نسان کے سابق باس کارلوس گھوسن نے آٹو میکر پر مقدمہ کیا، 1 بلین ڈالر سے زیادہ کا مطالبہ

نسان کے سابق باس کارلوس گھوسن نے آٹو میکر پر مقدمہ کیا، 1 بلین ڈالر سے زیادہ کا مطالبہ

ماخذ نوڈ: 2736141

نسان کے سابق سی ای او کارلوس گھوسن اپنے ماضی کے آجر کے خلاف مقدمہ کر رہے ہیں۔ اس نے لبنان میں 1 بلین ڈالر سے زیادہ کا دعویٰ دائر کیا، جس میں نسان، دو دیگر کمپنیوں اور 12 افراد پر ہتک عزت، من گھڑت شواہد وغیرہ کا الزام لگایا۔ گھوسن کھوئے ہوئے معاوضے اور اخراجات میں 558 ملین ڈالر اور تعزیری نقصانات میں 500 ملین ڈالر کا مطالبہ کر رہے ہیں۔

جاپانی حکام نے 2018 کے آخر میں گھوسن کو اپنے معاوضے کی کم اطلاع دینے اور مالی بدانتظامی کا الزام لگاتے ہوئے گرفتار کیا۔ انہوں نے الزامات کی تردید کی ہے۔ گھوسن 2019 کے آخر میں گھر میں نظربندی سے بچ گئے، ایک ڈبے میں ملک سے فرار ہو گئے۔

وہ لبنان میں اترا، ایک ایسا ملک جو اپنے شہریوں کو حوالے نہیں کرتا۔ کے مطابق، گھوسن پر جاپان میں ابھی بھی مجرمانہ الزامات زیر التوا ہیں۔ آٹوموٹو خبریں. نسان اس کے خلاف مالی ہرجانے کا مقدمہ بھی دائر کیا ہے۔

1996 میں، رینالٹ نے فرانسیسی کار ساز کمپنی کی تنظیم نو کے لیے گھوسن کی خدمات حاصل کیں۔ تین سال بعد، رینالٹ اور نسان نے اخراجات کو بانٹنے اور کم کرنے کے لیے ایک شراکت قائم کی۔ گھوسن 1999 میں نسان کے چیف آپریٹنگ آفیسر بن گئے، انہیں جدوجہد کرنے والی کمپنی کو تبدیل کرنے کا کام سونپا گیا۔ وہ 2001 میں نسان کے سی ای او بنیں گے، آخر کار دونوں کار ساز اداروں کی قیادت کریں گے۔ مٹسوبشی نے 2017 میں اس اتحاد میں شمولیت اختیار کی۔

اگرچہ گھوسن نسان سے کئی سالوں سے چلے گئے ہیں، لیکن وہ اب بھی کمپنی کے لیے سر درد کا باعث ہیں۔ 2022 میں، جاپانی فنانشل سروسز ایجنسی نے 200 ملین ین جرمانہ عائد کیا۔ ($1.4 ملین آج کی شرح مبادلہ پر) کمپنی کے خلاف گھوسن کی مبینہ ناانصافیوں کے لیے۔ نسان نے 2019 میں بدتمیزی کی اطلاع دی۔ اس کا نیا مقدمہ ممکنہ طور پر آنے والے برسوں تک اس کے اور نسان کے درمیان کوئی قانونی کارروائی کرے گا۔

سابق آٹو ایگزیکٹو اور اب مفرور اپنے فرار ہونے کے بعد سے اپنے سابق آجر پر تنقید کرنے میں شرم محسوس نہیں کی ہے۔ انہوں نے پچھلے سال رینالٹ نسان کو "چھوٹا اور نازک" کہا اور 2021 میں افسوس کا اظہار کیا کہ کمپنی کی بجلی کی حکمت عملی نقطہ نظر کی کمی ہے.

نسان نے 2023 کے اوائل میں اپنا روڈ میپ اپ ڈیٹ کیا۔یہ کہتے ہوئے کہ وہ 27 تک کم از کم 19 نئے برقی ماڈلز اور 2030 نئی EVs چاہتی ہے۔ کمپنی پہلے 15 BEVs اور 23 بجلی کے ساتھ چاہتی تھی۔ کمپنی کے نئے منصوبے کا مقصد ہے کہ کمپنی کی فروخت کا 98 فیصد تک 2026 تک یورپ میں اور 40 فیصد امریکہ میں دہائی کے آخر تک برقی ہو جائے۔

ٹائم اسٹیمپ:

سے زیادہ صنعت