اٹلی نے 5 جنگی گاڑیاں بنانے کے لیے 1,000 بلین ڈالر سے زیادہ کا پروگرام شروع کیا۔

روم - اٹلی "چند مہینوں" کے اندر ایک بڑے نئے € 5 بلین ($ 5.4 بلین) ٹریکڈ فائٹنگ وہیکل پروگرام پر کام شروع کرنے کے لیے صنعتی شراکت داروں کا انتخاب کرے گا۔

کمپنیوں کو اس پروگرام کے لیے فزیبلٹی اسٹڈیز شروع کرنے کے لیے مدعو کیا جائے گا جس سے 1,000 گاڑیوں کی خریداری کی توقع کی جا رہی ہے کیونکہ اٹلی اپنی پرانی ڈارڈو گاڑیوں کو تبدیل کرنے میں جلدی کر رہا ہے، اور جیسا کہ یوکرین میں جنگ نے زمینی لڑائی کو نقشے پر واپس کر دیا ہے۔

مزید برآں، اٹلی کے یورپی فرموں کو شامل کرنے کے لیے پرعزم ہونے کے ساتھ، یہ پروگرام اس شعبے میں صنعتی انضمام کے لیے ایک اتپریرک ثابت ہو سکتا ہے، جیسے ہی روم یہ فیصلہ کر سکتا ہے کہ اٹلی کے لیونارڈو اور Iveco جیسے ممکنہ شراکت داروں میں سے کس کو چننا ہے، فرانسیسی-جرمن ٹیم KNDS، اور جرمنی کی Rheinmetall.

اطالوی فوج کے جنرل پلاننگ کے سربراہ میجر جنرل فرانسسکو اولا نے کہا کہ "پروگراماتی نقطہ نظر سے، آپریشنل ضرورت سے متعلق تمام دستاویزات کی منظوری دے دی گئی ہے اور وزارت دفاع نے ضروری بجٹ کا ایک اہم حصہ مختص کیا ہے"۔ اور مالیاتی ڈویژن۔

"لہذا، خریداری کی سرگرمیاں اگلے چند مہینوں میں شروع ہو جائیں گی،" انہوں نے مزید کہا۔

پہلے آرمرڈ انفنٹری کامبیٹ سسٹم (AICS) کہلاتا تھا اور اب اس کا نام آرمی آرمرڈ کمبیٹ سسٹم (A2CS) رکھ دیا گیا ہے، پروگرام میں ایک گاڑی کی پیش گوئی کی گئی ہے جو دوسرے پلیٹ فارمز کے ساتھ اہداف کا اشتراک کر سکے، گولہ بارود کی ایک وسیع رینج کا استعمال کر سکے، بشمول ایئر برسٹ راؤنڈز، اور اس سے نمٹنے کے قابل۔ دیسی ساختہ دھماکا خیز آلات اور ٹینک شکن میزائلوں کے ساتھ ساتھ ڈرونز سے بھی خطرہ۔

اطالوی فوج ایک ایسی گاڑی کا بھی تصور کرتی ہے جس میں توسیع پذیر آرمر، کھلے فن تعمیر، بھاری کمانڈ اور کنٹرول کی صلاحیت اور ڈرون اور بغیر پائلٹ کے زمینی گاڑیوں کے ساتھ کام کرنے کی صلاحیت ہو۔

اٹلی کا 2023 کا دفاعی بجٹ اخراجات کا نقشہ بنایا 5.2 سالوں کے دوران پروگرام پر €14 بلین کا تخمینہ لگایا گیا ہے کہ حتمی اخراجات بڑھ کر €15 بلین ہو جائیں گے۔

دستاویز میں یہ بھی دعویٰ کیا گیا ہے کہ یہ پروگرام "کثیر قومی تناظر میں چلایا جائے گا، جو ٹھوس یورپی فرموں کے ساتھ اتحاد پر مبنی ہے جو پہلے ہی اطالوی کمپنیوں کے ساتھ کام کر رہی ہیں۔"

اولا نے کہا کہ اس کی وجہ یہ تھی کہ اب کوئی بھی یورپی ملک اپنی گاڑی تیار کرنے کا متحمل نہیں ہو سکتا۔

