جنگی طاقت کو بہتر بنانے کے لیے تھیٹر میں تعینات جہازوں کی مرمت کریں۔

امریکی بحریہ کے بیڑے کو مضبوط کرنے کے طریقوں کی تلاش کرنے والی کثیر الجہتی سیریز میں یہ تیسری کمنٹری ہے۔ پہلا حصہ ہے۔ یہاں، اور دوسرا یہاں.

حالیہ سمندری واقعات مسلسل عالمی بحری کارروائیوں کی اہمیت کو اجاگر کرتا ہے۔ انہوں نے اس بات پر بھی بحث شروع کر دی ہے کہ کس طرح بہتر طریقے سے فورسز کو ملازمت کے بغیر رکھا جائے۔ ضرورت سے زیادہ کام کرنا یا ان کو جلانا.

مانگ کے ساتھ کم ہونے کا امکان نہیں ہے، میں اضافہ آپریشنل دستیابی ہماری افواج کی موجودہ سپلائی - خاص طور پر وہ جہاز پہلے سے تعینات - اہم ہو جاتا ہے. وسیع سمندری فاصلے جن کو عبور کرنے میں ہفتوں لگتے ہیں، فوری طور پر قوتوں کو دوبارہ تخلیق کرنے کی صلاحیت کو مشن کی کامیابی کے لیے ایک اہم اہل بناتے ہیں۔

امن کے وقت میں ایسا کام مشکل ہوتا ہے کیونکہ ایک سکڑتے ہوئے دفاعی صنعتی اڈے نے چند گھریلو شپ یارڈز کو دیکھ بھال کرنے کے قابل چھوڑ دیا ہے۔ دی سرکاری احتساب کا دفتر اس بات پر زور دیتا ہے کہ اس نے بیک لاگ اور لاگت میں اضافے کی حوصلہ افزائی کی ہے اور ساتھ ہی جہاز کو ختم کرنے کی کچھ سفارشات میں بھی حصہ ڈالا ہے جو صلاحیت میں تناؤ کو یکجا کرتے ہیں۔ مجموعی "دیکھ بھال میں تاخیر کے دن" مالی سال 2023 میں کمی آئیلیکن نوکری مل جاتی ہے۔ جنگ کے وقت میں مشکل.

جبکہ شپ یارڈ انفراسٹرکچر آپٹیمائزیشن پلان ایک آغاز ہے، بہتریوں پر 21 بلین ڈالر لاگت کا تخمینہ ہے اور اس پر عمل درآمد میں 20 سال لگیں گے۔ یہ کچھ کی قیادت کی ہے نمایاں آوازیں "موجودہ بحری بیڑے کو اتنا ہی مہلک رکھنے کے لیے" جہاز سازی سے امریکی شپ یارڈز کو جدید بنانے کے لیے فنڈز کی منتقلی کی حمایت کرنا۔

دریں اثنا، بحریہ کی ایک بار مضبوط، تھیٹر میں مہم جوئی کے جہازوں کی مرمت کی صلاحیتوں کو دوبارہ تشکیل دینے سے گھریلو رکاوٹوں پر قابو پانے اور جواب دینے میں مدد مل سکتی ہے۔ قومی سلامتی کی حکمت عملی کا چارج "ایک جنگی قابل اعتماد فوج" بنانے کے لیے۔ اس طرح کی کچھ کوششیں جاری ہیں، لیکن مزید حکمت عملی اور پالیسی کے انتخاب سے آپریشنل فوائد جلد مل سکتے ہیں۔

پہلے، جہاں بھی ممکن ہو، نامیاتی جہاز کی مرمت کی صلاحیتوں کو شامل کرنے کے لیے موجودہ اور مستقبل کے پلیٹ فارم کی ضروریات کا دوبارہ جائزہ لیں۔ مثال کے طور پر، ان سروس ایکسپیڈیشنری سی بیس بحری جہازوں کو دوبارہ تیار کرنا انہیں تیرتی مرمت کی سہولیات میں تبدیل کر سکتا ہے۔ یہ جہاز، میری ٹائم ایڈمنسٹریشن کی طرح ریزرو فورس تیار ہے۔, بڑی ورکشاپس، مشینری اوور ہال، اضافی مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی، پارٹس اسٹور رومز اور کمانڈ پوسٹس کے لیے موزوں وسیع جگہوں پر مشتمل ہے۔ ان کی نقل و حرکت سے منسلک خطرات بھی کم ہوتے ہیں۔ مستقل بنیادی ڈھانچہ.

