2024 آٹوموٹیو میٹریلز کی پیشن گوئی: ای وی بیٹریاں... اور مزید

افلاطون کے ذریعہ دوبارہ شائع کیا گیا۔

فالونگ: 0

2024 میں داخل ہونے پر، آٹوموٹیو سیکٹر کی صحت ملا جلا
پیغام رسانی، ٹوٹی ہوئی مارکیٹیں، اور اہم دھماکہ خیز قوتیں۔
بڑے میگاٹرینڈز کو متاثر کرنا۔ چاروں CASE سسٹمز کے لیے (منسلک،
آٹومیٹڈ، شیئرڈ اور الیکٹریفائیڈ) 2023 میں دراڑیں دکھائی گئیں۔
توسیع کی شرح اور ان ترقیاتی توجہ کے طویل مدتی آؤٹ لک
علاقوں لیکن OEMs کے ذریعہ بیٹری کے خام مال کا حصول کہاں ہوتا ہے اور
سپلائرز تصویر میں فٹ؟

جیسا کہ مارکیٹ کی سطح کے اشارے جیسے سود کی شرح، قرض
قدر، قرض کی ادائیگی، اور مارکیٹ میں واپسی سبھی سرگوشیاں ظاہر کرتی ہیں -
OEM پیغام رسانی میں سے ایک کی طرف پراعتماد توسیع سے بدل گئی ہے۔
قیمت کی تجویز. ضرورت سے زیادہ قرض کے ساتھ سپلائی کرنے والوں کی مدت ختم ہو رہی ہے۔
بنانے کی طرف اپنی قریبی مدت کی حکمت عملی کو دوبارہ متوازن کرنے کی ضرورت ہوگی۔
طویل مدتی کے بجائے سود کی بڑھتی ہوئی شرحوں پر ادائیگی
سرمایہ کاری

تمام OEMs اور ٹائر 1 کے سپلائرز کو مادی سپلائی کو زیر کرنا
زنجیریں جو براہ راست تعین کرتی ہیں کہ کون سی کوششیں کامیاب ہوں گی۔
اقتصادی فزیبلٹی، مارکیٹ تک رسائی اور تکنیکی تبدیلی
ان کی سرمایہ کاری کی صلاحیت.

ای وی بیٹری کا خام مال

مثال کے طور پر، نایاب زمینی عناصر بہت سے حصوں میں میگنےٹ کو زیر کرتے ہیں۔
الیکٹریکل موٹرز، میراث کی مادی خصوصیات کو بہتر بنائیں
مواد، اور ہر جگہ موجود ٹیکنالوجی کو فعال کریں جیسے ٹچ حساس
دکھاتا ہے معدنیات کی ترقی کا یہ ایک زمرہ بہت سے لوگوں کو کھلاتا ہے۔
جدید ٹیکنالوجی کے پیکجوں کو پرتعیش یا اس سے بھی آسان کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔
صارفین کی طرف سے مسابقتی.

لیکن یہ بھی جانچ پڑتال کے تحت ایک نسبتاً دنیاوی معدنیات ہے: تانبا۔
تانبے کی کان کنی اس وقت کم سرمایہ کاری کی گئی ہے اور اس کے اندر اہم ہے۔
توانائی کی منتقلی کی کوششیں، لیکن ہم پہلے ہی درجہ 1 دیکھ رہے ہیں۔
سپلائرز اور OEMs جو اس مواد کو الیکٹریفائیڈ میں تبدیل کرنا چاہتے ہیں۔
گاڑیاں بیٹری بس بارز اور چارجنگ کیبلز کی طرف بڑھ رہے ہیں۔
ایک سائیکل میں ایلومینیم طویل عرصے سے انفراسٹرکچر پر مبنی استعمال کے لیے جانا جاتا ہے۔
مقدمات ان ایپلی کیشنز میں، 4:1 قیمت کا تناسب مواد کو چلائے گا۔
بنیادی ڈھانچے کی تعمیر، اور گاڑی پر مبنی ایپلی کیشنز میں تبدیلیاں
اسی طرح کا ٹپنگ پوائنٹ دیکھ سکتا ہے۔ ٹیر ڈاؤن سروسز شناخت کر رہی ہیں۔
اسمبلی اور لاگت میں بہتری جو اس مواد سے آتی ہے۔
تبدیل.

