تھائی سوئس ڈیل پیرس معاہدے کے کاربن آفسیٹ کو عملی جامہ پہناتی ہے۔

ایک تھائی الیکٹرک بس آپریٹر نے پیرس معاہدے کے ذریعے سوئس فوسل فیول گروپ کو قائم کیے گئے نئے نظام کے تحت ابتدائی کاربن آفسیٹس کی فروخت کا اعلان کیا۔ ان کا یہ معاہدہ اقوام متحدہ کے 8 سالہ پرانے موسمیاتی معاہدے کے نفاذ میں ایک اہم سنگ میل ہے۔

۔ پیرس کے معاہدے2015 میں وضع کیا گیا، حکومتوں اور کارپوریشنوں کو اجازت دیتا ہے کہ وہ اپنے گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کے ایک حصے کو فنڈز فراہم کر کے ایسے اقدامات کریں جو کہیں اور آب و ہوا کی آلودگی کو کم کرتے ہیں۔ 

یہ آفسیٹس میں تبدیل ہو جاتے ہیں۔ کاربن کریڈٹ، ہر ایک ایک میٹرک ٹن کاربن ڈائی آکسائیڈ (CO2) کے اخراج میں کمی کی نمائندگی کرتا ہے۔ 

تھائی لینڈ کی الیکٹرک بس کے ساتھ کاربن آفسیٹس کو کھولنا

دسمبر میں، سوئٹزرلینڈ کا کلک فاؤنڈیشنایندھن کے درآمد کنندگان کی نمائندگی کرتے ہوئے، تھائی لینڈ کی انرجی ایبسولیٹ سے 1,916 کاربن کریڈٹس کی افتتاحی خریداری کو حتمی شکل دی۔ یہ اہم لین دین کاربن کریڈٹس کے لیے ایک نئی مارکیٹ کی صلاحیت کو ظاہر کرتا ہے۔

سوئٹزرلینڈ دو طرفہ کریڈٹ ٹریڈنگ کے ایک پرجوش حامی کے طور پر کھڑا ہے جیسا کہ پیرس معاہدے کے آرٹیکل 6 میں بیان کیا گیا ہے۔ حالیہ لین دین 2023 کے پہلے مہینوں میں سوئٹزرلینڈ اور تھائی لینڈ کے درمیان طے پانے والے وسیع معاہدے کا حصہ ہے۔

اگرچہ حاصل کردہ کریڈٹ بالآخر حکومتی حکمت عملیوں میں استعمال کیے جائیں گے، لیکن نجی ادارے اس منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کے لیے ذمہ دار ہیں۔ جنوبی قطب، ایک ممتاز سوئس فرم جس کو کاربن کریڈٹس کی تجارت میں عالمی رہنماؤں میں سے ایک تسلیم کیا جاتا ہے، نے اس منصوبے کو مربوط کیا۔ بیچنے والے کو پچھلے ایک سال میں تنازعات کا سامنا کرنا پڑا ہے، جس نے صنعت کے اندر بحث و مباحثے کو جنم دیا ہے۔

توانائی مطلق بینکاک میں 4,000 الیکٹرک بسوں کے بیڑے کو تعینات کرکے کریڈٹ پیدا کرنے کا ذمہ دار ہے۔ الیکٹرک یونٹ روایتی پیٹرول سے چلنے والی گاڑیوں کی جگہ لے لیتے ہیں، CO2 کے اخراج سے گریز کرتے ہیں جو آفسیٹ پیدا کرتے ہیں۔

اگرچہ بیچے گئے کریڈٹ کی صحیح قیمت کا انکشاف نہیں کیا گیا تھا، تھائی فرم نے کہا کہ کریڈٹ کی قیمت سے زیادہ $30. ان کی شراکت داری پیرس معاہدے کی مارکیٹ کو تشکیل دے رہی ہے، جس میں اقوام متحدہ کے قوانین کو حتمی شکل دینا زیر التواء ہے۔ دبئی میں COP28 گزشتہ سال. 

ان ضوابط کی ارتقا پذیر نوعیت کا مطلب یہ ہے کہ Energy Absolute اور KliK دونوں، اپنے اپنے ممالک میں ریگولیٹرز کے ساتھ، اس بڑھتی ہوئی مارکیٹ کو متاثر کر سکتے ہیں۔ تاہم، یہ اقوام متحدہ کے حتمی قوانین کے ختم ہونے کے بعد اپنے معاہدے پر نظر ثانی کرنے کی ضرورت کا خطرہ بھی پیش کرتا ہے۔ 

سوئٹزرلینڈ کی اخراج تجارتی حکمت عملی

KliK کے مینیجنگ ڈائریکٹر، مارکو برگ نے کافی کوششوں اور اخراجات کا حوالہ دیتے ہوئے، اس علاقے میں علمبردار بننے میں شامل پیچیدگیوں پر زور دیا۔ 

سوئس حکومت نے ایندھن کے درآمد کنندگان کو ان کے اخراج کے بتدریج بڑھتے ہوئے فیصد کو پورا کرنے کا حکم دیا۔ وہ یا تو مقامی طور پر یا پیرس معاہدے کے مطابق کریڈٹ کے ذریعے ایسا کر سکتے ہیں، جس کی وجہ سے KliK اس لین دین میں مشغول ہو جاتا ہے۔

KliK نے تک کے لیے آفسیٹس خریدنے کا عہد کیا ہے۔ ملین 1.5 Energy Absolute سے 2030 تک میٹرک ٹن کاربن ڈائی آکسائیڈ کا اخراج۔ یہ صرف ایک حصہ ہے ملین 20 کریڈٹ اسے دہائی کے اختتام تک خریدنے کی توقع رکھتا ہے۔

