ULA کا کہنا ہے کہ اس کا ولکن راکٹ آخر کار اڑنے کے لیے تیار ہے۔

یونائیٹڈ لانچ الائنس (ULA) کے لیے تقریباً ایک دہائی کی منصوبہ بندی، ڈیزائننگ، اسمبلی اور ٹیسٹنگ اس کے ولکن راکٹ کے پہلے لانچ میں اختتام پذیر ہونے والی ہے۔ لانچ وہیکل کی پہلی پرواز پیر، 8 جنوری، صبح 2:18 بجے EST (0718 UTC) پر کیپ کیناویرل اسپیس فورس اسٹیشن کے خلائی لانچ کمپلیکس 41 سے طے کی گئی ہے۔

مکمل طور پر جمع راکٹ تقریباً 10 میٹر کا سفر طے کرنے کے لیے جمعہ کو صبح 40:500 بجے EST کے قریب عمودی انضمام کی سہولت سے نکلا۔ 61.6 میٹر لمبے (202 فٹ) راکٹ نے اپنا ٹریک مکمل کرنے کے بعد، ULA ٹیموں نے باقی دن ان نال پر لیک چیک کرنے میں گزارا جو راکٹ کو ایندھن فراہم کریں گے اور رہنمائی اور پرواز کے خاتمے کے نظام کو چیک کریں۔

اس طرح ہم رول کرتے ہیں۔ #ToryTimelapse #VulcanRocket pic.twitter.com/3bz9LgMZ0r

— ٹوری برونو (@torybruno) جنوری۳۱، ۲۰۱۹

جہاز پر، بنیادی پے لوڈ، Astrobotic's Peregrine lunar Lander، چاند پر اپنی سواری کا انتظار کر رہا ہے۔ اسے 15.5 میٹر لمبے (51 فٹ) پے لوڈ فیئرنگ کے اندر راکٹ کے اوپر لہرایا گیا تھا، جسے بیونڈ گریوٹی نے تیار کیا تھا، 20 دسمبر کو۔ پیریگرین کو چاند پر اپنا سفر شروع کرنے کے لیے ٹرانس لونر انجکشن والے مدار میں بھیجا جائے گا۔ سینٹور 5 کا اوپری مرحلہ سیلسٹس میموریل اسپیس فلائٹ کی "انٹرپرائز فلائٹ" کے ساتھ سورج کے گرد ہیلیو سینٹرک مدار میں جاری ہے۔

Vulcan ڈویلپمنٹ کے ULA کے نائب صدر مارک پیلر نے ULA کمپنی میں بہت سے لوگوں کے لیے زیر التواء لانچ کو ایک اہم لمحہ قرار دیا۔

"یہ بہت پرجوش ہے۔ یہ زیادہ تر لوگوں کے لیے آپ کے کیریئر میں ایک بار آنے والے مواقع میں سے ایک ہے اور بہت سے لوگ یہ موقع حاصل کیے بغیر اپنے پورے کیریئر سے گزر جاتے ہیں، "پیلر نے کہا۔ "یہ بہت مشکل کام رہا ہے، لیکن یہ بہت خوش کن ہے اور اس نے واقعی ULA میں ہمیں نئی ​​مصنوعات کو مارکیٹ میں لانے کے لیے اندرونی طور پر اپنی صلاحیتوں کو فروغ دینے میں مدد کی ہے۔"

ولکن راکٹ کا یہ ورژن، ایک VC2S ویریئنٹ، 61.6 میٹر (202 فٹ) لمبا ہے اور یہ ابتدائی طور پر دو نارتھروپ گرومن GEM 63XL ٹھوس راکٹ بوسٹرز اور بلیو اوریجن کے دو، میتھین/آکسیجن سے چلنے والے BE-4 انجنوں کے مجموعے سے چلتا ہے۔ . اوپری سٹیج میں Aerojet Rockedyne فراہم کردہ RL10C-1-1A انجنوں کی ایک جوڑی چلتی ہے جو مائع آکسیجن اور مائع ہائیڈروجن کے امتزاج کو جلاتے ہیں۔

2025 سے شروع ہونے والے، Centaur 5 اپ گریڈ شدہ RL10C-X انجنوں کا استعمال کرے گا جو اس وقت Aerojet Rocketdyne کے ذریعے تیار اور تجربہ کر رہے ہیں، کیپ سے 150 میل جنوب میں ویسٹ پام بیچ، فلوریڈا کے قریب۔