مواد کی سپلائی چین فی الحال دوسرے بڑے کے طور پر کھڑا ہے۔
مرکزی دھارے میں شامل بیٹری الیکٹرک گاڑیوں کو اپنانے کی شرحوں کی ناکہ بندی۔ دی
کان کنی کے شعبے کو وسیع تر اخلاقیات پر قائل کرنے کی جدوجہد کا سامنا ہے۔
اس کے ESG اسناد کے سرمایہ کار کی بنیاد۔

سرمایہ کاری اور کھائی کو عبور کرنا

کی وجہ سے کچھ سرمایہ کاروں نے کان کنی سے وابستگی کو روک رکھا ہے۔
اس شعبے نے ابھی تک معدنیات میں درکار سرمایہ کاری حاصل نہیں کی۔
میں مرکزی دھارے میں منتقلی کی حمایت کرنے کے لیے تلاش اور نکالنا
الیکٹرک گاڑیاں. کے مستقبل کا اعلان کرنے والی ہر آواز کے لیے
الیکٹرک ہونے کے لئے آٹوموٹو، سرمایہ کاری میں ایک کھائی رہتا ہے
جو EV کی طرف مین سٹریٹ کی ہچکچاہٹ کی صداقت کو تقویت دیتا ہے۔
گود لینے جبکہ صنعت کے ماہرین، کاروباری رہنما اور مارکیٹرز
سب کا اشارہ بیٹری الیکٹرک گاڑیوں، مرکزی دھارے کے صارفین کی طرف ہے۔
ابھی تک اس مسئلے کو تلاش نہیں کیا گیا ہے جو الیکٹرک گاڑیاں ان میں حل کرتی ہیں۔
روز مرہ زندگی.

ادارہ جاتی سرمایہ کاروں کی بزدلی اس سے آ سکتی ہے۔
مارکیٹ میں ای وی کو اپنانے کی شرحوں کی حقیقتیں – خاص طور پر شمال میں
امریکہ یا یہ خام حاصل کرنے میں مشکلات کی طرف اشارہ کر سکتا ہے
مادی منڈیوں کو آگے بڑھنے کے لیے – ایک ایسا کام جس میں دہائیاں لگتی ہیں۔
منظوری دیتا ہے اور مارکیٹ کی طلب کے لیے انتہائی حساس رہتا ہے۔

مثال کے طور پر، نیچے دیا گیا چارٹ شمالی امریکہ کی طلب کو ظاہر کرتا ہے۔
ایلومینیم - بیٹری کے زندہ رہنے کے لیے ایک معیاری جزو، لیکن
ایک سپلائی پنچ پوائنٹ بھی۔ متعدد بھر میں پروپلشن کی طلب
اجزاء روایتی کی کم قیمت کاسٹنگ سے بدل جاتے ہیں۔
اخراج، اعلی معیار کی کاسٹنگ، اور یہاں تک کہ ورق کی طرف نظام
چادریں. ان تمام شکلوں میں کم نجاست کے ساتھ ایلومینیم کی ضرورت ہوتی ہے،
جو سکریپ کی لاگت پر اثر انداز ہوتا ہے اور اس میں کمی کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔
اضافی بنیادی ایلومینیم۔

2023 میں، پلاٹ کے ایلومینیم سمپوزیم نے نوٹ کیا کہ اعلیٰ معیار کا ہے۔
ایلومینیم ری سائیکلنگ کے ذرائع جیسے مشروبات کے کین نہیں ہوں گے۔
شمالی امریکہ، اور تازہ ترین کے لیے طلب کے فرق کو پورا کرنے کے قابل
تجارتی خسارے کی تعداد اس پیشین گوئی کی درستگی کی عکاسی کرتی ہے۔

پرائمری مارکیٹوں میں اب بھی اہم رکاوٹیں ہیں۔
باکسائٹ کی باقیات کی دوبارہ پروسیسنگ کو مقبول بنانے میں بھی قابو پایا
سرخ مٹی کے طور پر جانا جاتا ہے، اور اضافی فراہم کرنے کے لئے دیگر کان کنی فضلہ
بہتر ماحولیاتی اثرات کے ساتھ مارکیٹ ویلیو۔ کم منافع
مارجن، طویل مدت کی واپسی، اعلی منصوبہ بندی کا خطرہ، اور زیادہ
آپریشنل اتکرجتا کے لئے حساسیت سرمایہ کاروں کو کیوں نہیں ہو سکتا ہے
معدنیات نکالنے کی منڈی کو جتنا ہو سکتا ہے سپورٹ کیا۔
مطلوبہ لیکن یہ صارفین کو اپنانے میں بیکنگ بھی ہوسکتا ہے۔
سر کی ہوائیں 2023 میں S&P گلوبل موبلٹی کے ذریعے کی گئی تحقیق
اعلی قیمت نکالنے کے لیے ٹیلنگ کو بہتر بنانے میں دلچسپی کا اظہار پایا
معدنیات ماحولیات کو بہتر بناتے ہوئے ذمہ داری، لیکن مشکل میں آواز دی
سرمایہ کاروں کی تلاش.

