$25,000 Tesla 2025 کے لیے کام کر رہا ہے، ذرائع کا کہنا ہے - CleanTechnica

25,000 Tesla 2025 کے لیے کام کر رہا ہے، ذرائع کا کہنا ہے کہ - CleanTechnica

ماخذ نوڈ: 3083955

سائن اپ کریں کلین ٹیکنیکا سے روزانہ کی خبروں کی تازہ کاری ای میل پر یا گوگل نیوز پر ہماری پیروی کریں۔!


24 جنوری 2024 کو ٹیسلا کی آمدنی کال سے پہلے، رائٹرز رپورٹ کے مطابق کمپنی نے اپنے سپلائرز کو مطلع کیا ہے کہ وہ 2025 کے وسط میں "ریڈ ووڈ" کے نام سے ایک نئے بڑے پیمانے پر مارکیٹ الیکٹرک وہیکل کوڈ کی تیاری شروع کرنا چاہتی ہے۔ یہ معلومات اس معاملے سے واقف چار لوگوں سے ملی ہے۔ ان میں سے دو نے نئے ماڈل کو کمپیکٹ کراس اوور کے طور پر بیان کیا۔ دو ذرائع نے بتایا کہ جب ٹیسلا نے ریڈ ووڈ ماڈل کے لیے پچھلے سال سپلائی کرنے والوں کو "کوٹس کے لیے درخواستیں،" یا بولیوں کی دعوت بھیجی اور 10,000 گاڑیوں کی ہفتہ وار پیداوار کی پیش گوئی کی۔ تین ذرائع نے بتایا رائٹرز پیداوار جون 2025 میں شروع ہوگی۔

Tesla Redwood آ رہا ہے...جلد ہی

اپنے ریمارکس میں کمائی کے دوران بعد میں 24 جموری کو کال، ایلون مسک نے تصدیق کی کہ Tesla آسٹن، ٹیکساس میں واقع اپنی فیکٹری میں 2025 کے دوسرے نصف حصے میں نئے ماڈل کی پیداوار شروع کرنے کی توقع رکھتی ہے۔ بعد میں اسے میکسیکو میں ایک نئی فیکٹری اور پھر شمالی امریکہ سے باہر ایک اور نئی فیکٹری میں بنایا جائے گا۔ ٹیسلا برلن کے قریب اپنی فیکٹری میں سستی کاریں بنانے کا بھی ارادہ رکھتی ہے اور وہ بھارت میں کم مہنگی الیکٹرک کاریں بنانے کے لیے ایک فیکٹری بنانے میں دلچسپی رکھتی ہے، ذرائع نے پہلے بتایا تھا۔ ، ذرائع نے بتایا رائٹرز.

یہ دلچسپ ہے کہ نئے ماڈل کا کوڈ نام "ریڈ ووڈ" ہے۔ Tesla کے سابق CTO JB Straubel نے Redwood Materials کے نام سے اپنی بیٹری ری سائیکلنگ کمپنی شروع کی ہے۔ سٹرابیل اب ٹیسلا بورڈ آف ڈائریکٹرز کا رکن ہے۔ بظاہر "ریڈ ووڈ" کے کچھ اندرونی معنی ہیں جو مسک اور سٹرابیل دونوں کے ساتھ گونجتے ہیں۔

اگرچہ مسک نے کوئی تفصیلات پیش نہیں کیں، یہ بڑے پیمانے پر فرض کیا جاتا ہے کہ ٹیسلا کا نیا ماڈل بالکل نئے پلیٹ فارم پر بنایا جائے گا، جس میں وہ تمام مینوفیکچرنگ اسباق شامل ہیں جو ٹیسلا نے پچھلے 14 سالوں میں سیکھے ہیں۔ اس بات کا ایک اچھا موقع ہے کہ کار کے تمام یا زیادہ تر چیسس ہائی پریشر کاسٹنگ ہوں گے، جس سے توقع کی جاتی ہے کہ پیداواری لاگت اس مقام تک کم ہو جائے گی جہاں کار عوام کو تقریباً 25,000 ڈالر کی قیمت پر فروخت کی جا سکتی ہے۔

