بلک کیریئرز اور کنٹینر شپس سب سے سست رفتار سے آگے بڑھ رہے ہیں۔

سست سٹیمنگ ایندھن کے اخراجات کو بچانے اور IMO کی نئی ضروریات کو پورا کرنے کا ایک اچھا طریقہ ہے۔ اس لیے جہازوں کی رفتار کم ہو گئی ہے۔ لیکن میں نیچے دیے گئے گراف پر حیران رہ گیا، جو کافی دیر تک ایک رجحان دکھا رہا ہے۔

سست ہونا ایندھن کے تیل سے CO2 کے اخراج کو کم کرنے کا ایک اہم طریقہ ہے۔ اس سے یہ بھی ظاہر ہوتا ہے کہ طے شدہ راستے پر منصوبہ بند جہاز رانی کو پورا کرنے کے لیے مزید بحری جہازوں کی ضرورت ہے۔ یہ انفرادی جہاز کی 'پیداواری' میں جان بوجھ کر کمی ہے، کیونکہ ایک سال میں کم معاوضہ کارگو لے جانے والے سفر کیے جا سکتے ہیں۔ لیکن یہ ابھی شپمنٹ کی مانگ کے ساتھ بہتر فٹ ہو سکتا ہے، اور اس کے نتیجے میں فلر برتن ہو سکتے ہیں۔

ہمیں یاد رکھنا چاہیے کہ سست بھاپ سے CO2 کے اخراج کے مسائل ختم نہیں ہوں گے۔ یہ بہترین طور پر ایک سٹاپ گیپ ہے. بہت کم یا صفر اخراج کے ساتھ توانائی کی نئی قسمیں تیار کی جانی چاہئیں جو ان کے لائف سائیکل کے دوران اچھی طرح سے جاگتی ہیں۔ سرمایہ کاری کرنی ہے۔

سیم چیمبرز اکتوبر 2، 2023

بلک کیریئرز اور کنٹینر شپ اس سال ریکارڈ میں سب سے کم رفتار سے آگے بڑھ رہے ہیں۔

• SEO سے چلنے والا مواد اور PR کی تقسیم۔ آج ہی بڑھا دیں۔
• پلیٹو ڈیٹا ڈاٹ نیٹ ورک ورٹیکل جنریٹو اے آئی۔ اپنے آپ کو بااختیار بنائیں۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹوآئ اسٹریم۔ ویب 3 انٹیلی جنس۔ علم میں اضافہ۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹو ای ایس جی۔ کاربن، کلین ٹیک، توانائی ، ماحولیات، شمسی، ویسٹ مینجمنٹ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹو ہیلتھ۔ بائیوٹیک اینڈ کلینیکل ٹرائلز انٹیلی جنس۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• ماخذ: https://supplychainandlogistics.org/2023/10/10/bulk-carriers-and-containerships-moving-at-slowest-speeds/