کنٹری رسک اسیسمنٹ

گزشتہ چند سالوں میں، کئی سپلائی چین رکاوٹیں بڑے کرنے کے لئے
مادی ذرائع نے بنیادی طور پر OEM کی تشخیص کے طریقے کو تبدیل کر دیا ہے۔
گاڑیوں کے اندر نئے مواد کو قبول کرنے کا خطرہ۔ اور بعض اوقات
سپلائی چین snarls کی وجوہات غیر معمولی ہیں. ایک مثال کے طور،
بیجنگ، مین لینڈ چین میں سرمائی اولمپکس کی تیاریاں
میگنیشیم کی کمی کے نتیجے میں (بجلی کے پلانٹس ہونے کی وجہ سے
سخت صاف ہوا کے ساتھ عمل کرنے کے لئے ایونٹ کے ارد گرد بند کرنے پر مجبور کیا
ایسے قوانین جو سمیلٹنگ کی صلاحیت میں کمی کا باعث بنتے ہیں)۔ یہ
واضح کیا کہ کس طرح دنیا کے 80% کے لیے ایک ہی شہر پر انحصار ہے۔
کسی شے کی سپلائی کے نتیجے میں کمی ہو سکتی ہے۔
سپلائی کرنے والے ری سائیکل شدہ مواد کے لیے بے دلی سے تلاش کرتے ہیں۔

مواد کی علاقائی سورسنگ جیسے نکل، مینگنیج اور
کوبالٹ OEMs کے اندر زیادہ حساس ہو گئے ہیں۔ کچھ کمپنیوں کے پاس ہے۔
دستخط ای ایس جی۔
ان کے مادی سورسنگ کی اصل کے بارے میں اعلانات
سے وابستہ سماجی خطرات کے برانڈ کو نقصان پہنچانے والے اثرات سے بچیں۔
پیداوار کے کچھ علاقوں. بہترین درجے کا مواد ہو سکتا ہے۔
"خطرے سے بچنے میں بہترین" سے بدل دیا گیا۔

پر فیصلہ سازی کے بعض اوقات بوجھل عمل کے باوجود
OEMs، لاگت کی سیدھ اور خطرے میں کمی تیزی سے آگے بڑھ سکتی ہے۔ کے ساتھ
بیٹری کی صنعت، سپلائی چین کی حالیہ گریفائٹ کی کمی
لوکلائزیشن کی کوششیں خام مال کی مزید تلاش کر رہی ہیں۔
خطرے کو کم سے کم کرنے کو یقینی بنانے کے لیے سورسنگ کی حکمت عملی۔

ESG اور پائیداری

کاروبار میں زیادہ تر لوگوں کے لیے، "پائیداری" کا تعلق عام طور پر ہوتا ہے۔
مالیات کی لمبی عمر، مصنوعات کی کارکردگی، اور کمی
نظام کے اندر فضلہ پائیداری کے ارد گرد پیغام رسانی ہے، میں
کچھ حلقے، کاربن اکاؤنٹنگ کے برابر ہو جاتے ہیں۔

حقیقی دنیا کے حالات میں مواد کی کارکردگی ہوگی
مارکیٹنگ کے پیغامات اور مثالی منظرناموں سے متصادم۔ کے لیے
انجینئرز سے کہا جا رہا ہے کہ وہ ری سائیکل مواد کو بہتر بنائیں
اجزاء، کاربن فوٹ پرنٹ کو کم کریں، یا بائیو میٹریلز کو اس میں ضم کریں۔
ان کے اجزاء، کام عام طور پر لاگت سے منسلک ہوتا ہے۔
غیر جانبداری لیکن موجودہ میکرو اکنامک حالات کے ساتھ،
آٹوموٹو پروڈکٹ پورٹ فولیوز، اور اعلیٰ سطح کے آپٹکس کو تبدیل کرنا
اقدامات، پائیداری اپنے ابتدائی کی طرف تیار ہو سکتی ہے۔
مجموعی ماحولیاتی ذمہ داری کی تعریف