"مجھے نہیں لگتا کہ یورپی یونین کا کوئی بھی ملک اس طرح کے پیچیدہ تکنیکی پروگرام کو اکیلے تیار کرنے کے قابل ہے، کیونکہ متعلقہ اخراجات اور درخواست کردہ تکنیکی معلومات کی وجہ سے۔ لہذا، ہم اس سلسلے میں کثیر القومی تعاون کی توقع رکھتے ہیں اور مجھے یقین ہے کہ لیونارڈو اور KNDS کے ذریعے دستخط کیے گئے حالیہ معاہدے اس سمت کی جانب ایک بہت حوصلہ افزا قدم ہے،" انہوں نے کہا۔

دسمبر میں اٹلی کے ریاستی دفاعی چیمپئن لیونارڈو اور فرانکو-جرمن کنسورشیم KNDS نے دستخط کیے جسے کمپنیاں "اسٹریٹجک اتحاد" کہتے ہیں۔ اس معاہدے کا مقصد اٹلی کو یورپی جنگی ٹینک پروگرام میں شامل کرنا ہے جسے مین گراؤنڈ کمبیٹ سسٹم (MGCS) کہا جاتا ہے اور نئے لیوپرڈ ٹینکوں پر ورک شیئر پر گائیڈ مذاکرات اٹلی KNDS سے آرڈر کر رہا ہے۔

معاہدے میں A2CS پروگرام پر ممکنہ ٹیم اپ کا بھی ذکر ہے، اس معاہدے کے بارے میں جاننے والے ایک ذریعے نے بتایا جس نے نام ظاہر کرنے سے انکار کیا کیونکہ وہ میڈیا سے بات کرنے کا مجاز نہیں تھا۔

KNDS کے ترجمان نے کہا، "اطالوی گاڑی اطالوی صنعت اور KNDS کے درمیان ممکنہ تعاون کے لیے ایک پروگرام ہو سکتی ہے۔"

KNDS اٹلی کو اپنی باکسر گاڑی کا ٹریک شدہ ورژن پیش کرنے پر غور کر سکتا ہے، جسے اس نے 2022 میں فرانس میں ہونے والے یوروسیٹری دفاعی شو میں آزمایا اور دکھایا لیکن اسے پروڈکشن میں نہیں لایا گیا۔

اولا نے کہا کہ وہ اٹلی کی جانب سے موجودہ گاڑی خریدنے سے محتاط ہیں، انہوں نے مزید کہا کہ وہ اطالوی صنعت کو ڈیزائن اتھارٹی کا کردار ادا کرتے دیکھنا چاہیں گے۔

"یہ صرف ہمارے وطن میں حاصل کردہ سرمایہ کاری اور ملازمتوں کا معاملہ نہیں ہے، بلکہ ایک آپریشنل مسئلہ بھی ہے، اگر آپ سسٹم کی لاجسٹکس اور مطلوبہ ترقی اور اپ گریڈ کے بارے میں سوچتے ہیں تو وہ اپنے ساتھ لائیں گے۔"

انہوں نے مزید کہا، "اس کا یہ مطلب نہیں ہے کہ اٹلی خود کفیل ہو جائے گا، لیکن ہمیں اعلیٰ معیار کے پلیٹ فارم تیار کرنے کے لیے اپنی صنعتی صلاحیتوں کو بحال کرنے کی ضرورت ہے، جو کہ بہترین ٹول کی نمائندگی کرتے ہیں جو ہم اپنے جنگجوؤں کے ہاتھ میں دے سکتے ہیں تاکہ انھیں اعلیٰ مقام فراہم کیا جا سکے۔ اپنے مشن کو پورا کرنے اور محفوظ گھر واپس آنے کا امکان۔

Rheinmetall، جو اٹلی کو اپنی ٹریک شدہ Lynx گاڑی پیش کر رہا ہے، نے کہا کہ وہ ڈیزائن اتھارٹی کے حوالے کرنے کے لیے تیار ہے۔

"The Lynx سب سے جدید انفنٹری فائٹنگ وہیکل ہے جو آج دستیاب ہے۔ اس میں کھلا فن تعمیر ہے اور چونکہ ہم پروڈکٹ کو کنٹرول کرتے ہیں، اس لیے ہم اٹلی کو ٹیکنالوجی کی منتقلی اور ڈیزائن کا اختیار دے سکتے ہیں،" فرم کی اطالوی ذیلی کمپنی Rheinmetall Italia کے سی ای او الیسینڈرو ایرکولانی نے کہا۔

ایرکولانی نے کہا کہ اگر اٹلی نے شروع سے گاڑی تیار کرنے کی کوشش کی تو پروگرام میں تاخیر کا خطرہ ہو گا۔

