Військово-повітряні сили США закладають фундамент для серйозних змін у флоті бомбардувальників

ВАШИНГТОН — З груднем публічний дебют B-21 Raider, підготовка ВПС США до отримання свого новітнього стелс-бомбардувальника — і трансформації свого парку бомбардувальників — розпочнеться у 2023 році.

Початок виробництва літака Northrop Grumman, який відбувся 2 грудня на заводі 42 у Палмдейлі, штат Каліфорнія, став першим випадком, коли ВПС представили новий бомбардувальник за понад три десятиліття.

У найближчі роки флот бомбардувальників ВПС, який зараз складається з B-1B Lancers, B-2 Spirits і B-52 Stratofortresses, виглядатиме зовсім інакше. Служба хоче мати флот з двох бомбардувальників, що складається щонайменше зі 100 B-21 плюс оновлений флот B-52 з новими двигунами F130 від Rolls-Royce. Зараз у ВПС є 76 B-52.

Флот B-1 і B-2 планується вивести з експлуатації на початку 2030-х років. Виведення з експлуатації B-1 уже почалося: 17 найстаріших і найбільш несправних планерів флоту вийшли з експлуатації минулого року, щоб вивільнити робочу силу та ресурси, залишилося 45.

Наступним кроком для B-21 є його перший політ, який очікується на початку 2023 року за результатами наземних випробувань бомбардувальника. Перший Raider полетить з Палмдейла на базу ВПС Едвардс у Каліфорнії, де він пройде офіційні льотні випробування.

Але в ВПС ведуться інші підготовчі роботи, щоб переконатися, що нові будинки B-21 будуть готові, коли він прибуде. База ВПС Елсворт у Південній Дакоті стане першою основною оперативною базою бомбардувальника, а за нею з'являться бази ВПС Уайтман у Міссурі та бази ВПС Дайс у Техасі.

У 2022 році ВВС отримали фінансування для п’яти нових будівельних проектів у Еллсворті, які підтримують B-21, а будівництво ангару для збереження його стелс-покриття почалося на початку цього року.

Військово-повітряні сили мають команди активації об’єктів, які працюють з підрозділами та місцевими громадами на майбутніх базах B-21, щоб зрозуміти, як супутнє збільшення потреб у робочій силі та активності вплине на територію та як керувати процесом укладання контрактів для нарощування за словами генерал-майора Джейсона Армагоста, директора стратегічних планів, програм і вимог Командування глобального удару ВПС.

Зусилля щодо планування детально описані та включають розмови з місцевими громадами про те, як їм знадобиться більше персоналу в школах, щоб впоратися зі збільшенням кількості учнів, які можуть прийти з додатковим персоналом, необхідним для B-21.

«З цим [прибуття B-21] пов’язана велика інфраструктура, і ми це плануємо», — сказав Армагост Defense News в інтерв’ю 24 жовтня.

Наприклад, цього року ВПС уклали з Northrop Grumman контракт на попередню закупівлю довготривалих виробів — матеріалів, необхідних для створення першої партії серійних B-21, придбання яких може зайняти багато часу.

Командування Global Strike Command розробляє план підготовки лідерів — як з боку авіації, так і з технічного обслуговування — які будуть керувати різними організаціями B-21, коли вони прибудуть, а також планує для іншого персоналу, наприклад старшого та наглядового рядового персоналу. офіцерів.

«Командир першої ескадрильї ескадрильї B-21 не може просто з’явитися, розрахуватися в B-21 і сказати: «Гей, це добре», — сказав Армагост. «Ця людина матиме глибшу історію з літаком. Вони збираються літати на випробуванні. Вони допомогли б розробити тактику, техніку та процедури, які зроблять її оперативно актуальною платформою, як тільки вона почне літати в цій якості».

Зміна автопарку

Повітряні сили також готуються скоротити свій флот B-1 і B-2. Служба планує вивести їх з експлуатації приблизно в 2031 або 2032 роках, але Армагост сказав, що деякі фактори можуть затримати цей графік. Наприклад, він пояснив, що події можуть змінитися, що може вимагати від ВПС зберегти частину своїх застарілих бомбардувальників. Це може включати конфлікт із Китаєм або непередбачені затримки з придбанням B-21.

«Очікуючи будь-яких великих геополітичних зрушень, ми залишаємо за собою право дотримуватися цього графіка, орієнтованого на події, щоб нація мала необхідні їй можливості ... від сьогодні до переходу» до флоту з двох бомбардувальників, сказав Армагост.

Законодавці також можуть втрутитися та обмежити можливість ВПС виводити з експлуатації бомбардувальники B-1 або B-2. Закон Конгресу про дозвіл на національну оборону на 2022 фінансовий рік уже натиснув кнопку паузи щодо подальшого виходу B-1 на пенсію, принаймні до кінця вересня 2023 року, поки B-21 все ще в дорозі.

Армагост сказав, що у ВПС проводяться «звичайні дискусії, майже щоденні дискусії» про те, як жонглювати між трьома — з часом і тимчасово чотирма — різними флотами бомбардувальників, наприклад, збалансувати технічне обслуговування та експлуатаційні потреби. Це складна справа, визнав він.

У міру того як ВПС переробляють свій флот B-52, служба повинна гарантувати відсутність прогалин у можливостях, поки бомбардувальники не працюють, сказав Армагост. Постачання перших модифікованих B-52 очікується до кінця 2028 року, і ВПС сподіваються продовжити польоти бомбардувальників часів холодної війни до 2050-х років, приблизно через 100 років після початку експлуатації.

Армагост сказав, що B-52 отримають нові двигуни в рамках запланованих робіт з технічного обслуговування депо, і служба склала для цього графік.

Армагост сказав, що ВПС передбачили в бюджеті додатковий час на процес переобладнання двигуна, щоб дати йому «вільний простір» у разі виникнення несподіваних проблем. Зрештою, ширококрилим B-52 в середньому 60 років, і більшу частину цих десятиліть вони провели під впливом стихії.

Армагост зазначив, що ВВС мають тривалий досвід боротьби з корозією в B-52, і знають, на що звернути увагу та як це виправити. Але служба також шукатиме нові ознаки потенційної корозії, додав він.

«Ми розуміємо планер, ми розуміємо ремонтопридатність, ми розуміємо профілі польоту», — сказав він. «Ми змінили спосіб керування цими платформами великої дальності таким чином, щоб ми були впевнені в терміні служби [B-52]. Виходячи з того, як ми йдемо, ми збираємося літати на ньому [роками] в майбутньому».

• Розповсюдження контенту та PR на основі SEO. Отримайте посилення сьогодні.
• Платоблокчейн. Web3 Metaverse Intelligence. Розширені знання. Доступ тут.
• джерело: https://www.defensenews.com/outlook/2022/12/05/us-air-force-lays-groundwork-for-major-changes-to-bomber-fleet/