Xpander اور Xpander کراس HEV ماڈلز کا تھائی لینڈ میں پریمیئر، جس میں الیکٹریفائیڈ گاڑیوں کے محفوظ، محفوظ اور پُرجوش ڈرائیونگ کا تجربہ پیش کیا گیا

ٹوکیو، فروری 1، 2024 – (جے سی این نیوز وائر) – Mitsubishi Motors Corporation (اس کے بعد، Mitsubishi Motors) نے اعلان کیا کہ Xpander اور Xpander Cross Crossover MPVs کے نئے ہائبرڈ الیکٹرک وہیکل (HEV) ماڈلز نے اپنا عالمی آغاز کیا اور آج تھائی لینڈ میں فروخت کے لیے پیش ہوئے۔ HEV ماڈلز مٹسوبشی موٹرز (تھائی لینڈ) کمپنی لمیٹڈ کے لیم چابنگ پلانٹ میں تیار کیے جاتے ہیں، جو تھائی لینڈ میں ایک مقامی پیداوار اور فروخت کمپنی ہے۔

Xpander ایک کراس اوور MPV ہے جو MPV کے آرام اور استعداد کو ایک SUV کے بولڈ اسٹائل اور سڑک کی کارکردگی کے ساتھ جوڑتا ہے۔ 2017 میں انڈونیشیا میں اپنے آغاز کے بعد، بعد میں اسے آسیان خطے، لاطینی امریکہ، مشرق وسطیٰ اور دیگر مارکیٹوں میں متعارف کرایا گیا، جس کے ساتھ Xpander Cross کو 2019 میں سیریز کے اعلیٰ قسم کے طور پر شامل کیا گیا۔ ایک عالمی اسٹریٹجک ماڈل کے طور پر کمپنی کی ترقی کو آگے بڑھاتے ہوئے، Xpander سیریز نے مالی سال 130,000 میں عالمی سطح پر 1 یونٹس فروخت کیے، جو Triton2022 اور Outlander کے بعد تمام مٹسوبشی ماڈلز میں تیسرے نمبر پر تھی۔

نئے شامل کیے گئے HEV ماڈلز مٹسوبشی موٹرز کے ٹریڈ مارک الیکٹریفیکیشن اور آل وہیل کنٹرول ٹیکنالوجیز کو یکجا کرتے ہیں تاکہ Xpander سیریز کی اپیل کو ایک اور سطح تک بڑھایا جا سکے۔ برانڈ کے پلگ ان ہائبرڈ الیکٹرک وہیکلز (PHEVs) کی بنیاد پر نیا تیار کیا گیا، HEV سسٹم بجلی سے چلنے والی گاڑیوں کے لیے منفرد ماحول دوست اور پُرجوش ڈرائیونگ کا تجربہ فراہم کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، ایکٹیو یاو کنٹرول اور دیگر آل وہیل کنٹرول ٹیکنالوجیز دو پہیوں والی ڈرائیو ٹرین کی تکمیل کرتی ہیں تاکہ اپنی مرضی سے محفوظ، محفوظ ڈرائیونگ کو ممکن بنایا جا سکے، اور مختلف قسم کے ڈرائیو موڈز کسی بھی سڑک کی سطح پر اور کسی بھی موسمی حالت میں بہترین ڈرائیونگ فراہم کرتے ہیں۔ مزید برآں، ڈرائیور حالات کے مطابق فعال طور پر ای وی ڈرائیونگ کا انتخاب کر سکتے ہیں، جیسے کہ صبح سویرے پرسکون رہائشی علاقوں میں گاڑی چلانا۔

مصنوعات کی اہم خصوصیات درج ذیل ہیں:

• ایک ماحول دوست، پُرجوش اور طاقتور موٹر ڈرائیو PHEVs سے اخذ کردہ HEV سسٹم کے ذریعے ممکن ہوئی
• اپنی مرضی سے گاڑی چلانے اور مختلف موسموں اور سڑک کے حالات میں سڑک کی محفوظ کارکردگی کے لیے سات نئے تیار کردہ ڈرائیو موڈز
• خاندان اور دوستوں کے ساتھ گاڑی چلانے کے لیے اور بھی زیادہ آرام دہ کیبن کی جگہ، نیز مخصوص شکل کے لیے ایک مخصوص بیرونی لہجہ