• اس کے مقابلے میں، سوئٹزرلینڈ کا مقصد تقریباً آفسیٹ کرنا ہے۔ 40 ملین Mt CO2 اپنے آب و ہوا کے مقاصد کو پورا کرنے کے لیے 2030 تک بیرون ملک۔

ان کی افادیت کے باوجود، کچھ ماحولیاتی حامی تنقید کرتے ہیں کاربن آفسیہ دعویٰ کرتے ہوئے کہ وہ آلودگی کے خاتمے پر توجہ دینے کے بجائے اسے فروغ دیتے ہیں۔ 

انہوں نے کریڈٹ کی سالمیت پر شک کیا، یہ دعویٰ کیا کہ وہ اضافی نہیں ہیں، مطلب یہ ہے کہ پروجیکٹ اب بھی آفسیٹ کے بغیر آگے بڑھے گا۔ 

لیکن ایک آزاد کاربن مارکیٹ کنسلٹنٹ، Mischa Classen نے اس دعوے سے اختلاف کیا۔ کلاسن نے نوٹ کیا کہ تھائی لینڈ کے پاس ایک مخصوص پالیسی ہدایت کا فقدان ہے جو نجی بس آپریٹرز کو الیکٹرک گاڑیوں میں منتقل کرنے میں معاونت کرتا ہے۔ 

مزید برآں، کلک فاؤنڈیشن کی نمائندگی کرنے والے ایک ترجمان نے کہا کہ اضافی مسئلہ خالصتاً قیاس آرائی ہے۔ انہوں نے مزید بتایا کہ انرجی ایبسولیٹ پراجیکٹ کی عملداری کو یقینی بنانے کے لیے کریڈٹس کی خریداری کے ذریعے فراہم کردہ مالی معاونت پر انحصار کرتا ہے۔

مزید برآں، سوئس فیڈرل آفس آف دی انوائرنمنٹ (FOEN) کے ترجمان نے اس بات پر زور دیا کہ صرف اضافی اخراج میں کمی کا باعث بننے والے آفسیٹ کو ہی منظوری ملے گی۔ انہوں نے روشنی ڈالی کہ میزبان ملک کی ماحولیاتی اتھارٹی کے ساتھ مل کر مکمل تصدیق کی جاتی ہے۔ 

پیرس معاہدے کی راہ میں رکاوٹوں پر قابو پانا

اس میکانزم کو کنٹرول کرنے والے ریگولیٹری فریم ورک کے حوالے سے جاری غیر یقینی صورتحال کے باوجود، سوئٹزرلینڈ ان معاہدوں کو آگے بڑھانے میں برقرار ہے۔

پیرس معاہدے کے آرٹیکل 6.2 کے بارے میں بات چیت کو COP28 کے دوران کاربن آفسیٹ کی سالمیت پر متنازعہ اختلاف کی وجہ سے تعطل کا سامنا کرنا پڑا۔ یوروپی یونین نے سخت ضوابط کی وکالت کی، جبکہ امریکہ نے زیادہ لچک پر زور دیا۔ 

اگرچہ مذاکرات کاروں کا مقصد نومبر میں COP29 کے دوران ایک معاہدہ کرنا ہے، لیکن ممالک کو گلاسگو میں وضع کردہ ابتدائی اصولی کتاب کے تحت اپنے معاہدوں پر آگے بڑھنے کی آزادی ہے۔

کلاسن نے اس بات پر زور دیا کہ سوئٹزرلینڈ کا افتتاحی لین دین آرٹیکل 6 میں حقیقی دلچسپی رکھنے والی قوموں کے درمیان بڑھتے ہوئے اتفاق رائے میں مثبت کردار ادا کرتا ہے۔

"یہ ایک طویل، سخت عمل کا حتمی نتیجہ ہے اور یہ کوئی فیصلہ نہیں ہے جسے آپ صرف آن یا آف کر سکتے ہیں۔ آپ کو اچھی طرح سے ڈیزائن کردہ دو طرفہ معاہدوں کی ضرورت ہے جو کم از کم معیارات اور قائم کرنے کے لیے بہت زیادہ سیاسی محنت کی ضرورت ہے۔ کاربن مارکیٹ کے ضوابط. تھائی لینڈ کا معاملہ ظاہر کرتا ہے کہ یہ ممکن ہے۔

2030 تک اس کے اخراج میں کمی کا کافی حصہ بیرون ملک پراجیکٹس کے ذریعے حاصل کرنے کی توقع کرتے ہوئے، سوئس حکومت اس سمت میں اپنی کوششیں جاری رکھے ہوئے ہے۔

• SEO سے چلنے والا مواد اور PR کی تقسیم۔ آج ہی بڑھا دیں۔
• پلیٹو ڈیٹا ڈاٹ نیٹ ورک ورٹیکل جنریٹو اے آئی۔ اپنے آپ کو بااختیار بنائیں۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹوآئ اسٹریم۔ ویب 3 انٹیلی جنس۔ علم میں اضافہ۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹو ای ایس جی۔ کاربن، کلین ٹیک، توانائی ، ماحولیات، شمسی، ویسٹ مینجمنٹ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹو ہیلتھ۔ بائیوٹیک اینڈ کلینیکل ٹرائلز انٹیلی جنس۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• ماخذ: https://carboncredits.com/thai-swiss-deal-sets-paris-agreement-carbon-offsets-in-action/