ایک ہفتہ کے ساتھ: 2023 BMW XM - ڈیٹرائٹ بیورو

اگر آپ زیادہ ڈالر، ہائی زوٹ، لگژری SUVs کی دنیا میں مقابلہ کرنے کی کوشش کر رہے ہیں، تو آپ کو صاف کرنے کے لیے ایک لمبا بار مل گیا ہے۔ BMW کی تازہ ترین کوشش سے پتہ چلتا ہے کہ 2023 XM پلگ ان ہائبرڈ کے ساتھ ایک یسپریسو بار کے علاوہ ہر چیز میں اس کے پاس جو کچھ ہوتا ہے اسے حاصل ہوتا ہے۔ 

مجموعی جائزہ

BMW XM برانڈ کی ہالو لگژری پرفارمنس SUV ہے۔ $167,395 پر، یہ روٹی اور مکھن کی فیملی ویگن نہیں ہے، بلکہ ایک جرات مندانہ بیان ہے۔ اس میں وہ سب کچھ ہے جو BMW جانتا ہے کہ معیاری یا اختیاری سامان کیسے بنانا ہے، اور اس میں ایک پلگ ان ہائبرڈ ڈرائیو لائن بھی شامل ہے۔ 

پھر بھی ان سب کے باوجود، کچھ ایسے پہلو ہیں جن پر ابھی بھی تھوڑی سی تطہیر کی ضرورت ہے۔ 

باہر

ٹھیک ٹھیک صرف XM کے باہر کے لئے نہیں کرے گا۔ آپ کو جاننے کی ضرورت ہے — اور اسی طرح باقی سب بھی — کہ یہ BMW SUVs کی ہاٹ راڈ ہے۔ ہمارے پاس ایک ہفتے کے لیے جو XM تھا وہ برابر حصوں کا طوفانی دستہ اور ڈارتھ وڈر کے ساتھ پیانو بلیک اوور وائٹ باڈی ورک اور چمکدار سیاہ پہیوں سے جھانکنے والے برش ایلومینیم کا صرف ایک ٹچ تھا۔ 

سگنیچر کڈنی گرلز بڑے ہیں، لیکن X7 کی طرح زبردست نہیں۔ شاید یہ بلیک آؤٹ فرنٹ اینڈ ٹریٹمنٹ کی وجہ سے ہے جو انہیں کسی حد تک چھپاتا ہے۔ مجموعی طور پر، XM ایک خوبصورت SUV ہے، جیسا کہ X5 ہے جس پر یہ مبنی ہے۔ 

داخلہ

XM کا اندرونی حصہ سادگی کا شاہکار ہے۔ پورے ڈیش میں شیشے کی واحد اسکرین پھیلی ہوئی ہے، جو کہ ابھی پریمیم گاڑیوں کے لیے انتہائی موزوں ہے۔ والیوم اور آن/آف کنٹرول کے لیے ایک بنیادی نوب فراہم کی گئی ہے، لیکن آپ کے آب و ہوا کے کنٹرول اسکرین پر یا صوتی کنٹرول کا استعمال کرتے ہوئے پائے جاتے ہیں۔ 

اندرونی حصے کے بارے میں آپ کو جو چیز نظر آئے گی وہ یہ ہے کہ کھیل کی نشستیں بہت اسپورٹی اور اچھی طرح سے مضبوط ہیں، بلکہ بہت آرام دہ بھی ہیں، جو ہمیشہ اس وقت نہیں ہوتی جب کار ساز اسپورٹی کے لیے جاتے ہیں۔ دوسری قطار والی سیٹ بھی 6 فٹ کے آدمی کے لیے بہت آرام دہ ہے۔ ہماری ٹیسٹ گاڑی میں، سیٹوں کو 1,500 ڈالر کے اختیاری سرخ چمڑے کے ساتھ ساتھ آرمریسٹ اور لوئر ڈیش میں اپہولسٹر کیا گیا تھا — ایمانداری سے یہ اتنا ہی اچھا لگتا ہے جتنا یہ محسوس ہوتا ہے۔ ریڈ کنسول پر کاربن فائبر کو سیٹ کرتا ہے اور عام طور پر تجربہ کرتا ہے۔ 

