Sierra Space Unveils Fully Integrated Dream Chaser Spaceplane Amid Testing Campaign

افلاطون کے ذریعہ دوبارہ شائع کیا گیا۔

فالونگ: 0

پہلی بار، سیرا اسپیس نے اپنے ڈریم چیزر خلائی جہاز کو اوہائیو میں ناسا کی آرمسٹرانگ ٹیسٹ سہولت میں شیک ٹیبل ٹیسٹنگ کے دوران شوٹنگ سٹار ماڈیول سے جوڑ دیا۔ تصویر: ایڈم برنسٹین/اسپیس فلائٹ ناؤ

ایک مداری طبقے کا خلائی جہاز بین الاقوامی خلائی اسٹیشن پر واپسی کے لیے ایک قدم قریب ہے۔ ایک جاری آزمائشی مہم کے حصے کے طور پر، سیرا اسپیس نے اپنے ڈریم چیزر خلائی جہاز کو پہلی بار اپنے شوٹنگ اسٹار ماڈیول کے ساتھ جوڑ دیا، سینڈوسکی، اوہائیو میں NASA کی نیل آرمسٹرانگ ٹیسٹ سہولت میں۔

یہ خلائی جہاز تیسرا اور آخری کارگو خلائی جہاز ہو گا جو NASA کے ذریعے تجارتی رسپلائی سروسز 2 (CRS-2) رابطے کے حصے کے طور پر بین الاقوامی خلائی اسٹیشن کو شٹل سپلائیز اور سائنس کے تجربات کے لیے معاہدہ کیا گیا ہے۔ 2016 میں، نارتھروپ گرومین، سیرا اسپیس اور اسپیس ایکس کو معاہدے کے تحت کئی پروازیں دی گئیں جن کی زیادہ سے زیادہ قیمت $14 بلین تھی۔

سیرا اسپیس کے سی ای او ٹام وائس نے کہا کہ "یہ سیرا اسپیس میں ہم سب کے لیے فخر کا احساس اور گہرا عکاسی کرتا ہے کہ ہم جو کچھ کر رہے ہیں وہ واقعی اہم ہے۔" "ہم جو کام کر رہے ہیں وہ سب کچھ بدل دے گا اور یہ آنے والی نسل کے لیے نئے قدم رکھے گا۔"

ڈریم چیزر کو اس مقام تک پہنچانے میں کمپنی کو کئی سالوں کی ترقیاتی تاخیر کا سامنا کرنا پڑا۔ لیکن حال ہی میں، خلائی جہاز، جسے 'Tenacity' کا نام دیا گیا ہے، نے اسے فلوریڈا میں لانچ کے لیے بھیجنے سے پہلے ٹیسٹنگ کی آخری سلیٹ شروع کر دی۔

وائس نے کہا، "ہم ترقی کے سالوں، سالوں کی محنت، واقعی مشکل انجینئرنگ چیلنجوں کو حل کرنے کے سالوں سے نکل رہے ہیں جو ہمارے کام کرنے کے طریقے میں انقلاب لانے سے آتے ہیں۔" "اور ہم واقعی پرجوش ہیں کہ اس سال ہم ناسا کے مداری آپریشنز میں داخل ہو رہے ہیں۔ یہ ایک سال ہے کہ ہم بدلتے ہیں کہ ہم زمین اور خلا کو کیسے جوڑتے ہیں۔

[سرایت مواد]

فی الحال، ٹینیسیٹی اور اس کا شوٹنگ سٹار ماڈیول ATF میں NASA کی مکینیکل وائبریشنز کی سہولت کے اندر شیک ٹیبل کے اوپر رکھا گیا ہے۔ اوہائیو کے قریبی کلیولینڈ میں ناسا کے گلین ریسرچ سینٹر کے ڈائریکٹر جمی کینیون نے اسے "دنیا کا سب سے بڑا اور سب سے زیادہ صلاحیت والا خلائی جہاز شیکر سسٹم" قرار دیا۔

کینیون نے کہا، "یہ سہولت اورین خلائی جہاز کے ساتھ ساتھ دیگر گاڑیوں کے اہم مشن ٹیسٹنگ کے لیے گھر رہی ہے اور اس کے لیے ذمہ دار رہی ہے، جس سے ہمیں لانچ پیڈ پر جانے سے پہلے سخت پرواز کے ماحول کو سمجھنے کی اجازت ملتی ہے۔"

