Honda CR-V-based ہائیڈروجن ماڈل 2024 میں امریکہ، جاپان میں لانچ کیا جائے گا

Honda CR-V-based ہائیڈروجن ماڈل 2024 میں امریکہ، جاپان میں لانچ کیا جائے گا

ماخذ نوڈ: 1936768
اس مضمون کو سنیں

ہونڈا کا خیال ہے کہ ہائیڈروجن فیول سیلز کا مستقبل ہے، اور وہ اس کاروبار میں نمایاں توسیع کا اعلان کر رہا ہے۔ اس میں شمالی امریکہ اور جاپان میں 2024 میں CR-V پر مبنی فیول سیل الیکٹرک گاڑی شروع کرنا شامل ہے۔

اس گاڑی کے لیے فیول سیل سسٹم مشترکہ ترقی سے آتا ہے۔ جنرل موٹرز. کے مطابق ہونڈا، ٹیک کی لاگت ایک تہائی ہے اور سسٹم کی استحکام کو دوگنا ہے۔ 2019 ہونڈا کلیرٹی فیول سیل.

CR-V پر مبنی فیول سیل گاڑی پلگ ان برقی فعالیت بھی ہوگی۔ اس کا مطلب یہ ہوگا کہ مالکان اسے گھر پر چارج کرنے کے قابل ہو جائیں گے، جس سے ممکنہ طور پر نسبتاً محدود ہائیڈروجن ری فیولنگ انفراسٹرکچر کے بارے میں خدشات کم ہوں گے۔

کمپنی فیول سیل ٹیک تیار کرنا بھی جاری رکھے ہوئے ہے۔ 2030 کے آس پاس، ہونڈا کو ایک ایندھن سیل کی توقع ہے جو کہ نصف لاگت اور GM کے ساتھ مل کر تیار کردہ نظام کی پائیداری کو دوگنا کرے گا۔ کار ساز کمپنی کا دعویٰ ہے کہ فی یونٹ قیمت ڈیزل انجن سے موازنہ کی جا سکتی ہے۔

فیول سیل سے چلنے والی کمرشل گاڑیاں بھی افق پر ہیں۔ جاپان میں، ہونڈا ایک ہیوی ڈیوٹی ٹرک کے ساتھ کام کر رہا ہے۔ Isuzu جو کہ 2024 کی پہلی سہ ماہی تک سڑکوں پر مظاہرے شروع ہو جائیں گے۔ یہ پہلے سے ہی چین میں ڈونگفینگ کے ساتھ اسی طرح کی رگ کی جانچ کر رہا ہے۔

ہونڈا تعمیراتی صنعت میں فیول سیلز متعارف کرانے کا ارادہ رکھتی ہے۔ یہ انہیں پہلے کھدائی کرنے والوں اور وہیل لوڈرز پر لاگو کرے گا۔

ہونڈا فیول سیلز کو بھی خلا میں لے جانا چاہتا ہے۔ یہ ٹیک تیار کرنے کے لیے جاپان ایرو اسپیس ایکسپلوریشن ایجنسی کے ساتھ مل کر کام کر رہا ہے۔ یہ منصوبہ پانی کو الیکٹرولائز کرنے اور آکسیجن اور ہائیڈروجن بنانے کے لیے شمسی توانائی کا استعمال کرنا ہے۔ فیول سیل آکسیجن اور ہائیڈروجن سے بجلی اور پانی پیدا کر سکتا ہے۔ کمپنی اسے "گردش کے قابل تجدید توانائی کے نظام" سے تعبیر کرتی ہے۔

ہونڈا کا حتمی مقصد 2050 تک اپنی تمام مصنوعات اور کارپوریٹ سرگرمیوں کے لیے کاربن غیر جانبداری حاصل کرنا ہے۔ کمپنی چاہتی ہے کہ کوئی ماحولیاتی اثر نہ پڑے۔

ٹائم اسٹیمپ:

سے زیادہ ٹیکنالوجی