Сьогодні польоти з нульовими викидами зробили величезний крок вперед ZeroAvia політ на найбільшому літаку у світі, який буде оснащений воднево-електричним двигуном. Лідер авіації з нульовим рівнем викидів піднявся в небо для першого польоту свого 19-місного випробувального літака Dornier 228, модернізованого повнорозмірним прототипом воднево-електричної силової установки на лівому крилі літака.
Політ відбувався з науково-дослідного центру компанії в аеропорту Котсуолд у графстві Глостершир, Великобританія, і тривав 10 хвилин. Сьогодні вдень о 13.35:600 за Гринвічем літак завершив руління, зліт, повний круговий обіг і посадку. Знаковий політ є частиною проекту HyFlyer II, великої науково-дослідної програми, що підтримується флагманською програмою ATI уряду Великобританії, яка спрямована на розробку силової установки потужністю 9 кВт для підтримки 19-XNUMX-місних літаків у всьому світі з нульовим рівнем викидів.
Двомоторний літак був модернізований, щоб включити воднево-електричний двигун ZeroAvia на його ліве крило, який потім працював разом із єдиним стандартним двигуном Honeywell TPE-331 на правому. У цій випробувальній конфігурації воднево-електричний силовий агрегат складається з двох блоків паливних елементів з літій-іонними акумуляторними блоками, які забезпечують підтримку максимальної потужності під час зльоту та додають додаткове резервування для безпечного тестування. У цій конфігурації випробувального стенда водневі баки та системи генерації енергії на паливних елементах розміщувалися в кабіні. У комерційній конфігурації буде використано зовнішнє сховище та відновлено сидіння.
Усі системи працювали належним чином. Це найбільший двигун ZeroAvia, випробуваний на сьогоднішній день, і ставить компанію на прямий шлях до сертифікованої конфігурації, яка буде завершена та подана на сертифікацію в 2023 році, при цьому ця програма також стане ключем до розблокування швидкого розвитку технологій для більших літаків. Програма силових агрегатів ZeroAvia потужністю 2-5 МВт, яка вже реалізована, розширить технологію екологічно чистих двигунів до 90-місних літаків з подальшим розширенням до демонстраційних вузькофюзеляжних літаків протягом наступного десятиліття.
?Слід зазначити, що ця кампанія льотних випробувань проводиться відповідно до повного дозволу на політ Частини 21 від CAA Великобританії, що є набагато суворішим набором вимог порівняно з системою електронних умов, яку ZeroAvia використовує для тестових польотів 6-місного прототипу в попередні роки. Це означає зрілість процесів і підходів компанії до проектування, а також її готовність перейти до повної комерційної сертифікації своїх електростанцій.
Тепер ZeroAvia працюватиме над сертифікованою конфігурацією, щоб до 2025 року здійснювати комерційні маршрути з використанням цієї технології. Dornier 228 проведе серію тестових польотів з Кембла, а пізніше демонстраційні польоти з інших аеропортів. Майже рівно два роки тому ZeroAvia здійснила перший з понад 30 польотів шестимісного літака Piper Malibu з воднево-електричною силовою установкою потужністю 250 кВт.
Це останнє досягнення слідує за попередніми віхами ZeroAvia, першими в світі, починаючи з польотів 6-місного прототипу планера Piper M-Class у 2019 році та першого в світі комерційного масштабу 6-місного воднево-електричного польоту у вересні 2020 року. Прототип 2020 року був частиною програми HyFlyer I у Великобританії. На відміну від попередньої програми демонстрації технологій, двигун ZeroAvia потужністю 600 кВт, який розробляється в рамках HyFlyer II, є комерційною програмою.
Воднево-електрична силова установка на борту використовувалася за допомогою стисненого газоподібного водню, виробленого за допомогою електролізера на місці. Щоб забезпечити виробництво водню на місці, партнери ZeroAvia та HyFlyer II з Європейським морським енергетичним центром (EMEC) поставили та експлуатували екосистему дозаправки водневого аеропорту (HARE), мікросвіт того, як виглядатиме інфраструктура з точки зору виробництва екологічного водню, зберігання, дозаправка та політ на паливних елементах. Потужність електролізера системи була подвоїна на початку цього року порівняно з початковим проектом для останнього проекту.
