ZARM святкує відмову від свого 10,000 2.1-го експерименту, MadRad обдурює безпілотні автомобілі

Перевидано Платоном

читають: 0

10,000 XNUMX-й експеримент на Fallturm у ZARM — Після падіння: апарат штучного фотосинтезу після того, як він став 10,000 XNUMX-м експериментом, скинутим на Fallturm. (З дозволу: ZARM)

Люди відправляли речі в космос майже 70 років, і ми зрозуміли, що умови мікрогравітації на супутниках і космічних кораблях можуть мати важливі наслідки як для живих, так і для неживих систем. У результаті космічні агентства та виробники супутників прагнуть випробовувати речі в умовах низької гравітації, перш ніж відправляти їх у космос.

Щоб уникнути надзвичайно високої вартості запуску предметів у космос, щоб побачити, як вони поводяться, дослідники використовують надзвичайно просту техніку для створення середовища низької гравітації тут, на Землі. Цілі експерименти скидають у спеціальні вежі, де вони перебувають у майже невагомості на кілька секунд. Хоча це звучить не дуже довго, цього достатньо, щоб зрозуміти вплив низької гравітації на речі, які відбуваються дуже швидко, наприклад на хімічні реакції.

Fallturm у Німеччині – одна з провідних у світі лабораторій з вежі для падіння, і ця установка святкує своє 10,000 1990-те падіння. Завершена у 110 році, струнка вежа забезпечує відстань вільного падіння XNUMX м і є частиною Центр прикладних космічних технологій і мікрогравітації (ZARM) в Бременському університеті.

Знаковий експеримент зосереджувався на штучному фотосинтезі та проводився під керівництвом Катаріна Брінкерт ZARM та Університету Уоріка Великобританії. Мета полягає в тому, щоб знайти заміну громіздким, ненадійним і енергоємним електролізерам, які виробляють кисень на Міжнародній космічній станції (МКС). Експеримент розглядає, як магнетизм можна використовувати для відділення бульбашок кисню від води в невагомості. «Як можна стабільно виробляти кисень, водень та інші хімічні речовини в умовах мікрогравітації, і яку користь ми можемо отримати від цього тут, на Землі? Це ключові питання для нас», – пояснює Брінкерт.

Ви можете прочитати більше про Falturm і дроп тут.

Збій радара

Багато представників автомобільної промисловості вважають, що за безпілотними автомобілями майбутнє, але не всі учасники дорожнього руху в цьому переконані. Хоча автоматизовані системи водіння, в принципі, надійніші, ніж люди-водії, існує безліч технологічних і моральних проблем, які необхідно вирішити. Однією з проблем є той факт, що поганий гравець може спробувати порушити роботу самокерованого автомобіля, щоб вчинити злочин або терористичний акт.

Тепер команда в США під керівництвом Університету Дьюка Мирослав Паич та Тінджун Чен створили систему під назвою MadRad, яка показує, як саме може бути здійснена така атака.

«Не знаючи багато про радарну систему цільового автомобіля, ми можемо змусити фальшивий транспортний засіб з’явитися нізвідки або змусити справжній транспортний засіб зникнути в реальних експериментах», — говорить Паїч.

Вам може бути цікаво, чому дослідники будують таку систему, враховуючи, що нею можуть користуватися люди з поганими намірами. «Ми створюємо ці системи не для того, щоб комусь завдати шкоди, ми демонструємо наявні проблеми з поточними радарними системами, щоб показати, що нам потрібно докорінно змінити спосіб їх проектування», — пояснює Паїч.

Система фальсифікації радара спочатку визначає параметри радара автомобіля, що вона робить приблизно за чверть секунди. Тоді система MadRad надсилає власні радіолокаційні сигнали, щоб обдурити радар цілі.

Ви можете прочитати більше про цю жахливу систему тут.