مشرق وسطی کی دفاعی کمپنیاں بغیر پائلٹ کے سطحی جہازوں کو ٹھیک کرتی ہیں۔

مشرق وسطی کی دفاعی کمپنیاں بغیر پائلٹ کے سطحی جہازوں کو ٹھیک کرتی ہیں۔

ماخذ نوڈ: 3092553

ابوظہبی، متحدہ عرب امارات - اگرچہ فضائی بغیر پائلٹ کے نظام یہاں کے حالیہ UMEX ڈرون میلے کا ایک بڑا مرکز تھے، مٹھی بھر کمپنیوں نے بحریہ کی مختلف شکلیں دکھائیں۔

ان میں ایلبٹ سسٹمز ایمریٹس بھی شامل ہے، متحدہ عرب امارات میں اسرائیلی دفاعی کمپنی کی شاخ، جو 2021 میں قائم ہوئی تھی۔ اس کاروبار نے سیگل کے بغیر پائلٹ کی سطح کے جہاز کا ایک فرضی نمونہ دکھایا۔ یہ نظام کئی سالوں سے مارکیٹ میں ہے، اور کمپنی نے اسے $56 ملین کے معاہدے کے تحت اپنی اینٹی سب میرین وارفیئر ترتیب میں ایشیا پیسیفک کی ایک نامعلوم بحریہ کو فروخت کر دیا ہے۔

ایلبٹ سسٹمز نے کہا کہ وہ اپنے سیگل یو ایس وی کے درمیان بہتری پر کام کر رہی ہے۔ بحیرہ احمر میں کشیدگیکمپنی کے ایک اہلکار کے مطابق۔

ایلبٹ سسٹمز کے بحریہ کے نظام کے ماہر ایلون امیر نے ڈیفنس نیوز کو بتایا، "ہم بنیادی طور پر اسے بڑا بنانے پر توجہ مرکوز کر رہے ہیں — 17-18 میٹر تک — زیادہ لچکدار، اور سمندر میں اس کی برداشت کو چھ سے 10 دن تک بڑھانا،" ایلون امیر نے ڈیفنس نیوز کو بتایا۔

سیگل نے 2022 کے ڈیجیٹل ہورائزن ایونٹ میں پانی کے اندر ٹیکنالوجی کی جانچ کرنے اور علاقائی سمندری بیداری کو بڑھانے کے لیے حصہ لیا۔ امریکی بحریہ کی ٹاسک فورس 59 نے بحرین میں مشق کی۔

امیر کا خیال ہے کہ بحیرہ احمر میں جہاز رانی کا جاری بحران، جس نے یمن میں حوثی باغیوں کو آبی گزرگاہ سے گزرنے والے بحری جہازوں پر حملہ کرتے دیکھا ہے، USV مارکیٹ کے لیے ایک اتپریرک ہو سکتا ہے۔

دشمنی کا آغاز نومبر میں اس وقت ہوا جب ایران کے حمایت یافتہ حوثی عسکریت پسند گروپ نے علاقے میں سفر کرنے والے مال بردار جہازوں اور ٹینکروں پر حملوں کا سلسلہ شروع کیا، جس سے عالمی خریداری میں کافی رکاوٹیں آئیں۔ اس کے جواب میں امریکہ اور برطانیہ نے یمن میں حوثیوں کے ٹھکانوں پر فضائی حملے کیے ہیں۔

"ہر کوئی ہے۔ دیکھ رہے ہیں کہ بحیرہ احمر میں کیا ہو رہا ہے۔. بہت سے ممالک اس وقت بغیر پائلٹ کے زیر آب گاڑیوں کے حملوں سے متعلق مسائل سے پریشان ہیں، اور ممکنہ خطرات کا پتہ لگانے کے لیے ایک اچھی USV چاہتے ہیں، "امیر نے کہا۔

اماراتی دفاعی گروپ ایج گروپ بھی پانی کے اندر کے شعبے میں اپنی انگلیاں ڈبو رہا ہے۔ کمپنی نے بنیادی طور پر ہوائی اور زمینی خود مختار صلاحیتوں پر توجہ مرکوز کی ہے۔

تجارتی شو میں ڈیفنس نیوز سے بات کرتے ہوئے، فیصل البنائی، جو ایج گروپ کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے سربراہ ہیں، نے کہا کہ کمپنی "100%" بغیر پائلٹ کے سمندری شعبے میں منصوبے رکھتی ہے جسے وہ "بہت جلد" ظاہر کرے گی۔

2020 میں متحدہ عرب امارات اور اسرائیل کے درمیان تعلقات معمول پر آنے کے بعد، ممالک دفاعی شراکت داری کو مزید گہرا کیا۔ اور خاص طور پر ایرانی بحری خطرات کا مقابلہ کرنے کی خواہش میں مشترکہ بنیاد پایا۔

2021 میں، ایج گروپ نے اسرائیل ایرو اسپیس انڈسٹریز کے ساتھ ایک USV تیار کرنے کے لیے ایک معاہدے پر دستخط کیے، جس کی نقاب کشائی انہوں نے گزشتہ فروری میں متحدہ عرب امارات میں میری ٹائم سیکیورٹی میلے NAVDEX میں کی تھی۔ اس کرافٹ کو نگرانی، جاسوسی اور بارودی سرنگوں کا پتہ لگانے کے مشن کو انجام دینے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔

یو ایس وی فروش دیگر مہنگی ٹیکنالوجیز کے مقابلے میں اپنے سسٹم کی سستی قیمتیں لگا رہے ہیں جو اسی طرح کے مشن انجام دیتی ہیں۔

امیر نے کہا کہ "سیگل کا موازنہ آبدوز شکن جنگی ہیلی کاپٹر سے کرتے ہوئے، مثال کے طور پر، آپ شاید ایک ہیلی کاپٹر کی قیمت میں پانچ سیگل خرید سکتے ہیں جو اتنا ہی موثر اور کثیر مقصدی ہو سکتا ہے،" امیر نے کہا۔

ایج کے چیئرمین نے اسی طرح کا نقطہ نظر شیئر کیا۔

"ہم کہتے ہیں کہ آپ کے پاس ایک کارگو جہاز ہے جو بحیرہ احمر سے گزر رہا ہے۔ انسان بردار گشتی کشتیاں لگانے کی کوشش کرنا جو اسے لے جا سکیں ایک مہنگی مشق ہے،‘‘ انہوں نے کہا۔ "لیکن اگر آپ کے پاس آپ کی USV ہے جو بغیر پائلٹ ہے، جس میں ہتھیار اور ISR کی صلاحیت موجود ہے، جب وہ دوسری کشتی کارگو جہاز کو دھمکی دینے کے لیے آ رہی ہے، تو USV اس سے بہت مؤثر طریقے سے نمٹ سکتا ہے اور اس کی قیمت کم ہے۔"

ایلزبتھ گوسلین-مالو ڈیفنس نیوز کے لیے یورپ کی نامہ نگار ہیں۔ وہ فوجی خریداری اور بین الاقوامی سلامتی سے متعلق موضوعات کی ایک وسیع رینج کا احاطہ کرتی ہے، اور ہوابازی کے شعبے کی رپورٹنگ میں مہارت رکھتی ہے۔ وہ میلان، اٹلی میں مقیم ہے۔

ٹائم اسٹیمپ:

سے زیادہ ڈیفنس نیوز بغیر پائلٹ