افق کی طرف دیکھتے ہوئے، ریسورسنگ کے ماہرین کو یہ دریافت کرنا چاہیے کہ آیا سب میرین ٹینڈر کی تبدیلی درمیانی سطح کی سطح کے جہاز کی دیکھ بھال بھی انجام دے سکتا ہے۔ اگرچہ 1945 میں واپسی کا تصور کرنا مشکل تھا جب بیڑے میں تقریباً شامل تھے۔ مرمت کی قسم کے 200 جہاز, FY24 ابتدائی پروکیورمنٹ فنڈنگ اب بھی منصوبہ سازوں کو دہائی کے اختتام تک اس کی تخمینی ترسیل سے پہلے اگلی نسل کے ٹینڈر کی افادیت اور مقدار کا جائزہ لینے کے لیے وقت فراہم کرتا ہے۔

دوسرا، بھروسہ اور لچک پر زور دینے کے لیے انجینئرنگ کی ترقی اور نظام کی فیلڈنگ کی حکمت عملیوں پر دوبارہ غور کریں۔ GAO مشاہدہ: "جدید جنگی جہازوں میں پیچیدہ الیکٹریکل، ریڈار اور کمپیوٹر سسٹم ہوتے ہیں جو دوسری جنگ عظیم کے دور کے جنگی جہازوں پر موجود نہیں تھے، جس سے جدید جہازوں کے نقصانات کا اندازہ اور مرمت زیادہ پیچیدہ ہو جاتی ہے۔" لہٰذا، کچھ اجزاء کو ڈی ڈیجیٹائز کرنے اور دوبارہ اینالاگ کرنے کے لیے مستقبل میں بیک ٹو دی اپروچ فالتو پن کو بڑھا سکتا ہے، جائزوں کو ہموار کر سکتا ہے اور تیزی سے کام کی حمایت کر سکتا ہے۔

اس طرح کی آسانیاں انجینئرز اور آپریٹرز کے درمیان ناقابل تسخیر، لیکن اہم بات چیت کی حوصلہ افزائی کر سکتی ہیں تاکہ وہ فعال، لیکن نامکمل مشن کے قابل لڑاکاوں کو خدمت میں واپس لے جائیں — جیسا کہ بحریہ نے بحریہ کے ساتھ کیا تھا۔ 1942 میں طیارہ بردار بحری جہاز یارک ٹاؤن تاکہ یہ مڈ وے پر لڑ سکے۔

مزید برآں، بحریہ کے جنگی مراکز اور پروگرام کے دفاتر کو ماڈلنگ، نقلی، خطرے پر مبنی منصوبہ بندی اور پیشن گوئی کرنے کے لیے مصنوعی ذہانت جہاز کے خطرات. یہ سمجھنے سے کہ کس طرح اور کس حد تک مخالف ہتھیاروں سے نقصان پہنچ سکتا ہے، انجینئرز اور لاجسٹک ماہرین پیشن گوئی کے اوزار، پرزے، مواد اور عملے کو مشن کی اہم مرمت کے لیے پہلے سے اسٹیج کر سکتے ہیں۔

تیسرا، قابل تعیناتی کے لیے مینٹیننس کمیونٹی کو دوبارہ منظم کریں۔ دستوں کی مرمت. اس تعمیر میں، ایک پروگرام مینیجر-تجربہ کار افسر یونیفارم اور سویلین ماہرین کی ایک ٹیم کی قیادت کر سکتا ہے اور منظر پر مرمت کے جائزے کرنے، ٹانگ یا بچاؤ کی نگرانی، اور حفاظتی اور اصلاحی کاموں کی آرکیسٹریٹ کرنے کے لیے فارورڈ آپریٹنگ معاونین کی ایک ٹیم کی قیادت کر سکتا ہے۔

2022 میں، کیلیفورنیا کے سان ڈیاگو میں بحریہ کا سب سے بڑا انٹرمیڈیٹ لیول کا علاقائی بحالی کا مرکز، قائم ایک مہماتی دیکھ بھال کا محکمہ جو طے شدہ ساحلی جنگی جہاز کے سفر کی مرمت میں مدد کرتا ہے۔ اس ماڈل کو دوسرے خطوں میں عکس بند کیا جا سکتا ہے اور تھیٹر میں بحران کے ردعمل کو شامل کرنے کے لیے اسے بڑھایا جا سکتا ہے۔

چوتھا، کانگریس سے ترمیم کرنے کی اپیل عوامی قانونجو کہ فی الحال امریکی ہومپورٹڈ بحری جہازوں کو غیر ملکی شپ یارڈز میں دیکھ بھال کرنے سے منع کرتا ہے سوائے وسط تعیناتی سفری مرمت یا جنگ کے نقصان کو درست کرنے کے۔ جبکہ امریکی بحریہ جاپان میں عوامی جہازوں کی مرمت کی سہولیات چلاتی ہے اور بحرین میں نجی یارڈز کے ساتھ معاہدہ کرتی ہے اور سپین بحریہ کے سکریٹری کارلوس ڈیل ٹورو، وہاں تعینات آگے سے تعینات جہازوں کو ٹھیک کرنے کے لیے کا اعتراف: "ایشیا میں اعلیٰ درجے کے تنازعے کی شدید مرمت اور بحالی کے مطالبات کے لیے بحرالکاہل میں شپ یارڈ کی نمایاں صلاحیت کی ضرورت ہوگی۔" یہی وجہ ہے کہ اس کی سمندری ریاستی جہاز نقطہ نظر میں استعمال کرتے ہوئے تھرو پٹ میں اضافہ شامل ہے۔ پہلے غیر استعمال شدہ شپ یارڈز — عوامی، نجی، اندرون اور بیرون ملک — تھیٹر میں دیکھ بھال کے اختیارات کو وسعت دینے کے لیے ہم خیال اور قابل شراکت دار یہ بندرگاہوں کے ساتھ خاص طور پر اہم ہے۔ خشک گودیجو کہ بیرونی ہل، پروپلشن، اسٹیئرنگ، اور پانی کے اندر ہونے والے نقصان کی مرمت کے لیے بہت ضروری ہیں۔