یورپ میں OEMs فی الحال ری سائیکل مواد کو پورا کرنے کے لیے کام کر رہے ہیں۔
باضابطہ منظوری سے پہلے مواد کے ریگولیٹری تقاضے البتہ،
کی طرف سے موجودہ قواعد و ضوابط کے ساتھ بڑے مسائل ہیں
OEMs اور مادی سپلائرز کا نقطہ نظر۔

ری سائیکل مواد کا EU مینڈیٹ ٹھیک پر مبنی نظام نہیں ہے،
بلکہ تعمیل پر مبنی میٹرک جو اس بات کا تعین کرے گا کہ آیا a
گاڑی علاقے میں فروخت کی جا سکتی ہے۔ فائن بیسڈ سسٹم کے معاملات میں،
OEMs ایک ملاوٹ شدہ تبدیلی کے منصوبے کو برداشت کر سکتے ہیں جس کے تحت وہ انچ ہو سکتے ہیں۔
کو قبول کرتے وقت ایک ریگولیٹری فریم ورک کے اندر تعمیل کی طرف
مختصر مدت میں کاروبار کرنے کی لاگت میں اضافہ۔ تاہم، میں
اس صورت میں، کوئی بھی گاڑی جس میں 25 فیصد سے کم ری سائیکل پلاسٹک نہیں ہوگا۔
EU مارکیٹ میں فروخت کے لیے اجازت دی جائے۔

اجزاء کے انجینئر اپنے سپلائرز کو ری سائیکل کرنے کے لیے تلاش کر رہے ہیں۔
مواد جو موجودہ گاڑیوں میں تیزی سے ضم کیا جا سکتا ہے -
اور یہ مواد کی صنعت میں ایک اہم رگڑ نقطہ ہے.
کیمیائی کمپنیوں کے پاس ری سائیکل مواد کے مرکبات موجود ہیں۔
تجارتی استعمال کے لیے دستیاب ہے، لیکن انھوں نے اسے نہیں بنایا
توثیق کے عمل.

یہ ممکن ہے کہ OEMs نے اس کے لیے کافی بجٹ مختص نہ کیا ہو۔
ان وسیع اور مہنگے دوبارہ سرٹیفیکیشن کے عمل کی بنیاد پر
سپلائی بیس کے اندر S&P گلوبل موبلٹی ریسرچ۔ ایک
اجزاء کی دوبارہ ڈیزائن کی تحقیق کی گئی بجٹ کی حد $50-80 میں تھی۔
ملین، اور بجٹ ہونے کی وجہ سے یہ سرگرمیاں سست پڑ گئی ہیں۔
کے مطابق، بیٹری سسٹم کی ترقی کے لیے دوبارہ مختص کیا گیا۔
سپلائر. مزید برآں، S&P گلوبل موبلٹی نے یہ سیکھا ہے۔
یہ مواد فراہم کرنے والے نئے میں سرمایہ کاری کرنے سے بہت گریزاں ہیں۔
پروسیسنگ سسٹم جو پوسٹ کنزیومر کے انضمام کی اجازت دیتے ہیں۔
فیڈ اسٹاک میں فضلہ. حالانکہ یہ ایک جدید ترین ہے۔
عمل، ان میں سے بہت سے عوامی طور پر تجارت کرنے والے سپلائرز خطرے میں پڑ رہے ہیں۔
عمل میں منافع.

مکمل طور پر بھری ہوئی یا غیر مطمئن؟

جبکہ مواد ایک جیو پولیٹیکل اور ریگولیٹری خطرہ ہو سکتا ہے۔
جب جانچ پڑتال کی جائے تو مناسب مواد کے انتخاب کے غیر معروف فوائد ہیں۔
نیچے سے اوپر کے نقطہ نظر سے۔

کچھ گروپ مواد کے انتخاب کو بنیادی ڈھانچے کے طور پر دیکھتے ہیں: اگر یہ
کام کرتا ہے، ایک کمپنی صرف اس رقم کی سرمایہ کاری کرے گی جس کو رکھنے کے لیے درکار ہے۔
پہیے گھوم رہے ہیں۔ دوسروں کے لیے، مواد کا انتخاب اس کی نوک ہے۔
جدت طرازی صارفین کو براہ راست متاثر کرتی ہے۔ کے معاملات استعمال کریں۔
گاڑیاں ڈیموگرافکس کا حتمی گروپ ہیں
اور عملیتا.

