ٹیسلا نے ای وی کی قیمتوں میں کٹوتیوں کو دور کرنے کے لیے بائیڈن ٹیکس کریڈٹ کو ٹیپ کیا - آٹو بلاگ

ٹیسلا نے ای وی کی قیمتوں میں کٹوتیوں کو دور کرنے کے لیے بائیڈن ٹیکس کریڈٹ کو ٹیپ کیا - آٹو بلاگ

ٹائم سٹیمپ: 23 جولائی 2023 دوپہر 2:00 بجے
ماخذ نوڈ: 2781678

سیئول - Tesla سی ای او یلون کستوری کاٹنے کے لئے تیار ہے؟ برقی کار اگر معیشت ڈوب جاتی ہے تو قیمتیں دوبارہ فروخت کو بڑھانے کے لیے، اور اس کی ایک وجہ بائیڈن ایڈمنسٹریشن کے ٹیکس کریڈٹس سے حاصل ہونے والا بونانزا ہے۔ 

مسک نے بدھ کے روز کہا ، "مزید گاڑیاں بنانے کے حق میں مارجن کی قربانی دینا معنی خیز ہے ،" یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ ٹیسلا کو "ہنگامہ خیز وقت" کا سامنا ہے۔ 

جمعرات کو ٹیسلا کے حصص میں تقریباً 10 فیصد کی کمی واقع ہوئی کیونکہ سرمایہ کاروں کو خدشہ تھا کہ آٹومیکر کے مارجن، جو پچھلے ایک سال سے مسلسل پسپائی میں ہیں، مزید مشکلات کا سامنا کر رہے ہیں۔ 

لیکن چاہے Tesla اضافی چھوٹ پیش کرتا ہے یا نہیں، ٹیکس کریڈٹس بیٹری مینوفیکچرنگ اسے حریفوں پر مسابقتی برتری دیتی ہے جو کم بیٹریاں بناتے ہیں، رائٹرزکمپنی کی دوسری سہ ماہی کے نتائج کا تجزیہ ظاہر کرتا ہے۔ 

ٹیسلا نے امریکہ میں قیمتوں میں کمی کر دی، چین اور گزشتہ سال کے آخر سے دیگر بازاروں میں۔ اے ماڈل Y، اب دنیا کی سب سے زیادہ فروخت ہونے والی گاڑیامریکہ میں کرسمس 20 کے مقابلے میں اس کی قیمت 2022% کم ہے۔ $7,500 بائیڈن ٹیکس کریڈٹ سمیت، قیمت 35% کم ہے۔ 

Cox Automotive کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ Tesla کی متحرک رعایتی حکمت عملی، سبسڈیز کے ساتھ مل کر، اس کی دوسری سہ ماہی کی امریکی فروخت کو سال پہلے کی مدت سے 35% بڑھانے میں مدد ملی۔ 

ٹیسلا کی پیشن گوئی اور امریکی فروخت کی بنیاد پر رائٹرز کے تجزیے کے مطابق، مہنگائی میں کمی کے ایکٹ میں بیٹری ٹیکس کریڈٹ، جو اس سال شروع ہوا، دوسری سہ ماہی میں ریاستہائے متحدہ میں فروخت ہونے والی ہر ٹیسلا پر تقریباً $900 سے $1,400 کی سبسڈی تھی۔ . 

$600 فی گاڑی کے ساتھ مل کر ٹیسلا نے دوسرے مینوفیکچررز کو ریگولیٹری آفسیٹس بیچنے سے پورا کیا اخراج کے معیارات، امریکی حکومت کی سبسڈی ماڈل Y کے طویل رینج ورژن پر سہ ماہی میں $2,500 کی قیمتوں میں کٹوتی کے بیشتر حصے کو پورا کرتی ہے۔ 

مارننگ سٹار کے تجزیہ کار سیٹھ گولڈسٹین نے ایک انٹرویو میں کہا کہ "ٹیسلا کے مینوفیکچرنگ ٹیکس کریڈٹس کو کم از کم جزوی طور پر قیمتوں میں کٹوتیوں کو پورا کرنے میں مدد ملنی چاہیے جو ٹیسلا کو مانگ کو بڑھانے کے لیے لاگو کرنا پڑی۔" 

