ٹرانسپورٹیشن مینجمنٹ میں 'طوفانی بادلوں' کو نیویگیٹ کرنے کے لیے ابھی تیار ہوں۔

ٹرانسپورٹیشن مینجمنٹ میں 'طوفانی بادلوں' کو نیویگیٹ کرنے کے لیے ابھی تیار ہوں۔

ماخذ نوڈ: 3055222

ایڈیٹر کا نوٹ: ذیل میں حال ہی میں شائع ہونے والی ایک تحقیقی رپورٹ کا اقتباس ہے۔ٹرانسپورٹیشن پلس رپورٹ 2024 – افق پر گہرے بادلوں کے لیے تیاری کریں" تحقیق، ایڈیلنٹ SCM کی طرف سے کی گئی اور کمیشن کی طرف سے ٹرانسپورون، کئی سپلائی چین اور لاجسٹکس کے رجحانات کو نمایاں کرتا ہے جو آنے والے سالوں میں صنعت کو متاثر اور تبدیل کریں گے اور کیوں کہ کمپنیوں کے لیے تیاری اور مؤثر طریقے سے جواب دینے کے لیے آٹومیشن، ریئل ٹائم انسائٹس، اور تعاون پہلے سے کہیں زیادہ اہم ہیں۔ اس میں انڈسٹری کے ایگزیکٹوز کے ساتھ کیے گئے انٹرویوز کا ڈیٹا اور بصیرت شامل ہے۔ ٹرانسپورون سمٹ 2023 (بشمول Amazon Freight, Essity, Etex, Girteka Logistics, IntegreTrans, Refresco, اور ThyssenKrupp) اور 200 سے زیادہ جواب دہندگان سے ایک ویب سروے میں انڈگو ریسرچ کمیونٹی کے ممبران اور Transporeon کی شپر اور کیریئر کمیونٹی۔ تحقیق اور اس کے بارے میں مزید معلومات کے لیے برائے مہربانی رپورٹ کا صفحہ دیکھیں پوری رپورٹ ڈاؤن لوڈ کریں.

-

"بارش ہونے سے پہلے اپنی چھتری تیار کر لو۔" - مالائی کہاوت

ہم سب وہاں جا چکے ہیں: آپ شہر میں چہل قدمی کے لیے یا پہاڑی پگڈنڈی میں اضافے کے لیے نکلے ہوئے ہیں، اور اگرچہ موسم کی پیشین گوئی نے دن کے آخر میں "بارش کا امکان" کا مطالبہ کیا، آپ نے چھتری کو پیک نہ کرنے کا فیصلہ کیا۔ یا بارش کی جیکٹ؟ تب بادل گہرے ہو جاتے ہیں، گرج چمکتی ہے اور بارش آپ پر برستی ہے۔ "مجھے چھتری باندھنی چاہیے تھی،" آپ اپنے آپ کو بتاتے ہیں جب آپ پناہ تلاش کرنے کے لیے لڑکھڑاتے ہیں۔

بدقسمتی سے، جب تک آپ گرج سنتے ہیں، مؤثر طریقے سے جواب دینے میں تقریباً ہمیشہ بہت دیر ہو چکی ہوتی ہے اور/یا بہت مہنگا ہوتا ہے۔

اس کا سپلائی چین اور لاجسٹکس سے کیا تعلق ہے؟

اس کا مطلب یہ ہے کہ ہمیں ابھی سے تیاری شروع کرنے کی ضرورت ہے - اگر آپ چاہیں تو - آنے والے "رجحانات کے طوفان" کے لیے اپنی چھتری تیار کریں، جیسے کہ مصنوعی ذہانت، مزدوری کی رکاوٹیں، پائیداری، جغرافیائی سیاسی خطرات، اور سائبر حملے، جو صنعت کو متاثر اور تبدیل کریں گے۔ آنے والے سالوں میں. 

صنعت کے یہ رجحانات آٹومیشن، ریئل ٹائم بصیرت اور تعاون کی اہمیت کو اجاگر کرتے ہیں۔ ہم نے ٹرانسپورون سمٹ 2023 میں انڈسٹری کے ایگزیکٹوز کے ساتھ ان موضوعات کو دریافت کیا اور ایک ویب سروے میں جس کے ساتھ ہم نے کیا انڈگو ریسرچ کمیونٹی کے ممبران اور Transporeon کی شپر اور کیریئر کمیونٹی۔ ذیل میں کچھ اہم سیکھنے ہیں۔

نقل و حمل میں پروسیس آٹومیشن کو بند نہ کریں۔

کاروباری عمل کو خودکار بنانا کوئی نئی بات نہیں ہے۔ یہی وجہ ہے کہ کمپنیاں کئی دہائیوں سے انٹرپرائز سافٹ ویئر ایپلی کیشنز کو لاگو کر رہی ہیں۔ تاہم، آج جو چیز مختلف ہے، وہ یہ ہے کہ عمل کی آٹومیشن ایک ضرورت بنتی جا رہی ہے، خاص طور پر سپلائی چین اور لاجسٹکس میں، پہلے زیر بحث مزدوری کی رکاوٹوں کے ساتھ ساتھ کاموں کی بڑھتی ہوئی پیچیدگی اور کاروبار کی مسلسل تیز رفتاری کی وجہ سے۔