Програма ZeroAvia HyFlyer II для розробки воднево-електричного двигуна ZA-600 і модернізації Dornier 228 реалізується в партнерстві з EMEC і Aeristech і підтримується урядом Великобританії через програму ATI і Департаментом бізнесу, енергетичної промислової стратегії, інновацій. Великобританія та Інститут аерокосмічних технологій. Вал Міфтахов також є членом урядової ради Jet Zero Великобританії.
Сьогоднішній історичний перший політ став слідом за значним комерційним імпульсом для ZeroAvia за останні місяці, включаючи замовлення двигуна від American Airlines, угоду про партнерство з OEM Textron Aviation та інфраструктурне партнерство з аеропортами, включаючи міжнародні аеропорти Роттердама, Едмонтона та AGS. Завдяки попередньому замовленню 1,500 двигунів, партнерству з 7 виробниками літаків, а також партнерству з паливом і аеропортами, ZeroAvia має хороші можливості очолити трансформацію галузі до чистого майбутнього.
Січень 19, 2023
- Розповсюдження контенту та PR на основі SEO. Отримайте посилення сьогодні.
- Платоблокчейн. Web3 Metaverse Intelligence. Розширені знання. Доступ тут.
- джерело: https://www.aviation24.be/manufacturers/zeroavia/zeroavia-makes-aviation-history-flying-worlds-largest-aircraft-powered-with-a-hydrogen-electric-engine/
- 1
- 10
- 2019
- 2020
- 2023
- 7
- a
- досягнення
- Додатковий
- Авіаційно-космічний
- Угода
- літак
- Авіакомпанія
- аеропорт
- Аеропорти
- пліч-о-пліч
- вже
- американська
- та
- та інфраструктури
- підходи
- авіація
- підтриманий
- акумулятор
- буття
- рада
- бізнес
- CAA
- Кампанія
- потужність
- центр
- сертифікація
- комерційний
- компанія
- Компанії
- порівняний
- Зроблено
- Проводити
- конфігурація
- Рада
- Дата
- десятиліття
- доставляти
- поставляється
- відділ
- дизайн
- розвивати
- розвиненою
- розробка
- прямий
- подвоєний
- під час
- Раніше
- екосистема
- Едмонтон
- включіть
- енергія
- двигун
- Двигуни
- Європейська
- точно
- розширення
- очікуваний
- зовнішній
- Об'єкт
- завершено
- Перший
- Флагман
- політ
- Авіаквитки
- політ
- слідує
- форми
- Вперед
- Рамки
- від
- Паливо
- Повний
- далі
- майбутнє
- покоління
- гігант
- GMT
- Уряд
- зелений
- історичний
- історія
- Honeywell
- HTTPS
- Гідрування
- in
- У тому числі
- включати
- промислові
- промисловості
- Інфраструктура
- початковий
- оновлювати
- Інститут
- Міжнародне покриття
- ключ
- посадка
- орієнтир
- більше
- найбільших
- останній
- вести
- лідер
- подивитися
- виглядає як
- основний
- РОБОТИ
- Виробники
- Військово-морський флот
- зрілість
- член
- Основні етапи
- протокол
- Імпульс
- місяців
- більше
- наступний
- номер
- працювати
- порядок
- Інше
- Пакети
- частина
- партнер
- Партнерство
- партнерства
- шлях
- Викрійки
- Peak
- місце
- місця
- рослин
- plato
- Інформація про дані Платона
- PlatoData
- розташовані
- влада
- електростанції
- Харчування
- Попереднє замовлення
- попередній
- попередній
- процеси
- Вироблений
- Production
- програма
- проект
- прототип
- забезпечення
- R & D
- Готовність
- останній
- Вимога
- маршрути
- сейф
- шкала
- Вересень
- Серія
- виступаючої
- комплект
- значний
- означає
- один
- сайт
- небо
- Стеки
- Починаючи
- Крок
- акції
- зберігання
- Стратегія
- представлений
- підтримка
- Підтриманий
- Systems
- Танки
- цілі
- технології
- Технологія
- Розвиток технологій
- terms
- тест
- Тестування
- Команда
- кабіна
- Великобританія
- світ
- У цьому році
- через
- до
- сьогодні
- до
- Перетворення
- Uk
- Уряд Великобританії
- при
- В процесі роботи
- розблокування
- VAL
- Що
- який
- волі
- крило
- Work
- світ
- світі
- світовий
- б
- рік
- років
- зефірнет
- нуль