Американські льотчики відвідають Австралію в червні для навчання E-7 Wedgetail

Близько п’яти десятків американських авіаторів відправляться до Австралії цього літа, щоб навчитися літати та ремонтувати реактивний літак E-7 Wedgetail, оскільки ВПС США прагнуть прискорити програму придбання будь-якими засобами.

Їхній візит — за чотири роки до того, як ВПС очікують отримати свій перший E-7 — має на меті прискорити перехід служби від своїх майже 50-річних реактивних літаків супроводу повітряних цілей E-3 Sentry.

Начальник штабу генерал Сі К’ю Браун молодший відзначив майбутню поїздку на слуханнях у Комітеті збройних сил Сенату у вівторок, на якому керівництво Департаменту ВПС захищало свої бюджетні пріоритети на майбутній фінансовий рік.

«Ми зможемо надіслати… у червні близько 50–60 наших льотчиків, щоб фактично розпочати навчання на E-7, тож коли ми отримаємо наші літаки, у нас будуть навчені оператори та спеціалісти з обслуговування, які допоможуть прискорити впровадження E-7 у наш інвентар», – сказав Браун.

Сучасні планери б покращити здатність ВПС щоб розповісти, хто летить у сусідньому повітряному просторі, куди він прямує та як швидко — інформація, яка має вирішальне значення для спостереження за іноземними військами або для керування дружніми літаками у повітряній кампанії.

У лютому служба нагородила Boeing a Контракт на 1.2 мільярдів доларів розпочати роботу над двома прототипами реактивних літаків, поставка яких запланована на 2027 рік. До 26 року планується закупити загалом 7 E-2032.

Австралія, Туреччина, Південна Корея та Велика Британія вже володіють або перебувають у процесі будівництва власних E-7.

Очікується, що на підготовку перших двох прототипів знадобиться 2.7 мільярда доларів і чотири роки: два роки на створення комерційних планерів Boeing 737, плюс ще два роки на оснащення та випробування радарів військового класу та комунікаційного обладнання.

Цей графік все ще надто повільний для міністра ВПС Френка Кендалла, який сказав, що служба не знайшла жодних можливих способів прискорити ранні етапи програми. Сервіс намагається зробити так, щоб компанія Boeing могла швидше постачати більше літаків після того, як у 2025 році почнеться повне виробництво.

Під тиском сенатора Роджера Вікера, місіс Р., щодо того, що сталося з додатковими 200 мільйонами доларів, які Конгрес надав у грудні минулого року для прискорення придбання, Браун сказав, що це допомогло оплатити початкову розробку та отримати перевагу в її розбудові. s інвентарний опис частин E-7.

Але Кендалл не може сказати напевно, чи врятувало програму отримання більше грошей, ніж просили. Він стверджував, що початкові реактивні літаки займуть чотири роки, незалежно від того, скільки грошей на них виділить Конгрес.

«Я зробив особистий огляд кроків, необхідних для того, щоб перевести його на першу фазу тестування, і ми не змогли знайти спосіб повторити це», — сказав він.

Кендалл сказав законодавцям, що більше грошей допоможе пришвидшити наступні партії літаків, але служба вважає, що не може дозволити собі просити таке фінансування в бюджет на 2024 рік. Військово-повітряні сили запросили 681 мільйон доларів на розробку реактивного літака в наступному році, а також ще 633 мільйони доларів на прискорення його доставки в рамках окремого списку побажань Конгресу.

«Ця програма просувається настільки швидко, наскільки ми можемо це зробити, — сказав Кендалл.

Незважаючи на те, що E-7 є однією з кількох програм, які розроблені для швидкої доставки прототипів, служба все ще стикається з дефіцитом фінансування, який може перешкодити їй рухатися вперед, згідно з бюджетними документами.

Але попит на літаки зростає, оскільки E-3 стають дорожчими та складнішими в обслуговуванні. Військово-повітряні сили перебувають у процесі виведення з експлуатації свого 31-реактивного парку Sentry, який може налічувати лише 16 до кінця 2024 фінансового року.

Представники ВПС стверджують, що чим швидше американська версія Wedgetail прибуде на їх заміну, тим краще.

«Я просто хотів більше, ніж двійники», — сказав у лютому начальник повітряного бойового командування генерал Марк Келлі, маючи на увазі перші два E-7. «Я хочу, щоб таких дітей було якомога більше».

• Розповсюдження контенту та PR на основі SEO. Отримайте посилення сьогодні.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. Розширення знань. Доступ тут.
• Карбування майбутнього з Адріенн Ешлі. Доступ тут.
• джерело: https://www.defensenews.com/news/your-air-force/2023/05/02/us-airmen-to-visit-australia-in-june-for-e-7-wedgetail-training/