یہ ٹیسلا کو روایتی کاروں کے ساتھ مقابلہ کرنے کی اجازت دے گا، خاص طور پر $7,500 کے وفاقی ٹیکس کریڈٹ کے لاگو ہونے کے بعد۔ یہ ٹیسلا کو چینی مینوفیکچررز، خاص طور پر BYD سے مقابلہ پورا کرنے کی بھی اجازت دے گا، جو یورپ، جنوبی امریکہ، آسٹریلیا اور دیگر خطوں میں کاریں برآمد کرنے کے اپنے منصوبوں کو تیز کر رہا ہے۔

ریڈ ووڈ ماڈل سے ٹیسلا کو ہر سال فروخت ہونے والی کاروں کے حجم میں اضافہ کرنے کی بھی امید ہے۔ تین سال پہلے، مسک نے شیخی ماری کہ اس کی کمپنی 50 تک ہر سال فروخت میں 2030 فیصد اضافہ دیکھے گی۔ لیکن پچھلے سال ترقی 27 فیصد کے لگ بھگ تھی، جس کی وجہ سے کار کمپنی کے زیادہ تر ایگزیکٹوز خوشی سے اچھل پڑیں گے لیکن سرمایہ کاروں کو مایوسی ہوئی۔ مسک نے بدھ کو کمائی کال پر کہا، "2024 میں، ہماری گاڑیوں کے حجم میں اضافے کی شرح 2023 میں حاصل کی گئی شرح نمو سے خاصی کم ہو سکتی ہے، کیونکہ ہماری ٹیمیں گیگا فیکٹری ٹیکساس میں اگلی نسل کی گاڑی کے اجراء پر کام کر رہی ہیں۔" اور پھر بھی، ٹیسلا انرجی ایک بینر سال تھا، جس کے بارے میں کوئی بھی بات نہیں کرنا چاہتا۔

ٹیسلا اور کستوری کی ثقافت

مسک، اپنی بہت سی صلاحیتوں اور کامیابیوں کے باوجود، وعدہ سے زیادہ اور کم ڈیلیور کرنے کا رجحان رکھتا ہے۔ سختی سے ماضی کی کارکردگی کی بنیاد پر، جب وہ کسی نئی پروڈکٹ کا اعلان کرتا ہے اور اس کی اصل میں فروخت ہوتی ہے تو اس کے درمیان اوسط وقت تقریباً تین سال ہوتا ہے۔ اس کا مطلب یہ نہیں کہ ریڈ ووڈ کار اگلے سال پروڈکشن میں نہیں جائے گی۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ اگر اس کے تعارف کو ایک یا دو سال پیچھے دھکیل دیا جائے تو ہمیں حیران نہیں ہونا چاہیے۔ "وہ اپنی زیادہ تر نئی پروڈکٹ لانچوں پر حد سے زیادہ پر امید رہے ہیں۔ ایک ذرائع نے بتایا کہ حجم کی پیداوار 2026 میں شروع ہونے کا زیادہ امکان ہے۔ رائٹرز.

مسک نے مئی میں کہا تھا کہ ٹیسلا دو نئی مصنوعات پر کام کر رہی ہے جس میں سالانہ 5 ملین گاڑیوں کی مشترکہ فروخت کی صلاحیت ہے۔ "مصنوعات کے ڈیزائن اور مینوفیکچرنگ کی تکنیک دونوں صنعت میں موجود کسی بھی چیز سے اوپر ہیں،" انہوں نے ٹیسلا کی سالانہ شیئر ہولڈر میٹنگ میں کہا۔ ستمبر میں جاری ہونے والی مسک کی والٹر آئزاکسن کی سوانح عمری کے مطابق، ٹیسلا نے ایک سستی روبوٹیکسی اور انٹری لیول، 25,000 ڈالر کی الیکٹرک کار اسی گاڑی کے فن تعمیر پر مبنی بنانے کا منصوبہ بنایا ہے، جس میں سی ای او اور ایگزیکٹوز کے انٹرویوز شامل ہیں۔

