ملٹی کین بی ایم ایس فورک لفٹ بیٹری کی کارکردگی کو بڑھاتا ہے۔

یہ مضمون، سے ایک چارج، میزبان گاڑی، چارجر، دیگر بیرونی طور پر منسلک آلات، اور بیٹری کے اجزاء کے ساتھ بیٹری مینجمنٹ سسٹمز (BMS) کے متعدد-CAN مواصلاتی پروٹوکول کا احاطہ کرتا ہے۔

لیتھیم بیٹریوں میں سوئچ کے ساتھ، مواد کو سنبھالنے والے آلات اور دیگر آف ہائی وے اور صنعتی الیکٹرک گاڑیوں کی کارکردگی اور حفاظت بہتر ہو رہی ہے۔ لیکن نئی لتیم ٹیکنالوجی کی صلاحیت کو مکمل طور پر محسوس کرنے کے لیے، طاقت کے منبع اور گاڑی، ٹرک، چارجر، اور نظام کے دیگر اجزاء کے درمیان مستقل، قابل بھروسہ مواصلت ہونی چاہیے۔ بیٹری مینجمنٹ اور کمیونیکیشن پروٹوکول میں بہتری صنعتی بیٹریوں میں جدت اور مصنوعات کی بہتری کی پہلی لائن ہے۔

CAN کا مطلب کنٹرولر ایریا نیٹ ورک ہے۔ آٹوموٹو سے لے کر صنعتی کنٹرول کی صنعتوں تک، یہ مواصلاتی پروٹوکول عام اور وسیع پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔

CANs فورک لفٹ بیٹری مینجمنٹ سسٹم میں استعمال ہوتے ہیں۔ یہ نیٹ ورک فورک لفٹ کے مختلف الیکٹرانک اجزاء کو بیٹری اور ریلے کی معلومات کے ساتھ بات چیت کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔ فورک لفٹ بیٹری CAN انٹیگریشن اس بات کی ضمانت دیتا ہے کہ بیٹری اور میزبان ٹرک یا چارجر ایک سسٹم کے طور پر کام کر رہے ہیں اور تمام ضروری ڈیٹا کا تبادلہ کر رہے ہیں۔

BMS سیل اور پیک لیول پر بیٹری کی حالت پر نظر رکھتا ہے، پاور آؤٹ پٹ کو کنٹرول کرتا ہے، اور انفرادی سیلز کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔ CANs BMS کو تمام بیٹری سینسرز اور فورک لفٹ کنٹرولز اور اشارے سے جوڑتے ہیں۔ فورک لفٹ کے لیے BMS میں CAN استعمال کرنے کا ایک اہم فائدہ یہ ہے کہ یہ ٹرک/بیٹری/چارجر سسٹم کے مختلف اجزاء کے درمیان حقیقی وقت میں رابطے کی اجازت دیتا ہے۔ یہ یقینی بنانے کے لیے اہم ہے کہ فورک لفٹ محفوظ اور موثر طریقے سے کام کر رہی ہے۔ مثال کے طور پر، BMS بیٹری کے چارج کی حالت کی نگرانی کر سکتا ہے اور یہ معلومات فورک لفٹ کنٹرولر کو بھیج سکتا ہے، جو اس کے بعد فورک لفٹ کے پاور آؤٹ پٹ کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ بہترین کارکردگی پر چل رہی ہے۔

دیگر اہم ڈیٹا جو ٹرک کو CAN سے مربوط بیٹری سے حاصل ہوتا ہے اس میں سیل اور پیک کی سطح دونوں پر اس کا درجہ حرارت اور وولٹیج شامل ہے۔ BMSs بیٹری کی چارجنگ کی شرح کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے یا بیٹری کے کم چارج ہونے کی صورت میں ڈرائیور کو الرٹ فراہم کرنے کے لیے بیٹری سینسرز سے معلومات استعمال کر سکتے ہیں۔

CANs شور اور غلطیوں سے تحفظ شامل کرکے بیٹری سسٹم کی بھروسے کو بہتر بنانے میں مدد کرتے ہیں۔ اس کا مطلب ہے خلیات کی بہتر مطابقت پذیری، سائیکل کی طویل زندگی، اور اس کے نتیجے میں، کم ڈاؤن ٹائم اور سسٹم کی ناکامی کا کم امکان۔ جہاں پیداواریت اہمیت رکھتی ہے، CAN مواصلات کے ساتھ قابل اعتماد BMSs ایک بڑا فرق پیدا کر سکتے ہیں۔
CAN موصلیت کا استعمال اکثر منفی ماحول میں جدید ڈیٹا کے تحفظ کے لیے مواد کو سنبھالنے والی ایپلی کیشنز میں کیا جاتا ہے: بہت سارے الیکٹرانک آلات، کمپن، طاقتور الیکٹرک موٹرز اپنی برقی مقناطیسی مداخلت کے ساتھ، وغیرہ۔

BMSs پاور مینجمنٹ بلاک سے جڑنے کے لیے CANs کا استعمال کر سکتے ہیں۔ اشارے موجودہ، اور دیگر سینسر؛ شروع/اسٹاپ سسٹم؛ بلٹ میں چارجرز؛ بیٹری کولنگ اور حرارتی نظام؛ بیٹری پیک کنٹرولز؛ اور دیگر گیجٹس کے لیے ڈسچارج پورٹ۔