[سرایت مواد]

اگلے چند روز سرگرمیاں تیز ہوں گی۔ اتوار کو، شروع کرنے کے لیے الٹی گنتی 3 بجے EST (2000 UTC) پر ولکن راکٹ پر پاورنگ کے ذریعے شروع ہو جائے گی، لفٹ آف سے 11 گھنٹے پہلے۔ لانچ کمپلیکس کو L-6 گھنٹے (8 بجے EST، 0100 UTC) پر صاف کیا جائے گا اور ایک گھنٹہ بعد، وہ ٹینکنگ شروع ہونے سے پہلے فیڈ لائنوں کو ٹھنڈا کرنا شروع کر دیں گے۔

ولکن 454,000 کلوگرام (1 ملین پونڈ) پروپیلنٹ سے بھری ہوئی ہے، جو میتھین، مائع آکسیجن اور مائع ہائیڈروجن کا مجموعہ ہے۔ مکمل طور پر ایندھن بھرنے کے بعد اس کا وزن 663,367 کلوگرام (1,462,474 پونڈ) ہوتا ہے۔

گورنمنٹ اینڈ کمرشل پروگرامز کے ULA کے نائب صدر گیری وینٹز نے کہا کہ ٹینکنگ L-2 گھنٹے (12:00 am EST، 0500 UTC) پر مکمل ہو جائے گی۔ جمعہ کو مشن کے بارے میں میڈیا ٹیلی کانفرنس کے دوران، وینٹز سے مزید تفصیلی ٹائم لائن کے بارے میں پوچھا گیا، لیکن اس نے مزید تفصیلات میں جانے سے انکار کردیا۔

یہ پہلا موقع ہو گا جب لانچ کرنے والی کمپنی نیوز میڈیا کو الٹی گنتی کی ٹائم لائن فراہم کیے بغیر کوئی بڑا امریکی راکٹ متعارف کرایا گیا ہو۔ پروپیلنٹ لوڈنگ کا عمل مکمل ہونے کے بعد ULA راکٹ کے الٹی گنتی کے آڈیو اور ویڈیو تک نیوز میڈیا کی رسائی کو الٹی گنتی کے آخری گھنٹے تک محدود کر رہا تھا۔

"یہ ایک فلائٹ ٹیسٹ ہے۔ یہ ہمارا پہلا امتحان ہے۔ ابتدائی ٹائم لائن جس میں ہمارے پاس کچھ مارجن تھا اور وقت گزرنے کے ساتھ، وہ ٹائم لائنز بدل جائیں گی اور میں تصور کرتا ہوں کہ جیسے جیسے ہم اس عمل سے گزریں گے، مزید تفصیل سامنے آئے گی، "وینٹز نے کہا۔ "لیکن ابھی، ہم کہیں گے کہ ٹائم لائنز میں کچھ مارجن بنایا گیا ہے اور اس لیے ہم اس پر کام کرنے جا رہے ہیں۔"

وینٹز نے نوٹ کیا کہ T-60 منٹ پر 7 منٹ کا منصوبہ ہے، جس کے دوران لانچ ٹیم اپنی تکنیکی تیاری کا جائزہ لے گی۔

جبکہ لانچ کا فی الحال 2 جنوری کو صبح 18:0718 بجے EST (8 UTC) کے لیے منصوبہ بنایا گیا ہے، ULA کے لیے بیک اپ کے متعدد مواقع دستیاب ہیں:

• جنوری 8 - 2:18 am EST / 0718 UTC (45 منٹ ونڈو)
• جنوری 9 - 12:15 am EST / 0515 UTC (9 منٹ ونڈو)
• جنوری 10 - 12:12 am EST / 0512 UTC (1 منٹ ونڈو)
• 11 جنوری - 12:14 am EST / 0514 UTC (3 منٹ۔ کھڑکی)

وینٹز نے کہا کہ مختلف اوقات "مداری میکانکس اور ہم قمری انجیکشن کے لئے ملنے کے قابل ہونے" کے امتزاج سے چلتے ہیں۔

"جیسے جیسے ہم بہاؤ سے گزرتے ہیں، بیک ٹو بیک کوششوں کی تعداد کا انحصار اس بات پر ہوگا کہ ہم گنتی میں کتنی دور جاتے ہیں، ہم درحقیقت اسکرب کے عمل میں کتنی قابل استعمال اشیاء/اجناس خرچ کرتے ہیں، یہ فرض کرتے ہوئے کہ یہ موسم کی تاخیر ہے یا اس طرح کی کوئی چیز۔ "وینٹز نے کہا۔