آج، آٹومیشن تقریبا روبوٹ کے ساتھ مترادف ہے. گودام میں، مثال کے طور پر، ہم خود مختار موبائل روبوٹس کے بڑھتے ہوئے اختیار کو دیکھ رہے ہیں۔ ایک ___ میں سروے ہم نے کیا۔ فروری 2023 میں انڈاگو سپلائی چین ریسرچ کمیونٹی کے اراکین کے ساتھ، ہم نے ان سے پوچھا، "ویئر ہاؤس روبوٹس میں سرمایہ کاری کے لیے کاروباری کیس بناتے وقت، آپ کے ریٹرن آن انویسٹمنٹ (ROI) ماڈل میں کون سے میٹرکس سب سے اہم ہوں گے؟" سرفہرست دو میٹرکس "مزدوری پیداوری میں اضافہ" اور "مزدوری کے اخراجات میں کمی" تھے۔

تحقیق سے یہ واضح ہے، لہذا، زیادہ تر کمپنیوں کے لیے، گودام روبوٹس کے استعمال کے لیے ٹپنگ پوائنٹ لیبر سے متعلق تحفظات (لاگت، دستیابی، پیداواری صلاحیت، حفاظت، وغیرہ) کے ذریعے چلائے جائیں گے۔

ڈرونز، بغیر ڈرائیور کے ٹرک، اور ڈیلیوری روبوٹ دیگر مثالیں ہیں۔ آج تک ان کا اپنانا اتنا تیز اور وسیع نہیں ہے جیسا کہ کچھ لوگوں نے پیش گوئی کی تھی، لیکن ترقی جاری ہے۔ ستمبر 2023 میں، مثال کے طور پر، ریاستہائے متحدہ میں فیڈرل ایوی ایشن اتھارٹی (FAA) کا اعلان کیا ہے کہ اس نے UPS سمیت دو اور کمپنیوں کو ڈرونز کو بصری لائن سے باہر چلانے کی اجازت دی ہے اور یہ کہ بصری لائن کے آپریشنز کو "معمولی، توسیع پذیر اور اقتصادی طور پر قابل عمل" بنانے کے لیے معیاری اصولوں کو تیار کرنے پر مرکوز ہے۔

ستمبر 2023 میں بھی، ٹائسن فوڈز کا اعلان کیا ہے کہ یہ آرکنساس میں اپنی ڈسٹری بیوشن اور سٹوریج کی سہولیات تک مصنوعات کی فراہمی کے لیے خود مختار ریفریجریٹڈ باکس ٹرک تعینات کر رہا تھا۔ 

مختصراً، اگرچہ ڈرونز اور بغیر ڈرائیور کے ٹرک اس وقت آسمانوں اور سڑکوں پر ہجوم نہیں کر رہے ہیں، تاہم وہ منتخب حالات میں اپنا کردار ادا کر رہے ہیں۔

یہ تسلیم کرنا ضروری ہے کہ روبوٹ صرف ہارڈ ویئر کی شکل میں نہیں آتے ہیں۔ بلاشبہ، سپلائی چین مینجمنٹ میں جو روبوٹ آج سب سے زیادہ استعمال ہو رہے ہیں وہ RPAs ہیں - یعنی روبوٹک پروسیس آٹومیشن۔ RPAs بنیادی طور پر خود کار بناتے ہیں جو عام طور پر دنیاوی اور بار بار ہونے والے کام اور عمل ہوتے ہیں، جیسے کاپی اور پیسٹ کے کام اور فائلوں کو ایک جگہ سے دوسری جگہ منتقل کرنا۔ وہ گودام کے روبوٹس یا ڈرونز کی طرح دلکش نہیں ہیں، لیکن وہ مزدوری کو آزاد کرنے اور پیداواری صلاحیت کو بہتر بنانے میں بہت اہم کردار ادا کرتے ہیں۔

اگر آپ نقل و حمل کے انتظام میں کام کرتے ہیں، تو آپ جانتے ہیں کہ ٹیکنالوجی میں ترقی کے باوجود، بہت سی کمپنیاں اپنی نقل و حمل کی خریداری، منصوبہ بندی، ٹینڈرنگ، بکنگ، ٹریکنگ، اور سیٹلمنٹ کے عمل کو منظم کرنے کے لیے اب بھی ای میلز، فون کالز، فیکس، اسپریڈ شیٹس اور کاغذی دستاویزات پر انحصار کرتی ہیں۔

سیدھے الفاظ میں، بہت سارے شپرز، کیریئرز، اور لاجسٹکس سروس فراہم کرنے والوں نے اپنے نقل و حمل کے عمل کو خودکار کرنے کو بہت طویل عرصے تک روک دیا ہے۔ اب جب کہ آٹومیشن ایک ضرورت بنتی جارہی ہے، آج نقل و حمل کے انتظام میں سب سے زیادہ مواقع کہاں ہیں؟

اس سوال اور باقی تحقیقی نتائج کے بارے میں بصیرت کے لیے، براہ کرم تحقیقی رپورٹ ڈاؤن لوڈ کریں۔.

ٹائم اسٹیمپ:

سے زیادہ بات چیت لاجسٹکس