مصنوعات کا جائزہ (3)

ایک ماحول دوست، پُرجوش اور طاقتور موٹر ڈرائیو PHEVs سے اخذ کردہ HEV سسٹم کے ذریعے ممکن ہوئی

نئے تیار کردہ HEV سسٹم میں EV ڈرائیونگ، ہائبرڈ ڈرائیونگ اور ری جنریٹیو بریکنگ شامل ہیں۔ ایندھن کی اعلی کارکردگی اور ایک طاقتور، پرجوش موٹر ڈرائیو سسٹم کو ڈرائیونگ کے حالات اور بقیہ ڈرائیو بیٹری کے مطابق خود بخود بہترین ڈرائیونگ موڈ پر سوئچ کر کے حاصل کیا جاتا ہے۔

سٹارٹ کرتے وقت اور کم رفتار سے گاڑی چلاتے وقت، گاڑی صرف EV ڈرائیونگ کے لیے ڈرائیو بیٹری سے بجلی استعمال کرتے ہوئے موٹر سے چلتی ہے (شکل 1)۔ انجن کی طرف سے پیدا ہونے والی بجلی کے ساتھ ساتھ ڈرائیو بیٹری (شکل 2) سے پیدا ہونے والی بجلی کے ساتھ موٹر کا استعمال کرتے ہوئے اوپر کی طرف گاڑی چلاتے وقت یا تیز رفتاری سے گاڑی چلاتے وقت سسٹم ہائبرڈ ڈرائیونگ میں بدل جاتا ہے۔ موٹر کی مدد سے انجن کا استعمال کرتے ہوئے تیز رفتاری سے گاڑی چلاتے وقت ہائبرڈ ڈرائیونگ بھی شروع ہوتی ہے (شکل 3)۔ چونکہ انجن آسانی سے شروع ہوتا ہے، ڈرائیور ہائبرڈ ڈرائیونگ کے دوران بھی موٹر ڈرائیو کی ہموار، آرام دہ سواری سے لطف اندوز ہوسکتے ہیں۔ سست روی کے دوران، کائنےٹک انرجی دوبارہ پیدا ہونے والی بریکنگ سے بازیافت ہوتی ہے اور برقی طاقت میں تبدیل ہوتی ہے، جسے پھر ڈرائیو بیٹری میں محفوظ کیا جاتا ہے (شکل 4)۔ PHEVs سے اخذ کردہ اس HEV سسٹم نے ہی ایندھن کی کھپت یا CO2 کے اخراج کے بغیر EV کی پرسکون، صاف سواری اور باقی بیٹری کے بارے میں فکر کیے بغیر لمبی ڈرائیو سے لطف اندوز ہونے کے لیے HEV کی آسان، آرام دہ سواری دونوں کی فراہمی کو ممکن بنایا ہے۔

نیا HEV سسٹم اچھے ردعمل کے ساتھ ہموار لیکن طاقتور ایکسلریشن فراہم کرتا ہے جو کہ ایک برقی گاڑی کی خصوصیت ہے۔ 85 کلو واٹ کی زیادہ سے زیادہ پیداوار کے ساتھ ایک جنریٹر اور ایک موٹر کو 1.6 L پٹرول انجن کے ساتھ ملایا گیا ہے، خاص طور پر ان ماڈلز کے لیے تیار کردہ ایک مخصوص ڈرائیو بیٹری کے ساتھ۔ طاقتور الیکٹرک موٹر اور بیٹری آؤٹ پٹ کی بدولت، شروع ہونے پر ٹارک تیزی سے شروع ہوتا ہے اور پیڈل پر قدم رکھتے وقت ایکسلریشن کا اچھا ردعمل ہوتا ہے، اس طرح ڈرائیوروں کو شاہراہوں پر آسانی سے لین تبدیل کرنے اور شہر کی سڑکوں پر یو ٹرن کے بعد ضم ہونے میں مدد ملتی ہے۔