ٹیسلا کا بونزا 

Tesla IRA کے تحت بیٹری پروڈکشن کریڈٹس کا سب سے بڑا فائدہ اٹھانے والا ہے، جو امریکی مینوفیکچررز کو مراعات پیش کرتا ہے۔ یہ نیواڈا میں سپلائر پیناسونک کے ساتھ بیٹریاں تیار کرتا ہے اور اپنے ٹیکساس پلانٹ میں پیداوار بڑھا رہا ہے۔ 

کنسلٹنسی بینچ مارک منرل انٹیلی جنس کا تخمینہ ہے کہ ٹیسلا اور پیناسونک اس سال تقریباً 1.8 بلین ڈالر کے پروڈکشن کریڈٹس اکٹھا کریں گے، جو کہ 480 ملین ڈالر کی توقع سے کہیں زیادہ ہے۔ جنرل موٹرز اور اس کا بیٹری فراہم کنندہ، LG انرجی سلوشن۔ 

ٹیکس کریڈٹ سے فائدہ اٹھانے کے باوجود مسک نے امریکہ پر تنقید کی ہے۔ صدر جو بائیڈن اور اس کی بہت سی پالیسیاں اور سبسڈیز کو ختم کرنے کا مطالبہ کیا۔ 

چیف فنانشل آفیسر زیک کرخورن نے کہا کہ ٹیسلا پیناسونک کے ساتھ اپنی سبسڈی کی تقسیم کے حساب سے اس سال ہر سہ ماہی میں $150 ملین سے $250 ملین بیٹری کریڈٹ بک کرنے کی توقع رکھتی ہے۔ یہ بڑھ سکتا ہے کیونکہ ٹیسلا بیٹری کی پیداوار کو بڑھاتا ہے۔ 

"اس سال کریڈٹ کی قیمت بہت بڑی نہیں ہوگی، لیکن مجھے لگتا ہے کہ یہ بہت بڑا ہوسکتا ہے۔ ہمیں لگتا ہے کہ یہ مستقبل میں بہت اہم ہو گا،" مسک نے جنوری میں ٹیسلا کی آمدنی کانفرنس کال کے دوران کہا۔ 

IRA کے تحت، مینوفیکچررز امریکی ساختہ بیٹری کی صلاحیت کی بنیاد پر ٹیکس کریڈٹ کے لیے اہل ہوتے ہیں۔ ماڈل Y کے لیے، Panasonic کو ادائیگی سے پہلے مکمل ادائیگی $3,375 فی گاڑی ہوگی۔ 

بہت سے تجزیہ کار ریگولیٹری کریڈٹس کو خارج کرتے ہیں جو ٹیسلا دوسرے کار سازوں سے جمع کرتا ہے، لیکن اس میں بائیڈن مینوفیکچرنگ کریڈٹ بھی شامل ہے، جب حساب اس کا بنیادی منافع مارجن۔ 

ٹیسلا کا سہ ماہی آٹوموٹو مجموعی مارجن، ریگولیٹری کریڈٹس کو چھوڑ کر، دوسری سہ ماہی میں ایک سال پہلے 18.1 فیصد سے کم ہو کر 26 فیصد رہ گیا۔ 

متعلقہ ویڈیو:

. ایمبیڈ کنٹینر {پوزیشن: رشتہ دار؛ بھرتی نیچے: 56.25٪؛ اونچائی: 0؛ چھپا ہوا رساو؛ زیادہ سے زیادہ چوڑائی: 100؛؛ e ایمبیڈ کنٹینر iframe ، ایمبیڈ کنٹینر آبجیکٹ ، ایمبیڈ کنٹینر ایمبیڈ {پوزیشن: مطلق؛ سب سے اوپر: 0؛ بائیں: 0؛ چوڑائی: 100٪؛ اونچائی: 100؛؛ }

ٹائم اسٹیمپ:

سے زیادہ آٹو بلاگ۔