۔ لیکن ہم نے اسے اختتام تک پہنچایا، اور میں اپنا دوسرا ڈاکار مکمل کرنے پر خوش ہوں؛ ڈینی کا پہلا۔ میں مکمل طور پر پرجوش، اور ہم اگلے سال واپس آئیں گے۔"

مرحلہ 12 کے نتائج:
1. لیٹگن (ZAF) / Cummings (ZAF) TOYOTA GAZOO ریسنگ 1 گھنٹہ 35 منٹ 19 سیکنڈ
2. پیٹر ہینسل (FRA) / Noulanger (FRA) ٹیم Audi Sport +49sec
3. بارگوناتھ (ZAF) / کریمر (ZAF) سنچری ریسنگ +1 منٹ 51 سیکنڈ
4. Loeb (FRA) / Lurquin (BEL) Bahrain Raid Xtreme +2min 20sec
5. Zala (LTU) / Fiuza (PRT) Teltonika Racing +3min 25sec
12. ڈی ویلیئرز (ZAF) / مرفی (ZAF) ٹویوٹا گازو ریسنگ +5 منٹ 30 سیکنڈ
19. العطیہ (QAT) / بومل (اور) ٹویوٹا گازو ریسنگ +7 منٹ 53 سیکنڈ
31. Variawa (ZAF) / Stassen (ZAF) TOYOTA GAZOO ریسنگ +11 منٹ 50 سیکنڈ

مرحلہ 12 کے بعد درجہ بندی:
1. العطیہ (QAT) / بومل (اور) ٹویوٹا گازو ریسنگ 38 گھنٹے 33 منٹ 3 سیکنڈ
2. Loeb (FRA) / Lurquin (BEL) Bahrain Raid Xtreme +27min 46sec
3. الراجھی (SAU) / Orr (GBR) اوور ڈرائیو ٹویوٹا +1 گھنٹہ 1 منٹ 13 سیکنڈ
4. Terranova (ARG) / Carreras (ESP) Bahrain Raid Xtreme +1 گھنٹہ 27 منٹ 23 سیکنڈ
5. ڈی ویلیئرز (ZAF) / مرفی (ZAF) ٹویوٹا گازو ریسنگ +1 گھنٹہ 41 منٹ 48 سیکنڈ
15. وریاوا (ZAF) / Stassen (ZAF) TOYOTA GAZOO ریسنگ +3 گھنٹے 55 منٹ 33 سیکنڈ
31. لیٹگن (ZAF) / Cummings (ZAF) TOYOTA GAZOO ریسنگ +11 گھنٹے 51 منٹ 21 سیکنڈ


کاپی رائٹ 2022 JCN نیوز وائر۔ جملہ حقوق محفوظ ہیں. www.jcnnewswire.comTOYOTA GAZOO Racing کے ناصر العطیہ اور ساتھی ڈرائیور Mathieu Baumel 1 ڈاکار ریلی کے آخری مرحلے پر 2022 منٹ 27 سیکنڈ سے مجموعی طور پر ایونٹ جیتنے کے لیے اپنے GR DKR Hilux T46+ کو بحفاظت گھر لے آئے۔ ماخذ: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/72455/3/