نیا تیار کردہ 1.6 L DOHC 16-valve MIVEC4 انجن ایک اعلی توسیعی تناسب سائیکل (Atkinson cycle) کو اپناتا ہے تاکہ اعلی درجے کی دہن کی کارکردگی کو حاصل کیا جا سکے جبکہ مکینیکل نقصان کو کم کرنے کے لیے Mitsubishi Motors کے انجن میں استعمال ہونے والے پہلے الیکٹرک واٹر پمپ کو بھی شامل کیا جائے۔ یہ پٹرول انجن CVT ماڈل کے مقابلے میں انجن کی اسٹینڈ اکیلے ایندھن کی معیشت کو تقریباً 10% بہتر کرتا ہے جبکہ نیو یورپی ڈرائیونگ سائیکل (NEDC) ٹیسٹ کے طریقہ کار میں شہری ڈرائیونگ میں تقریباً 34% تک ایندھن کی کھپت کو بہتر بناتا ہے، اور تقریباً 15 فیصد۔ شہری اور غیر شہری ڈرائیونگ میں %۔

اپنی مرضی سے گاڑی چلانے اور مختلف موسموں اور سڑک کے حالات میں سڑک کی محفوظ کارکردگی کے لیے سات نئے تیار کردہ ڈرائیو موڈز

سات نئے تیار کردہ ڈرائیو موڈز EV ڈرائیونگ کے لیے دو موڈز اور سڑک کے حالات کے مطابق بہترین ڈرائیو کنٹرول کے لیے پانچ موڈز پر مشتمل ہیں۔

ڈرائیوروں کے لیے دو ڈرائیو موڈز فراہم کیے گئے ہیں تاکہ وہ صورتحال کے مطابق اپنی مرضی سے EV ڈرائیونگ کا انتخاب کرسکیں۔ EV ترجیحی موڈ انجن کو چالو کیے بغیر بیٹری سے موٹر کو پاور پر چلاتا ہے۔ چونکہ یہ موڈ ماحول دوست ہونے کے ساتھ ساتھ انتہائی پرسکون بھی ہے، اس لیے یہ ڈرائیوروں کو صبح سویرے رہائشی علاقوں جیسے ماحول میں گاڑی چلاتے وقت اپنے ارد گرد کے خدشات سے آزاد کرتا ہے۔ اگر باقی بیٹری کم ہے تو، چارج موڈ پر سوئچ کرنے سے چارجنگ قابل ہوجاتی ہے تاکہ EV ڈرائیونگ کا دوبارہ لطف اٹھایا جاسکے۔

دیگر پانچ ڈرائیو موڈز سڑک کے حالات کے مطابق بہترین ہینڈلنگ اور ڈرائیونگ فورس فراہم کرتے ہیں۔ ایک فرنٹ، ٹو وہیل ڈرائیو سسٹم کی بنیاد پر، مختلف کنٹرولز ایک ساتھ مربوط ہوتے ہیں - ایکٹو یاو کنٹرول (AYC)، جو کہ بائیں اور دائیں سامنے والے پہیوں کے درمیان بریک لگانے کی قوت کو کنٹرول کرتا ہے۔ کرشن کنٹرول، جو ڈرائیونگ فورس کو کنٹرول کرتا ہے جب سامنے والے پہیے کے پھسلن کا پتہ چل جاتا ہے۔ ایکسلریشن کنٹرول، جو ایکسلریشن کے دوران موٹرز اور انجن کے آؤٹ پٹ کو ایڈجسٹ کرتا ہے۔ اور اسٹیئرنگ کنٹرول، جو رفتار کی حد اور سڑک کے حالات کے مطابق اسٹیئرنگ ردعمل کو ایڈجسٹ کرتا ہے۔

