فورڈ کیوں مفت میں NACS اڈاپٹر فراہم کرنے کا حق ہے - کلین ٹیکنیکا

افلاطون کے ذریعہ دوبارہ شائع کیا گیا۔

فالونگ: 0

سائن اپ کریں کلین ٹیکنیکا سے روزانہ کی خبروں کی تازہ کاری ای میل پر یا گوگل نیوز پر ہماری پیروی کریں۔!

فورڈ کے سی ای او جم فارلی نے حال ہی میں اعلان کیا کہ کمپنی نہ صرف موجودہ Ford CCS گاڑیوں کو Tesla کے Superchargers پر چارج کرنے کے لیے اڈاپٹر کی فراہمی شروع کرنے جا رہی ہے، بلکہ Mach-E اور F-150 Lightning کے اہل مالکان جلد ہی ایک اعزازی اڈاپٹر ریزرو کر سکیں گے۔

جب ہم نے اعلان کیا۔ @ فورڈ ای وی تک رسائی حاصل کرے گی۔ Tesla سپر چارجرز، میں نے کہا کہ ہم صارفین کو ایک تیز چارجنگ اڈاپٹر بھیجیں گے۔ میں اس اہل ہونے کی تصدیق کرتے ہوئے خوش ہوں۔ #MustangMachE & #F150 لائٹننگ US + کینیڈا میں مالکان جلد ہی شروع ہونے والا ایک اعزازی اڈاپٹر ریزرو کر سکتے ہیں۔

یہ وہ جگہ ہے… pic.twitter.com/QbGjEmsA3Y

— جم فارلی (@jimfarley98) جنوری۳۱، ۲۰۱۹

کچھ پس منظر

ناواقف افراد کے لیے، فورڈ پہلا بڑا کار ساز تھا جس نے اعلان کیا کہ وہ CCS1 سے Tesla کے NACS کنیکٹر میں تبدیل ہو جائیں گے۔ مستقبل کی گاڑیوں کے لیے پلگ تبدیل کرنے کے ساتھ ساتھ، فورڈ نے ریاستہائے متحدہ میں Supercharger نیٹ ورک تک رسائی حاصل کرنے کے لیے Tesla کے ساتھ ایک معاہدہ بھی کیا تھا۔ اس کا مطلب ہے کہ Ford CCS1 EV کے ساتھ ہر شخص (فوکس الیکٹرک کے ممکنہ استثناء کے ساتھ) اب سب سے بڑے اور قابل بھروسہ چارجنگ نیٹ ورک تک رسائی حاصل کر سکے گا۔

GM نے کچھ دنوں بعد اس کی پیروی کی، اور باقی 2023 تک، ریاستہائے متحدہ میں فروخت ہونے والے تقریباً ہر دوسرے EV مینوفیکچرر نے بھی ایسا کیا۔ لہذا، NACS کا معیار CCS1 اور CHAdeMO کی جگہ لے کر ایک حقیقی صنعت کا معیار بن گیا ہے۔ امکان ہے کہ وہ دوسرے کنیکٹرز اب بھی کچھ دیر کے لیے چارجنگ اسٹیشنوں پر موجود رہیں گے، لیکن تمام چارجنگ فراہم کنندگان کے بہت سے نئے اسٹیشن بالآخر صرف NACS ہوں گے۔ CHAdeMO کاریں آنے والے برسوں میں تیزی سے کم ہوتے اختیارات دیکھنے جا رہی ہیں کیونکہ ان میں سے بہت سے پلگ کو NACS کیبل سے بدل دیا گیا ہے۔

لیکن، یہ ذہن میں رکھنا ضروری ہے کہ دوسرے کار ساز 2025 ماڈل سال تک NACS کنیکٹر والی کاریں پیش نہیں کریں گے۔ لہذا، موجودہ سی سی ایس کاروں کے ساتھ کیا کرنا ہے یہ سوال ایک اہم ہے۔