انہوں نے مزید کہا کہ اگر ان تاریخوں میں سے کوئی بھی کام نہیں کرتا تو اگلا لانچ کا موقع 23 جنوری کو کھلتا ہے۔

پرواز کے لیے تیار ہیں۔

ULA کے صدر اور سی ای او ٹوری برونو نے اس نئے راکٹ کے بوسٹر مرحلے کو طاقت دینے کے لیے BE-13 انجن حاصل کرنے کے لیے بلیو اوریجن کے ساتھ اعلان کردہ شراکت داری کے تقریباً سات ماہ بعد، 2015 اپریل 4 کو ولکن کا دنیا کے لیے باضابطہ اعلان کیا۔ اٹلس 180 راکٹ میں استعمال ہونے والے روسی RD-5 انجنوں سے دور محور 2014 میں کریمیا پر روس کے حملے کے بعد امریکی کانگریس کے دباؤ کے بعد آیا۔

راکٹ کا 2019 میں آغاز کرنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا، لیکن اسے ترقی میں کئی سالوں کی تاخیر کے ساتھ ساتھ خود BE-4 انجنوں کی فراہمی میں تاخیر کا سامنا کرنا پڑے گا۔ جمعہ کو ایک پریس بریفنگ کے دوران، Astrobotic کے CEO جان تھورنٹن نے کہا کہ ULA کی میراث، جو 100 میں اپنے آغاز سے لے کر اب تک 2006 فیصد مشن کی کامیابی کی شرح پر فخر کرتی ہے، ایک بڑی وجہ تھی کہ انہوں نے Vulcan کو خلا میں اپنی سواری کے طور پر منتخب کیا۔

[سرایت مواد]

تھورنٹن نے کہا، "ولکن کا ایک نیا نام ہے، لیکن یہ واقعی ایک اپ گریڈ شدہ اٹلس 5 ہے، لہذا اس سے ہمیں اس میں بھی بہت سکون ملتا ہے۔" "وہ اپنے راکٹ کی ترقی کے متوازی طور پر اس صلاحیت کی نشوونما میں سالوں کے دوران ہمارے لئے ایک بہترین شراکت دار رہے ہیں۔"

تھورنٹن نے مزید کہا کہ چونکہ وہ ایک محدود بجٹ پر بھی کام کر رہے ہیں، اس لیے انہیں چاند پر اپنی پرواز کی ادائیگی کے لیے تخلیقی طریقے تلاش کرنے پڑے۔ انہوں نے کہا کہ ولکن کی پہلی پرواز پر ہونے کے خطرے نے اس میں بہت مدد کی۔

تھورنٹن نے کہا کہ "ہم نے یونائیٹڈ لانچ الائنس کی ولکن کی پہلی پرواز کا انتخاب کیا کیونکہ ہم کمپنی پر بہت زیادہ یقین رکھتے ہیں اور ہمیں بہت، بہت پراعتماد ہے کہ یہ مشن کامیاب ہوگا۔" "اور، یقیناً، یہ قیمت پر کچھ ریلیف کے ساتھ آیا اور اس سے یہ مشن ممکن ہوا۔"

تھورنٹن نے اس بات کی تفصیل میں نہیں جانا کہ Astrobotic نے ULA پرواز کے لیے کتنی رقم ادا کی، لیکن NASA اس کے کمرشل لونر پے لوڈ سروسز (CLPS) پروگرام کے حصے کے طور پر چاند کی سطح پر اپنے پانچ پے لوڈز کو فیری کرنے کے لیے Astrobotic کو $108 ملین ادا کر رہا ہے۔ یہ 79.5 NASA پے لوڈز کے لیے اصل $14 ملین سے اضافہ تھا۔ اضافی لاگت COVID-19 کے سپلائی چین کے اثرات اور 2022 میں لینڈنگ کے مقام کی تبدیلی سے پیدا ہوئی، NASA کے Joel Kearns کے مطابق، اور آف لوڈ شدہ پے لوڈ دیگر CLPS مشنوں پر پرواز کریں گے۔