نارمل موڈ روزمرہ کی ڈرائیونگ کے لیے اچھی طرح سے متوازن ہے، ٹارمیک موڈ سمیٹنے والی سڑکوں پر تیز رفتار ڈرائیونگ اور درست ہینڈلنگ پیش کرتا ہے، بجری موڈ پھسلنے کو کم کرتا ہے اور کچی سڑکوں پر محفوظ ہینڈلنگ فراہم کرتا ہے، کیچڑ والی، کچی سڑکوں، اور گیلے موڈ پر بھی مڈ موڈ طاقتور روڈ ہینڈلنگ حاصل کرتا ہے۔ ٹائر کے پھسلن کو کم کرتا ہے اور بھاری بارش میں بھی اعلی استحکام فراہم کرتا ہے۔ ایک ساتھ، یہ موڈز روزانہ ڈرائیونگ کے لیے مختلف قسم کے موسم اور سڑک کے حالات میں محفوظ، محفوظ سڑک کی کارکردگی کو حاصل کرتے ہیں۔

اندرونی حصے میں 8 انچ کا رنگین مائع کرسٹل ڈسپلے (LCD) میٹر ہے، جس میں استعمال میں مزید آسانی کے لیے اسکرین پر مختلف قسم کی معلومات دکھائی جاتی ہیں۔ HEV کے لیے خاص طور پر معلومات دکھائی جاتی ہیں، جیسے کہ پاور میٹر جو ایکسلریٹر کنٹرول کے ساتھ ہم آہنگی میں Eco، پاور، اور چارج سٹیٹس کی نشاندہی کرتا ہے، توانائی کے بہاؤ، EV ڈرائیونگ کی کارکردگی اور باقی بیٹری کے علاوہ۔ ڈرائیو موڈز کو سوئچ کرتے وقت، منتخب موڈ کو ڈسپلے کے بیچ میں ایک گرافک کے طور پر دکھایا جاتا ہے تاکہ ڈرائیونگ کے دوران بھی ڈرائیو موڈز کے درمیان انتخاب کرنا آسان ہو جائے۔ ترجیحات کے مطابق، اسکرین کو یا تو ایک اعلی درجے کے احساس کے ساتھ بہتر موڈ پر سیٹ کیا جا سکتا ہے، یا کلاسک موڈ پر جو ایک اینالاگ گیج کنفیگریشن کو نقل کرتا ہے۔

خاندان اور دوستوں کے ساتھ گاڑی چلانے کے لیے اور بھی زیادہ آرام دہ کیبن کی جگہ، نیز مخصوص شکل کے لیے ایک مخصوص بیرونی لہجہ

Xpander اور Xpander Cross HEV ماڈلز طاقتور، پرسکون موٹر ڈرائیو فراہم کرتے ہیں HEV سسٹم کی بدولت جو EV ڈرائیونگ کو ترجیح دیتا ہے۔ اس کے علاوہ، آواز کو جذب کرنے والے اور ساؤنڈ پروف کرنے والے مواد کو گاڑی کے اہم مقامات پر شامل کیا گیا ہے تاکہ نہ صرف EV ڈرائیونگ کے دوران اندرونی حصے کو پرسکون رکھا جا سکے بلکہ اس وقت بھی جب انجن تیز رفتاری کے دوران یا تیز رفتاری سے گاڑی چلاتے وقت فعال ہو جائے، جس سے بات چیت کو دباؤ سے پاک جاری رکھا جا سکے۔ مسافر کیبن.

HEV سسٹم کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے، ڈرائیو کی بیٹری کو اگلی سیٹوں کے فرش کے نیچے رکھا گیا ہے، اس طرح Xpander سیریز کی ٹاپ کلاس، تین قطاروں والی اندرونی جگہ کو برقرار رکھا گیا ہے جو کہ سات مسافروں کے لیے کافی وسیع ہے، اس کے باڈی سائز کے باوجود یہ آسان ہے۔ شہر میں ڈرائیونگ کرنے کے لیے۔ انجن کے کمپارٹمنٹ اور بیٹری کے ارد گرد کا فرش تبدیل کر دیا گیا ہے، اور بیٹری کو فرنٹ سائیڈ ممبرز اور فرنٹ کراس میمبر کے ذریعے حفاظت کے لیے بند کر دیا گیا ہے، جس کے نتیجے میں جسم کی سختی میں بہتری آئی ہے۔ سسپنشن کی خصوصی ٹیوننگ کے ساتھ، یہ اقدامات شاندار اسٹیئرنگ استحکام اور بہترین سواری کے آرام کو حاصل کرنے میں معاون ہیں۔

