ڈرونز، طیاروں کو نئے ہتھیاروں اور سینسرز کی ضرورت ہوتی ہے، سپیشل آپریشنز آفیشل کا کہنا ہے

افلاطون کے ذریعہ دوبارہ شائع کیا گیا۔

فالونگ: 0

TAMPA، Fla. — زیادہ اختیارات اور انسانوں پر کم دباؤ اس کی کلید ہے۔ امریکی سپیشل آپریشنز کمانڈ کے لیے فکسڈ ونگ سسٹم کو جدید بناناکوشش کے انچارج پروگرام کے ایگزیکٹو آفیسر کے مطابق۔

وہ موضوعات فضائیہ کے کرنل کین کوبلر نے منگل کو فلوریڈا میں SOF ہفتہ کانفرنس میں ایک سامعین کو بتایا کہ پائلٹ اور بغیر عملے کے دونوں ایئر فریموں، جیسے کہ MC-130J کمانڈو II اور AC-130J گھوسٹرائیڈر ہوائی جہاز کے ساتھ ساتھ MQ-1C گرے ایگل ڈرون تک پھیلائیں۔

مزید برآں، Kuebler نے نوٹ کیا، محفوظ ڈیٹا کی منتقلی اور مواصلات ان پلیٹ فارمز میں اہم ہیں۔ "سائبرسیکیوریٹی کو شروع سے ہی جلانا پڑتا ہے، اور یہ ہر اس کام میں جاتا ہے جو ہم کر رہے ہیں،" انہوں نے کہا۔

ڈرون کے معاملے میں، کیبلر نے کہا کہ اس کی توجہ انسانی مدد کی ضرورت کو کم کرنے پر مرکوز ہے۔ انہوں نے وضاحت کی کہ ڈرون ٹیکنالوجی کے "بغیر پائلٹ" پہلو کے باوجود، یہ ایک "افرادی قوت سے بھرپور پلیٹ فارم" ہے۔ مثال کے طور پر، ایک واحد MQ-9 کو 200 تک اہلکاروں کی ضرورت ہوتی ہے جب دیکھ بھال سے لے کر پرواز تک تمام معاونت کا حساب رکھا جائے۔

انہوں نے کہا کہ اس میں مدد کے لیے ٹیکنالوجی تلاش کرنا سب سے اہم ہے۔

اور کئی دہائیوں سے اسپیشل آپریشنز کمیونٹی کی خدمت کرنے والے گن شپس کی اب بھی مانگ ہے، ان کے اپنے چیلنجز ہیں۔ انہوں نے کہا کہ اسپیشل آپریشنز کمانڈ نے 130 میں آخری AC-2022W ریٹائر ہوتے دیکھا، اور تنظیم نے اس وقت بیڑے میں موجود 130 میں سے پرانے AC-30Js کو اپ گریڈ کرنے کا کام تقریباً مکمل کر لیا ہے۔

کیبلر نے کہا کہ اگلے اقدامات میں "گن شپ کو یو ایس ایئر فورس کی خصوصی آپریشنز کمانڈ کے لیے ایک اہم پلیٹ فارم بنانا شامل ہے، جس کے لیے ہوائی جہاز کے رن وے کو خود مختار اور ایمفیبیئس بنانے کے طریقے تلاش کرنے کی ضرورت ہے۔

"یہ واقعی ایک مشکل انجینئرنگ مسئلہ ہے،" انہوں نے مزید کہا۔

کمانڈ فی الحال دیکھ بھال اور معاون آلات پر سمندر میں کام کرنے کے اثرات کا مطالعہ کر رہی ہے، بشمول ایئر فریموں پر پانی کا اثر اور ہوائی جہاز کے لیے تیرتی مدد کو کیسے شامل کیا جائے۔

کوبلر نے توقع ظاہر کی ہے کہ اگلے دو سے تین سالوں میں فلوٹ کی صلاحیت کا مظاہرہ کیا جائے گا۔

اور ڈرون فیملی کی طرح، کرنل پلیٹ فارم میں زیادہ ریموٹ گن شپ خودمختاری چاہتا ہے، یعنی خودکار نظام غیر ضروری کاموں کی دیکھ بھال کرنے اور آسمانوں کو دیکھنے کے لیے تاکہ عملے کے ارکان مشن کی مزید ضروری ضروریات پر توجہ مرکوز کر سکیں۔