انہوں نے کہا، "اٹلی کو ایک نیا IFV یا ٹینک ڈیزائن کرنے کے لیے 5-7 سال درکار ہوں گے، جو اس نے 1990 کی دہائی سے نہیں کیا ہے، اور اس پر غور کرنے کے لیے ترقی کی لاگت آئے گی۔"

یہ پوچھے جانے پر کہ کیا رین میٹل کو بات چیت میں کوئی نقصان تھا کیونکہ لیونارڈو پہلے ہی KNDS کے ساتھ ایک اسٹریٹجک معاہدے پر دستخط کرچکا ہے، ایرکولانی نے جواب دیا: "ہم کسی نقصان میں نہیں ہیں کیونکہ KNDS کے پاس اس وقت پیش کرنے کے لیے IFV نہیں ہے۔"

بڑے ٹکٹ پروگراموں پر مزید یورپی تعاون کی ضرورت پر لیونارڈو کے سی ای او رابرٹو سنگولانی نے بار بار زور دیا ہے، اور A2CS ایک ایسے لمحے میں ایک اہم اتپریرک ہو سکتا ہے جب یورپی مین جنگی ٹینک تاخیر کا شکار ہو۔

لیکن اگر اٹلی ایک کثیر القومی اتحاد چاہتا ہے کہ A2CS پروگرام پر کام کرے، تو روم میں حکام کو تھوڑا صبر کرنا پڑے گا جب کہ اس اتحاد کے ٹکڑے ایک ساتھ فٹ ہوں۔

پروگرام سے واقف ایک ذریعہ نے ڈیفنس نیوز کو بتایا کہ ابتدائی کوشش پروکیورمنٹ حکام کے ساتھ رکھی گئی تھی جو یہ دیکھنے کے لیے انتظار کر رہے ہیں کہ فزیبلٹی اسٹڈی کو سنبھالنے کے لیے کونسا صنعتی کنسورشیم تیار ہو سکتا ہے۔

لیونارڈو، جس میں شامل ہونا یقینی ہے، نے دسمبر میں KNDS کے ساتھ نہ صرف اپنے تعاون کے معاہدے پر دستخط کیے تھے، بلکہ اس نے CIO کہلانے والے اٹلی کے Iveco کے ساتھ ملٹری گاڑیاں بنانے کے لیے ایک اچھی طرح سے قائم مشترکہ منصوبہ بھی بنایا ہے۔

"ایک امکان یہ ہوگا کہ مطالعہ پر کام سی آئی او کے حوالے کیا جائے، لیکن حکام صنعت کی جانب سے تیار اتحاد کے بارے میں سگنل کا انتظار کر رہے ہیں جو اس کام کو سنبھالنا چاہیں گے،" ذریعہ جس نے نام ظاہر کرنے سے انکار کیا کیونکہ وہ نہیں تھے۔ ریکارڈ پر بات کرنے کی اجازت دی گئی۔

لیونارڈو نے مبینہ طور پر Iveco ڈیفنس وہیکلز کی خریداری پر غور کیا ہے - Iveco کی شاخ جس کے ساتھ یہ CIO چلاتی ہے - تاکہ صنعت میں ممکنہ یورپی استحکام سے پہلے اپنے زمینی آپریشن کے کاروبار کو بڑھا سکے۔

"لیونارڈو کو فیصلہ کرنے کی ضرورت ہے کہ اس محاذ پر کیا کرنا ہے،" ذریعہ نے کہا۔ بالآخر، انہوں نے مزید کہا، اگر اٹلی ایک نئی گاڑی چاہتا ہے تو اسے طویل ترقی کے اوقات کو قبول کرنے کی ضرورت ہوگی۔ "اسی لیے اس کنسورشیم کو تیزی سے اکٹھے ہونے کی ضرورت ہے،" انہوں نے مزید کہا۔

• SEO سے چلنے والا مواد اور PR کی تقسیم۔ آج ہی بڑھا دیں۔
• پلیٹو ڈیٹا ڈاٹ نیٹ ورک ورٹیکل جنریٹو اے آئی۔ اپنے آپ کو بااختیار بنائیں۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹوآئ اسٹریم۔ ویب 3 انٹیلی جنس۔ علم میں اضافہ۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹو ای ایس جی۔ کاربن، کلین ٹیک، توانائی ، ماحولیات، شمسی، ویسٹ مینجمنٹ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹو ہیلتھ۔ بائیوٹیک اینڈ کلینیکل ٹرائلز انٹیلی جنس۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• ماخذ: https://www.defensenews.com/global/europe/2024/01/25/italy-tees-up-5-billion-plus-program-to-build-1000-combat-vehicles/