جنوری کے اوائل سے، ڈریم چیزر کو کئی شیک ٹیسٹوں کے ذریعے، افقی اور عمودی طور پر، لانچ اور لینڈنگ دونوں سے ہونے والی کمپن کی نقل کرنے کے لیے ڈالا گیا ہے۔ سیرا اسپیس کے ترجمان نے کہا کہ جانچ کا یہ مرحلہ اگلے دو دنوں میں مکمل ہو جانا چاہیے۔

اس کے بعد اسے خلائی پروپلشن سہولت میں منتقل کر دیا جائے گا جہاں اس کی آزمائش ایسے ماحول میں ہو گی جو مدار میں ہونے کی سختی کی نقالی کرتے ہیں۔

کینیون نے کہا، "ہم گاڑی کو سہولت میں نصب کرنے جا رہے ہیں، ہم دباؤ اور درجہ حرارت کو بہت کم دباؤ اور بہت کم درجہ حرارت پر پمپ کرنے جا رہے ہیں جس کا خلائی جہاز مدار میں داخل ہوتے ہی تجربہ کرے گا۔" "اور پھر، ہم ایک متحرک حرارتی عنصر کا استعمال کرنے جا رہے ہیں اور اس حرارتی ماحول کی تقلید کریں گے جس کا تجربہ خلائی جہاز سورج کی وجہ سے کرے گا، شمسی حرارت جب وہ مدار میں ہے۔"

جانچ کا اگلا مرحلہ کب تک چلے گا اس کے لیے کوئی مقررہ ٹائم لائن نہیں ہے، لیکن کینیون نے کہا کہ منصوبہ یہ ہے کہ ڈریم چیزر اور اس کے شوٹنگ سٹار ماڈیول کو فلوریڈا کے کینیڈی اسپیس سنٹر تک بھیجنے کے لیے پہلے نصف میں لانچ کیا جائے گا۔ سال.

مداری خلائی جہازوں کی واپسی۔

ڈریم چیزر ٹینیسیٹی کی پرواز سیرا اسپیس کے لیے آئی ایس ایس کے لیے سات کنٹریکٹ شدہ کارگو مشنوں میں سے پہلے کو نشان زد کرے گی۔ جمعرات کو، وائس نے کہا کہ ٹینیسیٹی کو اپنی پہلی چار پروازیں اڑانے کے لیے استعمال کیا جائے گا جب کہ وہ اپنا اگلا خلائی جہاز لانے کے لیے کام کریں گے، جسے 'ریورینس' کا نام دیا گیا ہے۔

"ڈریم چیزر کو شروع سے ایک تک ڈیزائن کیا گیا تھا، انتہائی دوبارہ قابل استعمال، انتہائی قابل اعتماد، گاڑی کو تیزی سے موڑنے پر توجہ مرکوز کی گئی،" وائس نے کہا۔ "ہم پہلے اور دوسرے مشن کے درمیان بہت کچھ سیکھنے جا رہے ہیں، اب بھی سیکھ رہے ہیں جب ہم تیسرے اور چوتھے میں جاتے ہیں، لیکن طویل مدتی، یہ ہے ہمارا ارادہ گاڑی کو موڑنا، اسے اڑانا اور اسے واپس لینا اور صارفین کی خدمت کرنا ہے۔

وائس نے کہا کہ گاڑی کو 15 مشنوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، لیکن اس کا خیال ہے کہ یہ اس سے آگے بڑھنے کے قابل ہو گی۔

سیرا اسپیس کے پہلے ڈریم چیزر خلائی جہاز کا نام، ٹیناسیٹی، کچھ ہیٹ شیلڈ ٹائلوں کے قریب ڈھانچے کے کچھ حصے پر ڈھکی ہوئی ہے۔ تصویر: ایڈم برنسٹین/اسپیس فلائٹ ناؤ

اس پہلے مشن کے بعد، ناسا کو نارتھروپ گرومین کے سائگنس، اسپیس ایکس کے کارگو ڈریگن اور ڈریم چیزر کے درمیان کارگو پروازوں کے لیے مینی فیسٹ کا نقشہ بنانا ہوگا۔ ناسا کے آئی ایس ایس وہیکل آفس کے ٹیکنیکل مینیجر فل ڈیمپسی نے کہا کہ انہوں نے ابھی تک ان پروازوں کے لیے ماہانہ کیڈنس کا نقشہ نہیں بنایا ہے۔