پاورٹرین

BMW نے XM کو اپنے 4.4-لیٹر ٹوئن ٹربو چارجڈ V-8 انجن اور 8-اسپیڈ M Steptronic ٹرانسمیشن اور xDrive آل وہیل ڈرائیو سے منسلک ایک پلگ ان ہائبرڈ الیکٹرک موٹر دونوں کے ساتھ حاصل کیا۔ یہ پیکج 483 ہارس پاور اور 479 پاؤنڈ فٹ ٹارک کے لیے اچھا ہے، اور XM کے ایکسلریشن اسپیکس 4.1 سیکنڈ سے 60 میل فی گھنٹہ اور ٹاپ اسپیڈ 155 میل فی گھنٹہ ہے۔ 

یا آپ M ڈرائیور پیکیج پر $2,500 خرچ کر سکتے ہیں اور فیکٹری گورنر کو آرام دے گی اور آپ کو 168 میل فی گھنٹہ کی تیز رفتار کا دعوی کرنے دے گی۔ میں کہتا ہوں کہ دعویٰ کریں کیونکہ آئیے حقیقت حاصل کریں۔ اصل میں ایسا کرنے والا آخری آدمی میرے قصبے میں (ایک M3 میں) اپنے والدین کے اس انتظار میں جیل میں زخمی ہو گیا کہ وہ اسے ضمانت دے دے اور اس کا ڈرائیور کا لائسنس کھو گیا۔ 

XM کے بارے میں ایک اچھی بات یہ ہے کہ پلگ ان کے طور پر، آپ کو صرف بیٹری پر 30 میل کی حد ملتی ہے۔ ہماری حقیقی دنیا کی جانچ نے اس حد کو حقیقی پایا، اور الیکٹرک موٹر میں کافی کارکردگی ہے۔ نسبتاً چھوٹی بیٹری کے ساتھ، XM 3-وولٹ لیول 240 چارجر پر تقریباً 2 گھنٹے میں ری چارج ہوتا ہے جو آپ کے گیراج میں آسانی سے انسٹال ہوتا ہے۔ 

حفاظت اور ٹیکنالوجی

نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن نے خاص طور پر XM کا تجربہ نہیں کیا ہے، لیکن X5 جس پر یہ قائم ہے ایجنسی کی فائیو اسٹار کریش ٹیسٹ کی درجہ بندی پر چار ستارے ملے ہیں۔ انشورنس انسٹی ٹیوٹ برائے ہائی وے سیفٹی متعلقہ X5 کو "ٹاپ سیفٹی پک" کے طور پر درجہ بندی کرتا ہے، جو اس کے اعلیٰ عہدہ سے صرف ایک قدم نیچے ہے۔

XM ایک لگژری SUV ہے، اس لیے یہ معیاری آلات کے طور پر ہر جدید سہولت اور حفاظتی شے کے ساتھ آتی ہے، اس لیے آپ کو انکولی کروز، بلائنڈ اسپاٹ اسسٹ، 360 ڈگری کیمرہ، اور BMW کا ایکٹیو ڈرائیونگ اسسٹ پروفیشنل ملے گا، جو یکجا کرتا ہے۔ انکولی کروز کے ساتھ لین کیپنگ۔ آپ کو ایک بہت اچھا 360 ڈگری کیمرہ بھی ملتا ہے۔ 

انفوٹینمنٹ ڈسپلے الٹرا وائیڈ ہے۔ عین مطابق طول و عرض درج نہیں ہیں، اور اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے۔ یہ اتنا بڑا ہے کہ نیویگیشن مفید ہے، اور ارد گرد کیمرہ سسٹم بہت اچھا لگتا ہے۔

موبائل ڈیوائس چارجنگ پیڈ کنسول پر ایک پینل کے نیچے ہے، اور اس کے حفاظتی کیس میں تازہ ترین بڑے آئی فون کو فٹ کرنے کے لیے کافی بڑا ہے۔ $3,400 میں ایک زبردست بوورز اینڈ ولکنز آڈیو آپشن بھی ہے، یا آپ Harman Kardon کے ساتھ کر سکتے ہیں جو معیاری آلات کے طور پر آتا ہے۔ 

ڈرائیونگ کے نقوش

تو XM کے بارے میں بات یہ ہے کہ یہ تقریباً سب کچھ بہت اچھی طرح سے کرتا ہے۔ یہ آرام دہ ہے، یہ بہت تیز ہے، یہ تنگ ہے اور بہت اچھی طرح سے ہینڈل کرتا ہے۔ یہ وہ سب کچھ ہے جس کی آپ BMW M پروڈکٹ سے توقع کریں گے۔ 

