DENSO SiC پاور سیمی کنڈکٹرز فراہم کرکے ڈیکاربونائزڈ سوسائٹی میں حصہ ڈالتا ہے۔

ٹوکیو، نومبر 02، 2021 – (JCN نیوز وائر) – DENSO کارپوریشن الیکٹرک گاڑیوں کے استعمال کو پھیلانے، ان کے مائلیج کو بڑھانے، اور SiC (سلیکون کاربائیڈ) پاور سیمی کنڈکٹرز تیار کرکے گاڑیوں سے CO2 کے اخراج کو کم کرنے میں اپنا حصہ ڈال رہی ہے، جس میں DENSO کے ملکیتی ڈھانچے کو شامل کیا گیا ہے۔ اور پروسیسنگ ٹیکنالوجیز، اور ان کو گاڑیوں میں استعمال ہونے والی مصنوعات میں استعمال کرنا۔

SiC پاور کارڈ

بوسٹر پاور ماڈیول

پاور سیمی کنڈکٹر انسانی جسم میں پٹھوں کی طرح ہوتا ہے۔ یہ ای سی یو (دماغ) کے حکموں کی بنیاد پر اجزاء، جیسے انورٹرز اور موٹرز (اعضاء) کو حرکت دیتا ہے۔ گاڑی کے اندر کی مصنوعات میں استعمال ہونے والے عام پاور سیمی کنڈکٹر سلیکون (Si) سے بنائے جاتے ہیں۔ اس کے مقابلے میں، SiC اعلی درجہ حرارت، ہائی فریکوئنسی، اور ہائی وولٹیج والے ماحول میں اعلیٰ کارکردگی پیش کرتا ہے، اور انورٹرز کی بجلی کے نقصان، سائز اور وزن کو نمایاں طور پر کم کرنے میں مدد کرتا ہے۔ اس طرح، SiC آلات نے توجہ مبذول کی ہے کیونکہ وہ گاڑیوں کی برقی رفتار کو تیز کرتے ہیں۔

مثال کے طور پر، ایک بوسٹر پاور ماڈیول، جو DENSO کے SiC پاور سیمی کنڈکٹر کو شامل کرتا ہے، حجم میں تقریباً 30% چھوٹا ہے جس میں Si پاور سیمی کنڈکٹر والی روایتی مصنوعات کے مقابلے میں 70% کم بجلی کا نقصان ہوتا ہے۔ نتیجے کے طور پر، مصنوعات کو چھوٹا بنا دیا گیا ہے اور گاڑیوں کے ایندھن کی کارکردگی میں بہتری آئی ہے۔

DENSO ان SiC ٹیکنالوجیز کو "REVOSIC" کہتا ہے، جو جدید ٹیکنالوجیز کے ذریعے معاشرے میں "تبدیلیاں" کرنے کا خیال پیش کرتی ہے۔ کمپنی ویفرز سے لے کر پاور ماڈیولز تک ٹیکنالوجیز کی ایک جامع رینج تیار کر رہی ہے، اور REVOSIC SiC ٹیکنالوجیز پر R&D جاری رکھے گی اور الیکٹرک گاڑیوں میں ان کے استعمال کو پھیلائے گی تاکہ ڈیکاربونائزڈ معاشرے کو محسوس کیا جا سکے۔

ڈویلپرز کا تعارف

Tomoo Morino / R&D.Dept.4, Power Module Eng. Div.

میں پاور ماڈیول ڈیزائن ڈیپارٹمنٹ کے ساتھ SiC پاور سیمی کنڈکٹر کی تصریحات کا تعین کرنے اور تصریحات کی بنیاد پر ڈیوائس کے ڈھانچے کو ڈیزائن کرنے کا انچارج تھا۔ Si کے مقابلے SiC کی مزاحمت کم ہے اور اس لیے برقی رو بہ آسانی سے بہہ سکتا ہے۔ اس خاصیت کی وجہ سے، ایک پروٹو ٹائپ SiC ڈیوائس کو اچانک برقی رو کے ایک بڑے کرنٹ سے نقصان پہنچا۔ ہم نے دوسرے محکموں کے ساتھ اس بات پر تبادلہ خیال کرنے کے لیے تعاون کیا کہ SiC کی کم نقصان والی کارکردگی کا بھرپور فائدہ اٹھاتے ہوئے مارکیٹ میں ڈیوائسز کو ہونے والے نقصان کو کیسے روکا جائے، اور اس مسئلے کو ایک ایسے آئیڈیا کے ساتھ حل کیا گیا جسے ہمارا محکمہ اکیلے نہیں لا سکتا: تیز رفتار خصوصی ڈرائیور آئی سی کا استعمال کرتے ہوئے برقی رو کا کٹ آف۔

