B-21 پہلی پرواز 'کچھ ماہ' پیچھے چل رہی ہے۔

واشنگٹن — کی پہلی پرواز B-21 Raider اسٹیلتھ بمبار سروس کے سکریٹری نے بدھ کو کہا کہ فضائیہ کی توقع سے چند ماہ بعد ہو گی۔

فرینک کینڈل نے واشنگٹن میں میک ایلیز اینڈ ایسوسی ایٹس کانفرنس میں کہا، "یہ اصل شیڈول سے پھسل گیا ہے - جسے ہم انتظام کرنے کے لیے ایک شیڈول کے طور پر استعمال کر رہے تھے - کچھ مہینوں تک" B-21 مینوفیکچرر نارتھروپ گرومین کے ساتھ اس کا پچھلا مشاورتی کام۔ "یہ ابھی بھی بنیادی لائن [شیڈول] کے اندر ہے جو ہمارے پاس پروگرام کے لئے تھا۔"

ڈیفنس نیوز کو ایک بیان میں نارتھروپ گرومن نے کہا یہ اب بھی انجام دینے کی توقع رکھتا ہے۔ 21 میں B-2023 کی پہلی پرواز، "واقعات اور اعداد و شمار کے ذریعہ مطلع۔"

نارتھروپ گرومن نے کہا کہ یہ پروگرام لاگت، نظام الاوقات اور کارکردگی کے لیے حکومت کی بنیاد پر ہے۔ "پروگرام سسٹم کی پختگی، پیداوار کی تیاری اور پہلی پرواز کے لیے B-21 کو بہترین پوزیشن دینے کے لیے اور ایک مؤثر فلائٹ ٹیسٹ مہم پر توجہ مرکوز کرتا ہے، جس سے ابتدائی آپریٹنگ صلاحیت پیدا ہوتی ہے۔"

۔ پہلے B-21 کی عوام کے لیے نقاب کشائی کی گئی۔ 2 دسمبر۔ فضائیہ اور نارتھروپ گرومین نے کبھی بھی عوامی طور پر فراہم نہیں کیا۔ اس کے لیے ایک تاریخ بمبار کی پہلی پرواز، صرف یہ کہنا کہ یہ رول آؤٹ کی پیروی کرے گا، اس سال ہوگا اور "ڈیٹا اور ایونٹ سے چلنے والا" ہوگا۔

B-2 اسپرٹ اسٹیلتھ بمبار کی پہلی پرواز، آخری بمبار جسے فضائیہ نے اپنے بیڑے میں متعارف کرایا تھا، جولائی 1989 میں، نومبر 1988 کے رول آؤٹ کے تقریباً آٹھ ماہ بعد ہوا۔

McAleese کانفرنس کے بعد نامہ نگاروں کے ساتھ ایک پریس کانفرنس میں، کینڈل نے یہ بتانے سے انکار کر دیا کہ شیڈول سلائیڈ ہونے کی وجہ کیا ہے۔ انہوں نے کہا کہ تاخیر ایئر فورس کے طے کردہ اندرونی شیڈول کے ساتھ تھی، اور اس نے پروگرام کے ساتھ زیادہ سنگین مسئلہ کی نشاندہی نہیں کی۔

کینڈل نے نامہ نگاروں کو بتایا کہ "آپ ایک شیڈول کا انتظام کرتے ہیں، جسے آپ لوگوں پر تیزی سے آگے بڑھنے کے لیے دباؤ ڈالنے کے لیے تھوڑا سا جارحانہ انداز اختیار کرتے ہیں۔" "ایک بیس لائن شیڈول ہے، جو کتابوں پر ہے … لیکن اس کی کوئی خلاف ورزی نہیں ہوئی ہے۔ لیکن داخلی نظام الاوقات کے ساتھ، کچھ مہینوں کی پرچی ہوئی ہے۔

کرسٹین جونز، ایئر فورس کے اعلیٰ مالیاتی اہلکار جو اب محکمہ کے عبوری انڈر سیکرٹری کے طور پر خدمات انجام دے رہے ہیں، نے پیر کو ایک بجٹ بریفنگ میں کہا کہ اس سروس کے پاس کیلیفورنیا کے پامڈیل میں ایئر فورس پلانٹ 21 میں پیداوار کی مختلف سطحوں میں چھ B-42s ہیں۔ وہ تصدیق شدہ نمبر تقریباً ایک سال پہلے سے غیر تبدیل شدہ ہے۔