"ہم اپنے اصل کیڈنس کی اتنی دور کی منصوبہ بندی نہیں کرتے ہیں۔ ہم کیا کرتے ہیں ہم اس مجموعی صلاحیت پر ایک نظر ڈالتے ہیں جس کی ہمیں ضرورت ہے۔ اور اس طرح، اگر آپ آج دیکھیں، تو ہمارے پاس تینوں فراہم کنندگان کے لیے 2026 تک مشنز حاصل کیے گئے ہیں،" ڈیمپسی نے کہا۔ "جیسا کہ ہم آگے بڑھیں گے، باقی دہائی کو حاصل کرنے کی تلاش میں، ہم صلاحیتوں کے ساتھ ساتھ ISS کی ضروریات پر ایک نظر ڈالیں گے اور اس کا تعین کریں گے۔"

ڈریم چیزر کی منفرد خصوصیات میں سے ایک، ڈریگن یا سائگنس کے مقابلے میں، کینیڈی اسپیس سینٹر یا وینڈنبرگ اسپیس فورس بیس سے آگے ہوائی اڈوں پر تجارتی رن ویز پر اترنے کی صلاحیت ہے۔ وائس نے کہا کہ فی الحال، وہ سی آر ایس مشنز کو بہترین طریقے سے ایڈجسٹ کرنے کے لیے ان دو اصولی مقامات پر لینڈنگ پر توجہ مرکوز کریں گے، لیکن گاڑی کے پختہ ہونے کے ساتھ ساتھ دیگر مواقع بھی اس میں آ جائیں گے۔

"ہم ایک ایسی کمپنی ہیں جو ایک ارب لوگوں کی خدمت پر توجہ مرکوز کرتی ہے۔ ہم ایسی کمپنی نہیں ہیں جو مخصوص مارکیٹوں پر مرکوز ہو۔ اور اس طرح، ڈریم چیزر کو رن وے پر اترنے اور دنیا بھر کے بنیادی ڈھانچے سے فائدہ اٹھانے کے قابل بنانا، تعمیر کیے گئے سرمائے کی مقدار، رن وے بنانے کے لیے جس میں 737 یا A320 NEO ہو سکتا ہے، یہ ہمارے لیے ایک ڈیزائن پیرامیٹر تھا اور ہم اس سے فائدہ اٹھانے میں کامیاب رہے ہیں،" وائس نے کہا۔

"ہم نے ہائیڈروجن پیرو آکسائیڈ اور RP-1، ریفائنڈ مٹی کے تیل میں آرٹ آف دی آرٹ کو آگے بڑھانے میں اتنے سال گزارنے کی وجہ یہ یقینی بنانا تھی کہ ہمارے پاس اس قسم کا ایندھن موجود ہے جس میں مضر صحت مواد نہیں، ہائپرگولکس،" اس نے شامل کیا. "اور اس طرح، اس نے ہمیں ان طریقوں کے بارے میں سوچنے کے قابل بنایا ہے جن سے ہم دنیا بھر کے مرکزوں میں ڈریم چیزر کو پوزیشن دے سکتے ہیں۔"

وائس نے بتایا کہ وہ جاپان کے ساتھ بات چیت کر رہے ہیں تاکہ وہ اس ملک میں ڈریم چیزرز کو لانچ اور لینڈ کر سکیں۔ وہ دنیا بھر میں دوسرے مواقع بھی تلاش کر رہے ہیں۔

ٹام مارش برن، ناسا کے ایک سابق خلاباز اور سیرا اسپیس کے موجودہ چیف میڈیکل آفیسر نے کہا کہ وہ کریو-8 اور سویوز MS-25 خلابازوں سے رشک کرتے ہیں جو پہلی بار ISS پر پہنچنے پر ڈریم چیزر وصول کریں گے۔ اس نے گزشتہ سال خلائی مسافر کور سے ریٹائر ہونے سے پہلے کریو 3 فلائٹ کے علاوہ دو خلائی شٹل مشن بھی اڑائے تھے۔

مارش برن نے کہا کہ "اس شٹل کی شکل بہت مشہور ہے اور وہ اسے دوبارہ خلائی سٹیشن پر آتے دیکھ کر بہت خوش ہوں گے: ایک پروں والی گاڑی، ایک لفٹنگ باڈی کی آمد،" مارش برن نے کہا۔ "میں اسے دیکھ کر تھوڑا سا حسد کرتا ہوں۔ خواہش ہے کہ میں ایک بار خلا میں موجود ہو جاؤں، لیکن ساتھ ہی، جیسا کہ ہم نے بات کی ہے، یہ دیکھنے کے لیے کہ جب بہت سارے عظیم دماغ اس طرح کی تعمیر کے لیے اکٹھے ہوتے ہیں تو کیا حاصل ہوتا ہے، یہ دیکھنے کے لیے عاجزی کی ایک بہت بڑی مقدار۔"