سست رویہ صرف CCS EV کے مالکان کو اونچا اور خشک چھوڑ دینا ہوتا۔ اس کا مطلب موجودہ مالکان کے لیے بری چیزیں ہوں گی، یقیناً، لیکن کار ساز نئی کاریں بیچنے کے کاروبار میں ہیں، ٹھیک ہے؟ لیکن، موجودہ گاہکوں کے ایک گروپ کی پیٹھ میں چھرا گھونپنا ہر چیز میں برا ہوگا لیکن مختصر ترین رنز کے۔ لہذا، انہیں گاہکوں کی مدد کے لیے کچھ کرنے کی ضرورت تھی۔

ایک مفت اڈاپٹر کیوں اہمیت رکھتا ہے۔

ہمیں کسی سے مکمل تفصیلات موصول نہیں ہوئی ہیں، لیکن یہ ممکن ہے کہ ہر کوئی فورڈ کی طرح مفت اڈاپٹر کرنے والا نہ ہو۔ کچھ مینوفیکچررز گاڑیوں کے مالکان کو گاڑی خریدنے پر مجبور کر سکتے ہیں، جبکہ دوسرے انہیں رعایت دے سکتے ہیں، انہیں صرف شپنگ ادا کرنے پر مجبور کر سکتے ہیں، یا مفت اور پوری قیمت کے درمیان کوئی دوسرا انتظام کر سکتے ہیں۔

اگرچہ میں یقینی طور پر شکرگزار ہوں کہ آٹومیکرز نے NACS میں تبدیل ہونے کے دوران CCS مالکان کو اونچا اور خشک نہیں چھوڑا، میں بھی اس رائے کا حامل ہوں کہ مفت اڈاپٹر فراہم کرنا محض معاوضہ ہے۔ جب انہوں نے ہمیں ایک CCS EV فروخت کیا، تو یہ سمجھ کے ساتھ تھا کہ گاڑی ریاستہائے متحدہ میں بڑھتے ہوئے CCS نیٹ ورک کو استعمال کرنے کے قابل ہو گی۔ لیکن، جب انہوں نے NACS میں تبدیل ہونے کا اعلان کیا، تو انہوں نے فوری طور پر مستقبل میں نصب ہونے والی CCS بندرگاہوں کی تعداد کو کم کر دیا۔ اس کے نتیجے میں، اس کا مطلب ہے کہ بغیر اڈاپٹر کے سی سی ایس کار کی قیمت اب مستقبل میں کم ہونے والی ہے۔

نہ صرف ایک CCS اڈاپٹر اس صورتحال کو درست کرتا ہے، بلکہ اسے مفت فراہم کرنے سے CCS گاڑیوں کے مالکان کو آنے والے سالوں میں اڈاپٹر استعمال کرنے کی ضرورت کی تکلیف کی تلافی ہو جاتی ہے۔ آخر میں، یہ اس بات کا بھی زیادہ امکان بناتا ہے کہ وہ اڈاپٹر کو گاڑی میں چھوڑنا چاہیں گے جب وہ اس میں تجارت کریں گے یا اسے بیچیں گے، جس سے استعمال شدہ EV مارکیٹ کو مستحکم رکھنے میں مدد ملے گی۔

مجھے امید ہے کہ دوسرے مینوفیکچررز بھی اس کی پیروی کریں گے اور اپنے صارفین کو ان کے ماضی کے فیصلوں کی ادائیگی پر مجبور نہیں کریں گے۔

فورڈ کی طرف سے نمایاں تصویر۔

کلین ٹیکنیکا کے لیے کوئی ٹپ ہے؟ اشتہار دینا چاہتے ہیں؟ ہمارے کلین ٹیک ٹاک پوڈ کاسٹ کے لیے مہمان تجویز کرنا چاہتے ہیں؟ ہم سے رابطہ کریں.