مونوپلین بمقابلہ بائپلین: کیا فرق ہے؟

ہوائی جہازوں کو اکثر ونگ کی ترتیب کے مطابق درجہ بندی کیا جاتا ہے۔ مثال کے طور پر مونوپلین اور بائپلینز ہیں۔ Monoplanes اور biplanes میں مختلف ونگ کنفیگریشن ہوتے ہیں۔ نتیجے کے طور پر، وہ نہ صرف مختلف نظر آتے ہیں؛ monoplanes اور biplanes کی پرواز کی حرکیات مختلف ہوتی ہیں۔

ایک مونوپلین کیا ہے؟

ایک مونوپلین ایک قسم کا فکسڈ ونگ ہوائی جہاز ہے جس کا ایک ونگ یا "مین پلین" ہوتا ہے۔ زیادہ تر تجارتی ہوائی جہاز اس ونگ کنفیگریشن کو نمایاں کرتے ہیں۔ ان کے پاس ایک واحد بازو ہے جو افقی طور پر جسم کے ذریعے پھیلا ہوا ہے۔

بائپلین کیا ہے؟

بائپلین ایک قسم کا فکسڈ ونگ ہوائی جہاز ہے جس کے دو پر ہیں، جن میں سے ایک دوسرے بازو پر کھڑا ہوتا ہے۔ پنکھ عام طور پر کسی قسم کے معاون ڈھانچے کے ذریعے جڑے ہوتے ہیں، جیسے سٹرٹس۔ اور جب کہ ان کا ڈیزائن مختلف ہو سکتا ہے، عام طور پر دونوں پروں کا سائز ایک جیسا ہوتا ہے۔

Monoplanes اور Biplanes کے درمیان فرق

Monoplanes اور biplanes ان کے پروں کی تعداد میں مختلف ہوتے ہیں۔ مونوپلین کا ایک ہی بازو ہوتا ہے، جبکہ بائپلین کے دو پر ہوتے ہیں۔

مونوپلین بائپلینز سے کم ڈریگ پیدا کرتے ہیں۔ بائپلینز میں ونگ کی ترتیب ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں زیادہ ڈریگ پیدا کرنے والی سطح کا رقبہ ہوتا ہے۔ مونوپلین میں صرف ایک ہی بازو ہوتا ہے، اس لیے وہ کم ڈریگ پیدا کرتے ہیں۔

کم ڈریگ پیدا کرنے کے علاوہ، monoplanes biplanes سے زیادہ موثر ہوتے ہیں۔ یہ ایک وجہ ہے کہ بہت سارے تجارتی ہوائی جہاز اس ونگ کنفیگریشن کو استعمال کرتے ہیں۔ اسی مقدار میں ایندھن پر چلنے والے بائپلینز کے مقابلے میں مونوپلین لمبی دوری تک اڑ سکتے ہیں۔

Biplanes دراصل monoplanes سے پہلے ایجاد ہوئے تھے۔ رائٹ برادرز کا مشہور رائٹ فلائر دنیا کا پہلا طاقتور ہوائی جہاز تھا۔ اصل میں 1903 میں ایجاد ہوئی، اس میں بائپلین ونگ کنفیگریشن تھی۔ سانٹوس-ڈومونٹ ڈیموسیل کی رہائی کے ساتھ کئی سال بعد تک مونوپلین ایجاد نہیں ہوئے تھے۔

بائپلینز مونوپلین پر کچھ فوائد پیش کرتے ہیں، جیسے لفٹ۔ دوہری بازو کا ڈھانچہ بڑھتی ہوئی لفٹ فراہم کرتا ہے۔ بائپلین اپنی بڑھتی ہوئی لفٹ کی بدولت مختصر ٹیک آف اور لینڈنگ کے فاصلے حاصل کر سکتے ہیں۔ Biplanes بھی monoplanes کے مقابلے میں زیادہ قابل عمل ہیں۔

بائیپلین کا وزن عام طور پر مونوپلین سے کم ہوتا ہے۔ مونو پلین کے سنگل ونگ کے مقابلے ان کے دو پر ہیں، لیکن بائپلین کو بیرونی بریکنگ کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔ زیادہ تر بائیپلین اپنے پروں کو جوڑنے کے لیے سٹرٹس جیسے معاون ڈھانچے کا استعمال کرتے ہیں۔ اس کے مقابلے میں، چھوڑے جانے والے پہلے مونوپلین میں سے کچھ نے بیرونی بریکنگ کا استعمال کیا، جس کے نتیجے میں وزن زیادہ ہوتا ہے۔

آخر میں

زیادہ تر ہوائی جہاز دو ونگ کنفیگریشنز میں سے ایک کا استعمال کرتے ہیں: monoplane یا biplane. مونوپلین ایک ونگ کنفیگریشن ہے جس کی خصوصیت ایک ہی ونگ سے ہوتی ہے۔ بائپلین ایک ونگ کنفیگریشن ہے جس کی خصوصیت اسٹیکڈ ونگ کنفیگریشن ہے جس میں ایک ونگ دوسرے ونگ کے اوپر رکھا جاتا ہے۔

• SEO سے چلنے والا مواد اور PR کی تقسیم۔ آج ہی بڑھا دیں۔
• پلیٹو ڈیٹا ڈاٹ نیٹ ورک ورٹیکل جنریٹو اے آئی۔ اپنے آپ کو بااختیار بنائیں۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹوآئ اسٹریم۔ ویب 3 انٹیلی جنس۔ علم میں اضافہ۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹو ای ایس جی۔ کاربن، کلین ٹیک، توانائی ، ماحولیات، شمسی، ویسٹ مینجمنٹ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹو ہیلتھ۔ بائیوٹیک اینڈ کلینیکل ٹرائلز انٹیلی جنس۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• ماخذ: https://monroeaerospace.com/blog/monoplane-vs-biplane-whats-the-difference/