بیرونی خصوصیات میں سامنے کی گرل اور لفٹ گیٹ پر "HEV" بیجز کے علاوہ سامنے کے دروازوں پر "HYBRID EV" بیجز ہیں، جب کہ سامنے والے حصے کے نچلے حصے کے ساتھ ساتھ سائیڈ گارنش، ریئر بمپر، پر نیلے لہجے کا رنگ شامل کیا گیا ہے۔ اور پہیے. وائٹ ڈائمنڈ کو نئے رنگ کے طور پر شامل کیا گیا ہے تاکہ ایک برقی گاڑی کے صاف کردار کو اس کے سخت لیکن چمکدار اور روشن رنگ کے ساتھ ظاہر کیا جا سکے، بلیڈ سلور میٹالک، گریفائٹ گرے میٹالک اور جیٹ بلیک میکا کو رنگ کے اختیارات کی لائن اپ میں شامل کیا جائے۔ Xpander Cross HEV ماڈل کے لیے، Green Bronze Metallic بھی دستیاب ہے۔

1. ایکس پینڈر اور ایکس پینڈر کراس کی فروخت کردہ کل مشترکہ اکائیاں
2. کچھ ممالک اور خطوں میں L200 کے طور پر فروخت کیا جاتا ہے۔
3. تھائی لینڈ کی وضاحتیں گاڑی کی وضاحتیں اور خصوصیات ماڈل اور/یا مارکیٹ کے لحاظ سے مختلف ہو سکتی ہیں۔
4. MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Timeing Electronic Control System) Mitsubishi Motors کے متغیر والو ٹائمنگ میکانزم کے لیے ایک اصطلاح ہے۔

مٹسوبشی موٹرز کے بارے میں

Mitsubishi Motors Corporation (TSE:7211) — رینالٹ اور نسان کے ساتھ اتحاد کا ایک رکن—، ٹوکیو، جاپان میں واقع ایک عالمی آٹوموبائل کمپنی ہے، جس کے تقریباً 30,000 ملازمین ہیں اور دنیا بھر میں پیداواری سہولیات کے ساتھ عالمی سطح پر نقش ہے۔ مٹسوبشی موٹرز کو SUVs، پک اپ ٹرکوں اور پلگ ان ہائبرڈ الیکٹرک گاڑیوں میں مسابقتی برتری حاصل ہے، اور کنونشن کو چیلنج کرنے اور اختراع کو اپنانے کے خواہشمند ڈرائیوروں سے اپیل ہے۔ ایک صدی سے بھی زیادہ عرصہ قبل ہماری پہلی گاڑی کی تیاری کے بعد سے، مٹسوبشی موٹرز برقی سازی میں سرفہرست رہی ہے- جس نے 2009 میں دنیا کی پہلی بڑے پیمانے پر تیار کی جانے والی الیکٹرک گاڑی i-MiEV کا آغاز کیا، اس کے بعد Outlander PHEV - دنیا کا پہلا پلگ۔ 2013 میں ہائبرڈ الیکٹرک SUV میں۔

مٹسوبشی موٹرز کے بارے میں مزید معلومات کے لیے، براہ کرم کمپنی کی ویب سائٹ پر جائیں۔ https://www.mitsubishi-motors.com/en/ 

• SEO سے چلنے والا مواد اور PR کی تقسیم۔ آج ہی بڑھا دیں۔
• پلیٹو ڈیٹا ڈاٹ نیٹ ورک ورٹیکل جنریٹو اے آئی۔ اپنے آپ کو بااختیار بنائیں۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹوآئ اسٹریم۔ ویب 3 انٹیلی جنس۔ علم میں اضافہ۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹو ای ایس جی۔ کاربن، کلین ٹیک، توانائی ، ماحولیات، شمسی، ویسٹ مینجمنٹ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹو ہیلتھ۔ بائیوٹیک اینڈ کلینیکل ٹرائلز انٹیلی جنس۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• ماخذ: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/88816/3/