مسک نے بدھ کو کہا، "میں اکثر وقت کے حوالے سے پر امید رہتا ہوں۔ لیکن ہمارا موجودہ شیڈول ظاہر کرتا ہے کہ ہم 2025 کے آخر تک پیداوار شروع کر دیں گے" اور یہ کہ "ہم عملی طور پر لائن پر سو رہے ہوں گے۔" گاڑیوں کی خصوصیات یا قیمتوں کے بارے میں کوئی تفصیلات پیش نہیں کی گئیں، اور مسک نے متنبہ کیا کہ نئی مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجیز تیار کرنے کی پیچیدگیوں کی وجہ سے اس کی ٹائم لائن کو "نمک کے دانے کے ساتھ لیا جانا چاہئے"۔ مسک نے مزید کہا کہ "آپ کو ایک ایسی مشین کو ڈیزائن کرنا ہوگا جو کبھی موجود ہی نہ ہو تاکہ کار کو اس طرح سے بنایا جا سکے جو کبھی موجود ہی نہ ہو۔" "مصنوعات کے ڈیزائن اور مینوفیکچرنگ تکنیک دونوں ہی صنعت میں موجود کسی بھی چیز سے اوپر ہیں،" انہوں نے گزشتہ سال ٹیسلا کی سالانہ شیئر ہولڈر میٹنگ میں کہا۔

بیٹریوں کی لاگت کے ساتھ ساتھ معیاری سستی گاڑیاں بنانے میں روایتی دشواریوں کے پیش نظر نئی، کم مہنگی ای وی سے منافع کمانا مشکل ہوگا۔ دو الگ الگ ذرائع نے بتایا کہ حالیہ برسوں میں ٹیسلا نے ایک ہونڈا سِوک کو توڑ دیا، جس کی قیمت ریاستہائے متحدہ میں $23,950 سے شروع ہوتی ہے، اس بات کا مطالعہ کرنے کے لیے کہ سستی کاریں کیسے بنائی جائیں، دو الگ الگ ذرائع نے بتایا۔ رائٹرز.

جھگڑا کا کہنا ہے کہ پچھلے سال مسک کے سوانح نگار والٹر آئزاکسن نے بتایا تھا۔ Axios کہ کار کا مستقبل ہوگا۔ سائبر ٹرک سٹائل ڈیزائن اور ایک خود مختار روبوٹکسی کے ساتھ تیار کیا جائے گا. کمپنی نے مارچ میں ایک سرمایہ کار تقریب میں نئی ​​گاڑیوں کے ایک جوڑے کو چھیڑا، جس میں ایک چھوٹی کار اور دوسری چھوٹی تجارتی ٹرک دکھائی دے رہی تھی۔

اگرچہ مسک نے عوامی طور پر Tesla کے $25,000 کی قیمت والی گاڑی پیش کرنے کے منصوبوں کے بارے میں بات کی ہے، لیکن کمپنی نے ماضی میں اس طرح کی قیمت کے جارحانہ اہداف کو نشانہ بنانے کے لیے جدوجہد کی ہے۔ برسوں سے، مسک کا بیان کردہ مقصد ایک ماڈل 3 کار کو جاری کرنا تھا جس کی لاگت $35,000 تھی، لیکن وہ ماڈل زیادہ دیر تک قائم نہیں رہا۔ دریں اثناء سائبر ٹرک کو بالآخر $60,990 کی ابتدائی قیمت کے ساتھ جاری کیا گیا، جو کہ چار سال پہلے اعلان کردہ $39,900 سے زیادہ ہے۔

لے آؤٹ

اس سب میں جو بات کہی نہیں رہ گئی وہ یہ ہے کہ Tesla، جو کبھی الیکٹرک کاروں کی فروخت میں بڑے فرق سے رہنما تھا، BYD اور دیگر چینی مینوفیکچررز کی گرم سانسوں کو اپنی گردن کے پیچھے محسوس کر رہا ہے۔ BYD نے 2023 میں Tesla کے مقابلے زیادہ خالص الیکٹرک کاریں فروخت کیں اور جب اپنی کاروں کی قیمت کم کرنے کی بات آتی ہے تو Tesla ڈالر کو ڈالر کے مقابلے میں ملا رہی ہے۔ Tesla نے ایک بار دوسرے مینوفیکچررز کو زبردست الیکٹرک کاریں تیار کرنے کا چیلنج کیا تھا اور اب BYD Tesla کے ساتھ ایسا ہی کر رہا ہے۔

یہ واضح ہے کہ ہر سال 50% ترقی کی شرح ایک حقیقت پسندانہ ہدف نہیں ہے۔ مسک کے ساتھ مسائل میں سے ایک یہ ہے کہ اس کے شاندار وعدے ٹیسلا کو سرمایہ کاری کی برادری میں خراب روشنی میں ڈالتے ہیں حالانکہ اس کے منافع کا مارجن صنعت کی حسد ہے اور اس کے مقابلے کے مقابلے میں اس کی فروخت میں اضافہ بھی بہت اچھا ہے۔