مجھے جو شکایت ہے وہ M Steptronic ٹرانسمیشن ہے۔ یہ روایتی آٹومیٹک کا امتزاج ہے، کیونکہ اس میں ٹارک کنورٹر ہے، اور ایک ڈوئل کلچ ڈیزائن ہے جو اسے تیزی سے شفٹ کرنے کی صلاحیت دیتا ہے۔ پھر الیکٹرک موٹر آگے یا پچھلے ایکسل میں رہنے کے بجائے ٹرانسمیشن کے ساتھ مربوط ہو جاتی ہے۔ 

میں نے محسوس کیا کہ اس نے ہموار ٹیک آف حاصل کرنے کے لیے تھروٹل پر بہت نازک ٹچ لیا ہے۔ میں نے 1970 کی دہائی کے کیمارو پر کلچ پر کام کرنے کی کوشش کرنے والے سیکھنے کے اجازت نامے والے بچے کی طرح محسوس کیا۔ یہ شروع سے ہی BMW کے ڈوئل کلچ ٹرانسمیشنز کا مسئلہ رہا ہے۔ میں نے سوچا کہ شاید یہ صرف میں ہوں، لیکن دوسرے صحافیوں سے مشورہ کرنے سے جنہوں نے XM کو چلایا ہے اس سے پتہ چلتا ہے کہ یہ نوٹس کرنے والا میں اکیلا نہیں ہوں۔ 

اس کے علاوہ، یہ SUV تمام اکیس ہے۔ اگر آپ کو M سیریز کے ساتھ BMW کی کارکردگی پسند ہے، تو آپ XM کو پسند کریں گے۔ اس میں طاقت، ہینڈلنگ، ٹیک، اور سامان لے جانے کے لیے کافی جگہ ہے۔ 

2023 BMW XM تفصیلات

طول و عرضs	L: 201.2 انچ/W: 78.9 انچ/H: 69.1 انچ/وہیل بیس: 122.2 انچ
وزن	6,062 پاؤنڈ
پاورٹرین	4.4-لیٹر ٹوئن ٹربو چارجڈ V-8، الیکٹرک موٹر؛ 8-اسپیڈ آٹومیٹک، AWD
تیل کی معیشت	46 MPG-e/14 mpg مشترکہ/30 میل رینج
کارکردگی کی نمائش	483 ہارس پاور اور 479 پاؤنڈ فٹ ٹارک۔
قیمت	بنیادی قیمت: $159,000؛ جیسا کہ تجربہ کیا گیا ہے: $167,395 بشمول $995 منزل کا چارج۔
فروخت کی تاریخ	اب دستیاب

لپیٹ

XM اس کا اپنا ٹرم لیول ہے، لیکن آپ تھوڑا انتظار کر سکتے ہیں اور لیبل ریڈ میں اپ گریڈ کر سکتے ہیں اور اگر آپ چاہیں تو اور بھی طاقت حاصل کر سکتے ہیں۔ BMW نے ابھی تک اس کی قیمت کا اعلان نہیں کیا ہے، لیکن معیاری XM $159,000 سے شروع ہوتا ہے اس سے پہلے کہ آپ سرخ چمڑے، Bowers آڈیو، اور ڈرائیور پیکیج میں شامل کریں۔ 

ہماری آزمائشی گاڑی $167,395 میں آئی، جو اسے Aston Martin DBX، Lamborghini Urus، Mercedes-AMG G63، اور Bentley Bentayga کی پسند کے مقابلے میں رکھتی ہے۔ اگر آپ ان ماڈلز کی خریداری کر رہے ہیں، تو XM بالکل آپ کی ٹیسٹ ڈرائیو کی فہرست میں ہونا چاہیے۔ 

2023 BMW XM - اکثر پوچھے گئے سوالات

• SEO سے چلنے والا مواد اور PR کی تقسیم۔ آج ہی بڑھا دیں۔
• پلیٹوآئ اسٹریم۔ ویب 3 ڈیٹا انٹیلی جنس۔ علم میں اضافہ۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• ایڈریین ایشلے کے ساتھ مستقبل کا نقشہ بنانا۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• PREIPO® کے ساتھ PRE-IPO کمپنیوں میں حصص خریدیں اور بیچیں۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• ماخذ: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/a-week-with-2023-bmw-xm/