مزید برآں، غیر ملکی فوجی فروخت کی بدولت، بہت سے انڈو پیسیفک بحری جہاز امریکی انجینئرنگ کا سامان، جنگی نظام اور ہتھیار چلاتے ہیں۔ مشترکات جو پرزوں، اہلکاروں اور مہارت کی منتقلی میں پیمانے کی معیشتیں پیدا کرتا ہے۔ یہ وجوہات بتاتی ہیں کہ جاپان میں امریکی سفیر رہم ایمانوئل نے ایسا کیوں کیا ہے۔ ایک اجتماعی نقطہ نظر کی حمایت کی، نوٹ کرتے ہوئے: "امریکی جنگی جہازوں کو مرمت کے لئے گھر نہیں جانا چاہئے جب ایک قابل اعتماد اتحادی یہ کام کرسکتا ہے۔"

امریکہ کو ان کی فوری ضرورت سے پہلے امن کے وقت میں ان اختیارات کی جانچ کرنا سمجھدار ہوگا۔

آخر میں، کانگریس سے ایک نئی فور سٹار نیوی میٹریل کمانڈ کی تخلیق کی اجازت دینے کے لیے کہیں - جو کہ آرمی اور ایئر فورس میٹریل کمانڈز کی طرح ہے۔ بہت سے پیچیدہ شپ بورڈ پروگرامز - مثال کے طور پر، IT انفراسٹرکچر یا ہوا بازی کی سہولیات - میں متعدد دو اور تین ستارے ہوتے ہیں۔ پروگرام, نظام، قسم اور تنصیب اوورلیپنگ یا مبہم دائرہ اختیار کے ساتھ اسٹیک ہولڈرز کو حکم دیں۔ اگرچہ بظاہر متضاد معلوم ہوتا ہے، حکام کی ایک اضافی پرت بہتر طریقے سے اپروچ کو ہم آہنگ کرکے، جوابدہی تفویض کرنے اور فیصلہ سازی کو ہموار کرکے مرمت کی کوششوں کو مربوط کرے گی۔

بطور سیکرٹری ڈیل ٹورو تصدیقبحریہ کے مشن کے لیے "آگے کی بنیاد پر مرمت اور دیکھ بھال کرنے کی صلاحیت اہم ہے"۔ گھر سے دور ایک طویل تنازعہ میں، ہر تعاون کرنے والے کو شمار کیا جائے گا۔ لیکن ایک گھریلو جہاز کی مرمت کی صنعت کے تحفظ کے دوران ایک ہے قومی سلامتی کے مفادشپ یارڈ کے محدود اختیارات جواز پیش ایک نیا نقطہ نظر.

تھیٹر میں مہم جوئی کے جہاز کی مرمت کی صلاحیتوں کو زندہ کرنا چستی، نقل و حرکت اور توسیع پذیری کو بروئے کار لا سکتا ہے جو کہ بحری طاقت کے نمایاں فوائد ہیں تاکہ اگر ہم سے مطالبہ کیا جائے تو ہمارے بحری جہاز جنگ کی لکیر تک جا سکتے ہیں — اور وہیں رہ سکتے ہیں۔

سی ایم ڈی آر ڈگلس روب نے امریکی بحریہ کے گائیڈڈ میزائل ڈسٹرائر سپروانس کی کمانڈ کی، اور اس وقت آکسفورڈ یونیورسٹی میں امریکی بحریہ کے ساتھی ہیں۔ اس تبصرے میں بیان کردہ آراء مصنف کی ہیں اور یہ امریکی محکمہ دفاع، بحریہ کے محکمے اور نہ ہی امریکی حکومت کے خیالات کی عکاسی کرتی ہیں۔

امریکی بحریہ کے بیڑے کو مضبوط کرنے کے طریقوں کی تلاش کرنے والی کثیر الجہتی سیریز میں یہ تیسری کمنٹری ہے۔ پہلا حصہ ہے۔ یہاں، اور دوسرا یہاں.

• SEO سے چلنے والا مواد اور PR کی تقسیم۔ آج ہی بڑھا دیں۔
• پلیٹو ڈیٹا ڈاٹ نیٹ ورک ورٹیکل جنریٹو اے آئی۔ اپنے آپ کو بااختیار بنائیں۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹوآئ اسٹریم۔ ویب 3 انٹیلی جنس۔ علم میں اضافہ۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹو ای ایس جی۔ کاربن، کلین ٹیک، توانائی ، ماحولیات، شمسی، ویسٹ مینجمنٹ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹو ہیلتھ۔ بائیوٹیک اینڈ کلینیکل ٹرائلز انٹیلی جنس۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• ماخذ: https://www.defensenews.com/opinion/2024/01/17/repair-deployed-ships-in-theater-to-optimize-combat-power/