Подивіться, як C-160D турецьких ВПС пролетів дуже низько над містом перед аварійною посадкою

C-160D, залучений до інциденту, є одним із двох спеціальних літаків, оснащених системами радіоелектронної боротьби.

25 січня 2024 року літак C-160D Transall ВПС Туреччини зіткнувся з невідомими технічними проблемами незабаром після зльоту з аеропорту Кайсері Еркіле поблизу міста Кайсері в центральній частині Каппадокії, що змусило екіпаж повернутися на аеродром і здійснити аварійну посадку.

Під час заходу на посадку літак пролетів дуже низько над містом Кайсері (схоже, екіпаж якось боровся, щоб утримати його в повітрі), де його знімали з землі кілька людей. Ролики миттєво розлетілися в соцмережах.

Військово-транспортний літак Transall C-160 ВПС Туреччини, який вилетів на навчання в Кайсері, змушений був здійснити аварійну посадку через технічну несправність.

Хоча літак отримав незначні пошкодження, пілот і екіпаж почуваються добре. pic.twitter.com/YZn6PI12dZ

- Звіт про зіткнення (@clashreport) Січень 25, 2024

Ekibin eline sağlık, şehir içerisinde bir kazaya sebebiyet vermemişler. pic.twitter.com/JfOvk5HbsF

— TangoTangoLima (@Ttltlg) Січень 25, 2024

Літак, причетний до аварії, серійний номер 69-036, є досить цікавим C-160D, одним із двох літаків спеціального призначення, у так званій конфігурації MilKar-2U для систем радіочастотних перешкод РЕБ (електронної боротьби). Хоча цей літак рідко можна побачити за кордоном, він належав до 221 Filo (ескадрильї), але привернув багато уваги авіаційних споттерів і став одним із яскравих моментів Анатолійський орел тренування в 2019 році.

У заяві, опублікованій ВПС Туреччини, йдеться, що екіпаж благополучно врятувався від літака, який злетів за межі злітно-посадкової смуги після аварійної посадки, і що C-160 отримав лише незначні пошкодження. Однак зображення, поширені в Інтернеті, здається, показують значні пошкодження планера.

Останній у світі придатний до польотів транспортний літак C-160D Transall (69-036) командування 12-ї авіатранспортної бази ВПС Туреччини більше не літатиме, оскільки він використовується як платформа ELINT/SIGINT.

Літак отримав серйозні пошкодження після аварійної посадки в Кайсері.#літак https://t.co/3NlKNSYuhU pic.twitter.com/wF3TY8gmUN

- FL360aero (@ fl360aero) Січень 25, 2024

Про Девіда Ченчотті

Девід Ченчотті – журналіст із Риму, Італія. Він є засновником і редактором «The Aviationist», одного з найвідоміших і читаних у світі блогів про військову авіацію. З 1996 року він писав для великих світових журналів, у тому числі Air Forces Monthly, Combat Aircraft та багатьох інших, про авіацію, оборону, війну, промисловість, розвідку, злочинність і кібервійну. Він писав репортажі зі США, Європи, Австралії та Сирії, а також літав на кількох бойових літаках із різними ВПС. Він колишній 2-й лейтенант ВПС Італії, приватний пілот і випускник комп’ютерної інженерії. Він написав п’ять книг і брав участь у багатьох інших.

• Розповсюдження контенту та PR на основі SEO. Отримайте посилення сьогодні.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Додайте собі сили. Доступ тут.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Розширення знань. Доступ тут.
• ПлатонЕСГ. вуглець, CleanTech, Енергія, Навколишнє середовище, Сонячна, Поводження з відходами. Доступ тут.
• PlatoHealth. Розвідка про біотехнології та клінічні випробування. Доступ тут.
• джерело: https://theaviationist.com/2024/01/25/c-160d-emergency-landing-turkey/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=c-160d-emergency-landing-turkey