ابھی کے لیے، کچھ پروڈکٹس SiC سے لیس ہیں، لیکن جیسے جیسے الیکٹرک گاڑیاں پھیلتی جائیں گی، ہم SiC والی مصنوعات کی تعداد میں اضافہ کریں گے اور اس طرح CO2 کے اخراج کو کم کریں گے۔

Tomohiro Mimura / R&D.Dept.4, Power Module Eng. Div.

میں SiC پاور سیمی کنڈکٹر آلات کی تیاری کے عمل کے ڈیزائن کا انچارج تھا۔ SiC کی سختی ہیرے کے بعد دوسرے نمبر پر ہے، لہذا اس پر کارروائی کرنا Si سے زیادہ مشکل ہے۔ میں نے بڑے پیمانے پر پیداوار کے عمل کو ڈیزائن کرنے کے لیے جدوجہد کی جو ایک مائیکرو میٹر سے کم کے مائیکرو سٹرکچرز سے مستحکم طور پر نمٹ سکے۔DENSO کئی سالوں سے SiC پر تحقیق کر رہا ہے، اور اس لیے بہت سے پیشرو اور سینئر ملازمین ہیں۔ SiC کے ساتھ اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے، میں نے اکثر سینئر ملازمین سے ان کے تجربے اور جانکاری سے سیکھنے کے لیے بات کی، اور موجودہ ٹیکنالوجیز سے بھی بھرپور فائدہ اٹھایا۔ اس سے مصنوعات کو تجارتی بنانا ممکن ہوا۔

میں ڈیوائس کی کارکردگی اور معیار کو مزید بہتر کرنے اور اس کی لاگت کو کم کرنے کی امید کرتا ہوں تاکہ SiC کو مزید کئی مصنوعات میں استعمال کیا جا سکے۔

سترو سوگیتا / ڈیزائن کا شعبہ 2، پاور ماڈیول انجینئر۔ Div.

میں بڑھتے ہوئے ڈیزائن کا انچارج تھا۔ میں پاور کارڈز میں SiC پاور سیمی کنڈکٹرز کو انسٹال کرنے کے لیے درکار وشوسنییتا (مثلاً مواد، طول و عرض، پروسیسنگ کی شرائط) کو یقینی بنانے کے لیے تقاضوں کا تعین کرنے کا ذمہ دار تھا۔ ڈیزائن کے عمل میں، بڑھتے ہوئے نقائص اعلی ینگز ماڈیولس* (تقریباً تین گنا) کی وجہ سے پیش آئے، جو کہ SiC مواد کی خصوصیات میں سے ایک ہے۔ جب سی استعمال کیا گیا تو اس طرح کے نقائص پیدا نہیں ہوئے۔ اس بے مثال واقعہ سے نمٹنے کے لیے روایتی خیالات سے ہٹ کر دیر سے سوچنا ضروری تھا۔ مسئلے کو درست طریقے سے سمجھنے کے لیے، میں نے مختلف نقطہ نظر کو جمع کرنے کے لیے ایک داخلی خصوصی شعبہ اور تجزیہ کے آلات کے بیرونی مینوفیکچررز کو لایا اور genchi-genbutsu کی سائٹ پر تصدیق کی۔ اس سے مسئلہ کو حل کرنے اور ڈیزائن کی ضروریات میں نتائج کی عکاسی کرنے میں مدد ملی۔

مجھے امید ہے کہ الیکٹرک گاڑیوں کے استعمال میں حصہ ڈالوں گا اور بہت سے صارفین کو مختلف مصنوعات میں SiC پاور سیمی کنڈکٹر لگانے کی ترغیب دے کر ایک ڈیکاربونائزڈ سوسائٹی بنانے میں مدد کروں گا۔

*ینگز ماڈیولس: ایک عددی قدر جو کسی مواد کی سختی کو ظاہر کرتی ہے۔ اسے لچک کے گتانک کے طور پر بھی جانا جاتا ہے۔

ماخذ: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/70658/3/