وینٹز نے مزید کہا کہ Vulcan بنیادی طور پر میراثی ہارڈ ویئر ہے جس میں اپ گریڈ یا مختلف قسموں کی ایک سیریز ہے، جس کے بارے میں ULA کا خیال ہے کہ مزید اعتماد پیدا کرنے میں مدد ملتی ہے۔

"واحد ہارڈ ویئر جو اس پرواز سے پہلے نہیں اڑا تھا وہ ہے BE-4 انجن۔ دیگر تمام، یا وہاں کی مختلف قسمیں، دوسرے صارفین کے لیے مشن پر اٹلس یا ڈیلٹا کی پروازوں پر اڑان بھری ہیں،" وینٹز نے کہا۔ "لہذا، اس نے ہمیں اعتماد دیا کہ ہم ناسا اور ایسٹروبوٹک کے مشنوں کی مدد کے لیے یہ پیشکش کر سکیں گے۔"

آگے آنے والی چیزوں کی تیاری

ULA کے Vulcan راکٹ کے لیے یہ پہلا لانچ کمپنی کے لیے ایک اہم ثابت کرنے کا میدان ہے کیونکہ یہ ان اہم مشنوں کی طرف دیکھتا ہے جو US Space Force کے National Security Space Launch (NSSL) پروگرام کا حصہ ہیں۔ ولکن کو اپنا پہلا NSSL مشن شروع کرنے سے پہلے دو سرٹیفیکیشن پروازیں مکمل کرنے کی ضرورت ہے۔

پیریگرین فلائٹ کے Cert-1 کے باکس کو چیک کرنے کے بعد، ULA کا مقصد سیرا اسپیس کے ڈریم چیزر خلائی جہاز کو Cert-2 مشن پر بین الاقوامی خلائی اسٹیشن پر روانہ کرنا ہے۔ پیلر نے کہا کہ Cert-1 کے آغاز کے بعد، انہوں نے ڈیٹا کے جائزے کے لیے 60 دن مختص کیے ہیں اور یہ یقینی بنانے کے لیے کہ وہ آگے بڑھنے کے لیے تیار ہیں۔

وہ اپریل کے آس پاس Cert-2 مشن کا آغاز کرنے کی امید کرتے ہیں، ایک مہینہ جو فی الحال ISS کے لیے ایک اور ULA مشن کو پیش کرنے کے لیے مقرر ہے: بوئنگ کے اسٹار لائنر خلائی جہاز کے لیے کریو فلائٹ ٹیسٹ مشن کا آغاز۔ یہ واضح نہیں ہے کہ آیا دونوں مشن ایک ہی مہینے میں شروع ہوں گے۔

وینٹز نے کہا کہ ULA کے پاس فی الحال 2024 مینی فیسٹ پر چھ Vulcan پروازیں ہیں جن میں چار غیر سرٹیفیکیشن پروازیں ہیں جو تمام NSSL مشنز کے لیے تیار ہیں۔ اس کے علاوہ، کمپنی نو اٹلس 5 راکٹ اور آخری ڈیلٹا 4 ہیوی راکٹ اڑانے کا بھی منصوبہ بنا رہی ہے۔

وینٹز نے کہا، "اگلے سال، سال کے لیے 28 لانچوں کے آرڈر پر شرح بڑھ جاتی ہے۔" "ہم ایک ثانوی صلاحیت بھی قائم کر رہے ہیں جہاں ہم متوازی طور پر دوسری گاڑی کا عمودی انضمام کر سکتے ہیں۔ اور ایک بار جب اس صلاحیت کو بورڈ میں لایا جائے تو ہماری پرواز کی شرح بڑھ جائے گی۔

• SEO سے چلنے والا مواد اور PR کی تقسیم۔ آج ہی بڑھا دیں۔
• پلیٹو ڈیٹا ڈاٹ نیٹ ورک ورٹیکل جنریٹو اے آئی۔ اپنے آپ کو بااختیار بنائیں۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹوآئ اسٹریم۔ ویب 3 انٹیلی جنس۔ علم میں اضافہ۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹو ای ایس جی۔ کاربن، کلین ٹیک، توانائی ، ماحولیات، شمسی، ویسٹ مینجمنٹ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹو ہیلتھ۔ بائیوٹیک اینڈ کلینیکل ٹرائلز انٹیلی جنس۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• ماخذ: https://spaceflightnow.com/2024/01/06/ula-says-its-vulcan-rocket-is-finally-ready-to-fly/