کار ساز سپرش کی سطحوں میں بڑی سرمایہ کاری کرتے ہیں، لیکن
قالین جیسی اشیاء کو ہٹانے کے ساتھ گاڑی کو غیر تسلی بخش کرنا، یا
کپڑے یا بے نقاب غیر بنے ہوئے سطحوں کا استعمال کرتے ہوئے، ایک گاڑی پیدا کر سکتا ہے
جو ناہموار عیش و آرام کا تاثر دیتا ہے۔ دوسرے صارف کے لیے،
صفر لینڈ فل کے ماحول کے بارے میں شعور کے ساتھ ایک گاڑی دیکھنا
فضلہ، بائیو پولیمر استعمال، یا ری سائیکل کی مقدار کو ظاہر کرنے والے میٹرکس
مواد، ان کی بنیادی اقدار اور جذباتی جذبات سے ہم آہنگ ہو سکتا ہے۔
وہ گاڑی کیوں خریدتے ہیں۔

سپلائی چین میں مواد کی ترجیحات

تو، کیا مواد کو بنیادی ڈھانچہ یا اختراع سمجھا جاتا ہے؟
دونوں تعریفیں درست ہیں۔ خام مال سسٹمز کو سپورٹ کرتا ہے۔
گروپوں کو باضابطہ طور پر بنیادی ڈھانچے کے طور پر لیبل کیا گیا ہے، ممکنہ طور پر ڈالنا
ان نظاموں کے دادا دادی کے طور پر معدنیات۔

OEMs نے توسیعی پورٹ فولیوز کو محفوظ بنانے کی کوشش کی ہے۔
لتیم، مقابلے میں اس معدنیات کی کم سپلائی کا اندازہ لگا رہا ہے۔
ان کی مصنوعات کی منصوبہ بندی کے ساتھ. تاہم، یہ واحد خطرہ نہیں ہے۔
OEMs کے لیے مواد، جغرافیائی سیاسی، تعمیل، اور مارکیٹ کے طور پر
جذبات مختلف اصطلاحات کا تعین کر رہے ہیں۔ OEMs کو خام لانے کی ضرورت ہے۔
مواد کی فراہمی کی زنجیریں واپس اسمبلی پلانٹس کی طرف، کو بہتر بنانے کے
مواد کی اندرونی نمائش، اور افراط زر کی قیمتوں کو برقرار رکھیں
چیک کریں

آٹوموٹو انڈسٹری پیچیدہ نظاموں کے لیے کوئی اجنبی نہیں ہے،
لاجسٹک حساسیت، یا یہاں تک کہ عمودی انضمام۔ کے بہت سے
OEMs کے لیے بیان کردہ اہداف فی الحال بجٹ، ٹیلنٹ کے لیے مقابلہ کر رہے ہیں،
اور مارکیٹنگ کی توجہ.

2024 مسابقتی اہداف میں OEMs کی ترجیحات کو ظاہر کر سکتا ہے۔
ماحول، جس کے تحت سنگل میٹرک گریڈنگ اسکیل اب نہیں ہیں۔
ان کی مارکیٹ کی کارکردگی کو جانچنے کے مناسب طریقے۔ کچھ
کارپوریٹ کارکردگی کے مسلسل اہداف بنیادی قدر پر توجہ مرکوز کر سکتے ہیں۔
تجاویز، صارفین کی ضروریات اور منافع۔ مضبوط کاروبار
ایسے معاملات جن میں تحمل، کارکردگی میں اضافہ، اور فضلہ میں کمی شامل ہے۔
عنوانات جیتنے کی امید ہے۔

مواد اور لائٹ وائٹنگ پر مزید کے لیے

خصوصیات اور ٹیکنالوجی بینچ مارکنگ

دی لومنگ ای وی سپلائر شیک آؤٹ

آٹوموٹو منصوبہ بندی اور پیشن گوئی

اجزاء کی پیشن گوئی کے تجزیات

یہ مضمون S&P Global Mobility کے ذریعے شائع کیا گیا تھا نہ کہ S&P گلوبل ریٹنگز کے ذریعے، جو S&P Global کا الگ سے نظم کردہ ڈویژن ہے۔