ایک BMS کو ٹرک یا چارجر کے ساتھ CAN انٹیگریشن اور کمیونیکیشن پروٹوکول کا ہونا ضروری نہیں ہے، اور کچھ کے پاس کوئی نہیں ہے۔ کچھ بیٹریوں میں ٹرک سے جڑنے کے لیے صرف ایک CAN ہوتا ہے۔ دوسروں کے دو متوازی CAN کنکشن ہوتے ہیں: ایک فورک ٹرک سے اور دوسرا چارجر سے۔ فورک لفٹ اور چارجر کے ساتھ کام کرنے کے لیے بیٹری مینجمنٹ سسٹم میں دو یا دو سے زیادہ CAN استعمال کرنا ممکن ہے۔ اس طرح کے نظام میں، ہر CAN عام طور پر ایک مختلف مقصد کی تکمیل کرے گا اور اجزاء کے مختلف سیٹ کے ساتھ بات چیت کرے گا۔

اعلی درجے کی ڈائی کا نشان ڈالنا بیٹریاں اپنے BMS کے حصے کے طور پر ایک سے زیادہ CAN کنکشن پیش کر سکتی ہیں۔ مثال کے طور پر، OneCharge نے ایک ملٹی CAN BMS تیار کیا جو بیٹری، ٹرک، چارجر، اور تمام اندرونی عناصر اور بیٹری پیک کے اجزاء کو خود سے جوڑتا ہے۔ دیگر کنکشن باہر کے آلات کے لیے مخصوص ہیں، جیسے بیٹری ڈسچارج انڈیکیٹر (BDI)۔ ٹیکنالوجی کی صلاحیت کو مکمل طور پر محسوس کرنے اور آلات کے استعمال کو بڑھانے کے لیے CAN انضمام کی صلاحیتیں بہت اہم ہیں۔

مداخلت کو روکنے کے لیے متعدد CANs بھی استعمال کیے جا سکتے ہیں۔ مثال کے طور پر، چارجر اور فورک لفٹ دوسرے اجزاء سے مداخلت کو کم کرنے کے لیے علیحدہ CAN نیٹ ورکس پر ہوسکتے ہیں۔ CAN گیٹ وے کا استعمال کرتے ہوئے BMS کے اندر دو یا زیادہ CAN نیٹ ورک ایک دوسرے کے ساتھ بات چیت کر سکتے ہیں۔ CAN گیٹ وے دو یا زیادہ الگ الگ CANs کے درمیان ایک پل کی طرح کام کرتا ہے۔

CAN نیٹ ورکس سسٹم ڈیزائنر کے بنائے گئے قوانین کا استعمال کرتے ہوئے ایک CAN سے دوسرے میں پیغامات کا ایک ہم آہنگ فارمیٹ میں ترجمہ کرتے ہیں۔ یہ CAN انٹرفیس کے نام سے جانا جاتا ہے۔ ایک سے زیادہ CAN نیٹ ورکس اور قابل اطلاق نیٹ ورکس کے درمیان مواصلات کا انتظام کرنے کے لیے ایک CAN گیٹ وے کی مدد سے، مختلف اجزاء معلومات کا اشتراک کر سکتے ہیں، اور کارروائیوں کو مربوط کر سکتے ہیں۔ یہ نظام کی کارکردگی اور انحصار کو بھی بہتر بناتا ہے۔

ایک اعلی درجے کی BMS انفرادی خلیات اور بیٹری پیک کی کارکردگی کو مستقل طور پر بہتر بنانے کے ذریعے بہتر حفاظت، قابل اعتماد، اور طویل بیٹری کی زندگی فراہم کرتا ہے۔ صحیح BMS تلاش کرتے وقت آپ کو کن خصوصیات پر غور کرنا چاہیے؟ درج ذیل عوامل کلیدی ہیں۔ نگرانی اور کنٹرول کی صلاحیتیں۔ ایک اچھا BMS ہمیشہ ان صلاحیتوں سے لیس ہوتا ہے، چاہے وہ چارجنگ کی شرح کو ایڈجسٹ کرنے کی صلاحیت ہو یا ڈسچارج کی شرح، یا بیٹریوں کے درجہ حرارت، چارج اور وولٹیج کی نگرانی کرنا۔

چارجر کے پیرامیٹرز اور سیٹنگز: بیٹری کی مطابقت، وولٹیج، انرجی تھرو پٹ، چارجنگ کی شرح، اور اسی طرح۔ BMS کے فیچر سیٹ، کارکردگی، وشوسنییتا، اور دیگر متعلقہ عوامل پر غور کریں تاکہ تجارت کی قدر کی قیمت کا اندازہ لگایا جا سکے۔ مرکزی روٹر اور کلاؤڈ ڈیٹا بیس سے کنکشن کے لیے وائی فائی اور سیلولر آپشنز، ریموٹ ٹربل شوٹنگ اور تشخیص، اور یوزر انٹرفیس میں ڈیٹا پریزنٹیشن پروڈکٹ کے تمام اہم حصے ہیں۔

بیٹری مینجمنٹ سسٹمز کے الیکٹرانکس — ایک بیٹری کا الیکٹرانک "دماغ" — تیزی سے ترقی کر رہے ہیں، بیٹری کے خلیات اور کیمسٹری میں بہتری سے کہیں زیادہ۔ BMS، بیٹری سسٹم کے عناصر، اور بیرونی آلات کے درمیان CAN کنکشن فورک لفٹ بیٹریوں کی مصنوعات کی ترقی میں سب سے اہم کردار ادا کرتے ہیں۔