یہاں دو نقطہ نظر ہیں۔ ایک وہ سرمایہ کار ہیں جو دعا کر رہے ہیں کہ کیتھی ووڈ ٹھیک کہہ رہی ہیں جب وہ کہتی ہیں کہ 3000 تک ٹیسلا کے حصص $2027 فی حصص تک پہنچ جائیں گے۔ دوسرا تجربہ کار کاروباری پیشہ ور افراد ہیں جو جانتے ہیں کہ قیمت/کمائی کا تناسب آخر کار وہی ہے جو گریجویشن کے بعد حقیقی کمپنیوں کی قدر کو بڑھاتا ہے۔ "تیزی سے آگے بڑھیں اور چیزیں توڑ دیں" اسٹارٹ اپ موڈ سے۔ Tesla ایک پختہ کمپنی بن رہی ہے، جو غیر حقیقی توقعات کو ختم کرنے کا رجحان رکھتی ہے۔

ایلون ٹیسلا بورڈ سے اپنے معاوضے کو ڈرامائی طور پر بڑھانے کا مطالبہ کرنے کی ایک وجہ یہ ہے کہ وہ سلیکن ویلی کے اخلاقیات کا عادی ہے اور اسے ایک اور اصلاح کی ضرورت ہے۔ دوسرے لفظوں میں، وہ Tesla سے بور ہو چکا ہے اور اپنے آپ پر قبضہ کرنے کے لیے کچھ نیا تلاش کر رہا ہے اور اپنی لت کو زیادہ خطرے/انعام والے حالات میں کھلا رہا ہے۔ کچھ ایسے بھی ہیں جو سوچتے ہیں کہ مسک Icarus کا جدید دور کا ورژن ہے۔ اگر نیا ریڈ ووڈ ماڈل اس کا چھوٹا ورژن ہے۔ سائبر ٹرک، یہ داخلے کی سطح کے خریداروں کے لئے ایک بہت بڑی مایوسی ہوگی اور اس بات کی علامت ہے کہ مسک اپنی سوچ کو بازار کی ضروریات کے مطابق نہیں ڈھال سکتا ہے بجائے اس کے کہ اس کی اپنی ہائپر انفلٹیڈ انا۔


کلین ٹیکنیکا کے لیے کوئی ٹپ ہے؟ اشتہار دینا چاہتے ہیں؟ ہمارے کلین ٹیک ٹاک پوڈ کاسٹ کے لیے مہمان تجویز کرنا چاہتے ہیں؟ ہم سے رابطہ کریں.


تازہ ترین کلین ٹیکنیکا ٹی وی ویڈیو

[سرایت مواد]


مجھے پے والز پسند نہیں ہیں۔ آپ کو پے والز پسند نہیں ہیں۔ پے وال کون پسند کرتا ہے؟ یہاں CleanTechnica میں، ہم نے تھوڑی دیر کے لیے ایک محدود پے وال لاگو کیا، لیکن یہ ہمیشہ غلط محسوس ہوتا تھا — اور یہ فیصلہ کرنا ہمیشہ مشکل ہوتا تھا کہ ہمیں وہاں کیا رکھنا چاہیے۔ نظریہ میں، آپ کا سب سے خصوصی اور بہترین مواد پے وال کے پیچھے جاتا ہے۔ لیکن پھر بہت کم لوگ اسے پڑھتے ہیں!! لہذا، ہم نے CleanTechnica میں پے وال کو مکمل طور پر ختم کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔ لیکن…

 

دیگر میڈیا کمپنیوں کی طرح ہمیں بھی قارئین کی مدد کی ضرورت ہے! اگر آپ ہماری حمایت کرتے ہیں، براہ کرم تھوڑا سا ماہانہ میں چپ کریں۔ ہماری ٹیم کو روزانہ 15 کلین ٹیک کہانیاں لکھنے، ترمیم کرنے اور شائع کرنے میں مدد کرنے کے لیے!

 

آپ کا شکریہ!


اشتہار



 


کلین ٹیکنیکا ملحقہ لنکس کا استعمال کرتی ہے۔ ہماری پالیسی دیکھیں یہاں.


ٹائم اسٹیمپ:

سے زیادہ CleanTechnica