کیبلر کا دفتر ایک معاہدہ دیا اگست 2022 میں آرمڈ اوور واچ پروگرام کے لیے، ڈیفنس نیوز نے پہلے اطلاع دی تھی، تنظیم نے L3Harris Technologies اور Air Tractor کو ہوائی جہاز کے حصے کے لیے فاتح کے طور پر منتخب کیا تھا، جسے کبھی AT-802U اسکائی وارڈن کہا جاتا تھا لیکن بعد میں OA-1K کا نام تبدیل کر دیا گیا۔

اس معاہدے سے 75 اسکائی وارڈن سنگل انجن والے ٹربوپروپ طیارے 3 بلین ڈالر تک کے معاہدے میں تیار ہو سکتے ہیں۔ ڈیفنس نیوز نے رپوٹ کیا کہ یہ پروگرام اسٹرائیک کی صلاحیت کا اضافہ کرتا ہے اور ہوائی جہاز کو انٹیلی جنس، نگرانی اور جاسوسی کے اثاثے فراہم کرتا ہے کیونکہ یہ لیگیسی U-28A ڈریکو اور MC-12W لبرٹی طیاروں کی جگہ لے لیتا ہے۔

ہڑتال والے حصے کے لیے، کمانڈ نے BAE سسٹمز کے ایڈوانسڈ پریسجن کِل ویپن سسٹم کو ٹیسٹنگ سے گزرتے دیکھا۔

OA-1K کے اسلحے میں 2.75 انچ لیزر گائیڈڈ راکٹ شامل ہوں گے جو کہ درست طریقے سے مارنے والے ہتھیاروں کے نظام کے حصے کے طور پر، AGM-114 میزائل اور GBU-12 Paveway بم، سلائیڈز کے مطابق جو کیبلر نے دکھایا ہے۔

ٹربوپروپ طیارے کے آئی ایس آر اثاثوں میں دیگر خصوصیات کے علاوہ فل موشن ویڈیو اور لنک 16 مواصلات شامل ہوں گے۔

ہوائی جہاز کا ماڈیولر ڈیزائن ہونا کلید ہے۔ کیوبلر قریبی فضائی مدد سے لے کر سینسنگ اور الیکٹرانک وارفیئر تک مختلف مشنوں کے لیے ایک ہی سائز کے پیکج میں نئی ٹیکنالوجی کو تبدیل کرنے کی صلاحیت حاصل کرنا چاہتا ہے۔

انہوں نے کہا کہ اس وقت، اسپیشل آپریشنز کمانڈ کے پاس 16 کنٹریکٹ ہیں اور اکتوبر میں پہلے طیاروں کی فراہمی کی توقع ہے۔ (وہ اس وقت فیلڈ میں داخل نہیں ہوں گے، بلکہ ابتدائی آپریشنل صلاحیت کی جانچ شروع کریں گے۔)

یہ امتزاج ان خصوصیات کو ایک چھوٹے طیارے میں کمپریس کرتا ہے جو نچلی پرواز کر سکتا ہے اور افریقہ جیسے زیادہ سخت اور دور دراز مقامات پر چھوٹی ٹیموں کی مدد کر سکتا ہے، جس میں مضبوط لاجسٹک فوٹ پرنٹ کی کمی ہے جس پر خصوصی آپریٹرز امریکی سینٹرل کمانڈ کے ذمہ داری کے علاقے میں حالیہ جنگوں کے دوران انحصار کرتے تھے۔

جدیدیت کے افق کو دیکھتے ہوئے، اسپیشل آپریشنز کمانڈ نے ایکس پلین پروگرام پر ڈیفنس ایڈوانسڈ ریسرچ پروجیکٹس ایجنسی کے ساتھ مل کر کام کیا ہے، جس کا مقصد فکسڈ ونگ پلیٹ فارمز کو عمودی ٹیک آف اور لینڈنگ کی صلاحیت اور 400 ناٹس سے زیادہ کی صلاحیت فراہم کرنا ہے۔ 460 میل فی گھنٹہ)۔

ٹوڈ ساؤتھ نے 2004 سے متعدد اشاعتوں کے لیے جرائم، عدالتوں، حکومت اور فوج کے بارے میں لکھا ہے اور اسے گواہوں کی دھمکی پر مشترکہ تحریری منصوبے کے لیے 2014 کے پلٹزر فائنلسٹ کا نام دیا گیا تھا۔ ٹوڈ عراق جنگ کے میرین تجربہ کار ہیں۔