گزشتہ ہفتے ایئر اینڈ اسپیس فورسز ایسوسی ایشن کی کانفرنس میں صحافیوں کے ساتھ گول میز میں، کینڈل نے عہد کیا کہ B-21 پروگرام "ضرورت سے زیادہ ہم آہنگی" کے مسائل کو نہیں دہرائے گا۔ F-35 جوائنٹ اسٹرائیک فائٹر کا۔ ہم آہنگی وہ ہوتی ہے جب ایک ہوائی جہاز ایک ہی وقت میں ترقی اور خریداری میں آگے بڑھتا ہے۔ اگر جانچ میں مسائل کا پتہ چلتا ہے، تو ان مسائل کو پہلے سے تعمیر شدہ یا زیر تعمیر ہوائی جہاز میں حل کرنا ہوگا۔

کینڈل نے نوٹ کیا کہ اس نے ایک بار F-35 کے ہم آہنگی کے مسائل کو "حاصل کرنے میں غلطیاں" کہا تھا اور کہا تھا کہ B-21 ان غلطیوں کو نہیں دہرائے گا۔

کینڈل نے McAleese تقریب میں کہا کہ وہ اور ولیم لاپلانٹے، جو اب حصول، ٹیکنالوجی اور لاجسٹکس کے دفاع کے انڈر سیکرٹری ہیں، نے اوباما انتظامیہ کے دوران B-21 پروگرام کو "جارحانہ، لیکن پاگل نہیں" بنایا تھا۔ اس وقت، کینڈل کے پاس لاپلانٹے کی ملازمت تھی، اور لاپلانٹے حصول، ٹیکنالوجی اور لاجسٹکس کے لیے ایئر فورس کے اسسٹنٹ سیکرٹری تھے۔

کینڈل نے کہا کہ "ان خطرات کو دیکھتے ہوئے جن کا ہمیں سامنا ہے، ہمیں کچھ خطرہ مول لینے کی ضرورت ہے۔" "خطرے سے پاک پروگرام جیسی کوئی چیز نہیں ہے۔ لیکن ہوشیار خطرہ ہے، اور پاگل خطرہ بھی ہے۔"

کیونکہ B-21 ایک مکمل طور پر نیا ہوائی جہاز کا ڈیزائن ہے، کینڈل نے کہا، یہ دانشمندی ہے کہ کچھ فلائٹ ٹیسٹنگ کروائیں اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ "کرنے کے لیے مشکل کام" پروڈکشن کا ارتکاب کرنے سے پہلے کامیاب ہوں۔

"لیکن اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ آپ پروڈکشن شروع کرنے سے پہلے تمام فلائنگ پروگرام کرنا چاہتے ہیں،" کینڈل نے کہا۔ "آپ آرام دہ محسوس کرنے کے لیے کافی کام کرنا چاہتے ہیں کہ ڈیزائن مستحکم ہے، اور یہ کہ آپ جو کچھ پروڈکشن میں لیتے ہیں اس میں آپ کے اس عزم کے کرنے کے بعد بڑی تبدیلیوں کی ضرورت نہیں ہے۔"

جنوری میں، نارتھروپ گرومین کے ایگزیکٹوز نے ایک کمائی کال میں کہا کہ کمپنی کو توقع ہے کہ ایئر فورس اس سال کے آخر میں B-21 کے لیے پہلا پروڈکشن کنٹریکٹ دے گی۔

لیکن AFA کانفرنس میں، کینڈل اور ایئر فورس کے حصول کے سربراہ اینڈریو ہنٹر نے یہ بتانے سے انکار کر دیا کہ آیا وہ 2023 میں ایسا معاہدہ کرنے کا ارادہ کر رہے ہیں، اور کہا کہ سروس بمبار کی پہلی پرواز پر مرکوز ہے۔

پہلا B-21، جس کا نمبر 001 ہے، کیلیفورنیا میں ایڈورڈز ایئر فورس بیس پر اپنی پہلی پرواز کی تیاری کے لیے حالیہ مہینوں میں زمینی ٹیسٹ کیے جا رہے ہیں، جہاں ایئر فورس مزید فلائٹ ٹیسٹ کرے گی۔

• SEO سے چلنے والا مواد اور PR کی تقسیم۔ آج ہی بڑھا دیں۔
• پلیٹو بلاک چین۔ Web3 Metaverse Intelligence. علم میں اضافہ۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• ماخذ: https://www.defensenews.com/air/2023/03/16/b-21-first-flight-running-a-few-months-behind/