GM نے 2024 Chevy Blazer EV پر فروخت کو روک دیا - آٹو بلاگ

GM نے 2024 Chevy Blazer EV - Autoblog پر فروخت کو روک دیا۔

ماخذ نوڈ: 3035176

کی افتتاحی یاد رکھیں کیسینو Royale? ڈینیئل کریگ جیمز بانڈ افف ایک آدمی غسل خانے میں پھر آدمی کو پانی کے سنک میں ڈبو دیتا ہے۔ برے آدمی کا باس بونڈ سے پوچھتا ہے، "وہ کیسے مر گیا؟" بانڈ جواب دیتا ہے، "ٹھیک نہیں ہے۔" اگر کسی نے پوچھا ایڈمنڈ"کیسا لگا آپ کا؟ 2024 شیورلیٹ بلیزر ای وی مر جاؤ؟" ایڈمنڈز جواب میں وہی دو الفاظ پیش کریں گے۔ پچھلا ہفتہ، ہم نے کاروں کی فروخت کی سائٹ کے تجربے پر پوسٹ کیا۔ اس SUV کے ساتھ جو اس کا عہدہ سنبھالتا ہے۔ چیوی کی نئی داخلہ سطح برقی گاڑی آنے والے تک ویشوو ای وی اور ریبوٹ شدہ بولٹ ساتھ آتے ہیں۔ دی بلیزر ای وی, کھانسنے کے بعد "بڑی غلطیوں کی واحد سب سے لمبی فہرست جس پر ہم ہیں۔ ایڈمنڈ کبھی ایک پر دیکھا ہے نئی گاڑی,” میں رہا ہے ڈیلر کم از کم دو ہفتوں کے لئے ایڈمنڈملکیت کے چھ ہفتے۔ اس کے بعد ہم نے ایک Blazer EV کے مالک کے تبصروں کے ساتھ پوسٹ کو اپ ڈیٹ کیا جس نے ڈیلر کے پاس واپس لے جانے سے پہلے پانچ دن تک مثال کے مالک ہونے کی اسی طرح کی کہانی لکھی تھی، جہاں یہ تین ہفتے ہو چکا ہے۔

اس سے پہلے یہ نوٹ کرنا ضروری ہے۔ ایڈمنڈ اپنی کہانی پوسٹ کی، ای وی کے اندر پہلی بڑی کہانی سنائی ہم جانتے ہیں کہ اس کی Blazer EV پریس گاڑی کو 28 گھنٹے میں ختم کر دیا گیا جس کا مطلب ایک ہفتہ طویل ٹیسٹ ہونا تھا۔ پھر، EVs کے اندر چند خطوط موصول ہوئے۔ سے GM ای وی کے مالکان - بلیزر ای وی، Cadillac Lyriq، GMC Hummer EV - اچھے تجربات کے ساتھ ساتھ gremlins کو بھی بیان کرنا۔ آئیے واضح کریں، GM نے 10,000 سے شاید 2022 Ultium-based EVs کے قریب فروخت کیا ہے، ہم مٹھی بھر ناکام گریڈ کے بارے میں بات کر رہے ہیں۔

تاہم، یہ اچھی بات نہیں ہے کہ آپ کی نئی ماس-مارکیٹ EV دو الگ الگ اشاعتوں میں انہی وجوہات کی بنا پر بدترین سرخیاں بنائیں — انفوٹینمنٹ اور چارجنگ کی خرابیاں۔ تو GM نے 2024 Blazer EV پر سٹاپ سیل جاری کیا ہے۔ سافٹ ویئر کے مسائل کے لیے جو یہ کہتا ہے کہ یونٹوں کی "محدود تعداد" سے متعلق ہے۔ کے عالمی VP شیورلیٹ سکاٹ بیل نے کہا آٹوموٹو خبریں, "ہم اس بات سے آگاہ ہیں کہ صارفین کی ایک محدود تعداد نے اپنے Blazer EV کے ساتھ سافٹ ویئر سے متعلقہ معیار کے مسائل کا سامنا کیا ہے۔ صارفین کا اطمینان ہماری ترجیح ہے اور اسی طرح ہم نئی ڈیلیوری پر ایک مختصر وقفہ کریں گے۔

انجنیئرز اس معاملے پر ہیں، آٹو میکر نے ایک الگ بیان میں کہا، "ہمارے صارفین کو اپنی گاڑی کے ساتھ بہترین تجربہ حاصل کرنے کو یقینی بنانے کے لیے، ہم عارضی طور پر Blazer EVs کی فروخت روک رہے ہیں۔ ہماری ٹیم درست کرنے کے لیے تیزی سے کام کر رہی ہے، اور مالکان سے مزید معلومات کے لیے رابطہ کیا جائے گا کہ ان کے اپ ڈیٹ کو کیسے شیڈول کیا جائے۔ ہم تکلیف کے لیے معذرت خواہ ہیں." اے این نے کہا کہ مالکان کو اپ ڈیٹ شدہ سافٹ ویئر انسٹال کرنے کے لیے ڈیلر سے رکنے کی ضرورت ہوگی۔ ایسا لگتا ہے کہ اسے OTA اپ ڈیٹ سے حل نہیں کیا جا سکتا۔ چیوی کا کہنا ہے کہ کوڈ میں مسئلہ "حفاظت سے متعلق نہیں ہے اور نہ ہی الٹیم یا گوگل بلٹ ان سے متعلق ہے۔"

ایک علیحدہ نوٹ پر، اور شاید بالکل اسی طرح، ڈیلر کا تجربہ ہے۔ دیگر کہانیوں میں شامل کیا گیا ہے جو ہم نے EVs کے ساتھ مالک کے جھگڑوں کے بارے میں بتائے ہیں، ڈیلر اور کار ساز کے درمیان وسیع علمی فرق باقی رہتا ہے، یہ خلاء ڈیلر اور گاہک کے درمیان ایک اور بھی بڑے مواصلاتی خلا میں بڑھ جاتے ہیں۔ ای وی کے اندر اس نے اپنے میل بیگ کا خلاصہ کرتے ہوئے لکھا، "ای میلز میں مایوسی کا لہجہ ہے، جیسا کہ بہت سے متاثرہ مالکان نے کہا ہے کہ وہ محسوس نہیں کرتے کہ سروس ڈیپارٹمنٹس کو صحیح معنوں میں معلوم نہیں کہ ان کی گاڑیوں میں کیا خرابی ہے، یا انہیں کیسے ٹھیک کیا جائے۔ "

خون کے بغیر انقلاب نام کی کوئی چیز نہیں ہے۔ EVs پر سوئچ بلاشبہ ایک انقلاب ہے، اور اس میں جلد کی جلد لگ جائے گی۔

ٹائم اسٹیمپ:

سے زیادہ آٹو بلاگ۔