Найкращі історії про чисті технології на початок 2024 року! - CleanTechnica

Найкращі історії про чисті технології на початок 2024 року! – CleanTechnica

Вихідний вузол: 3052723

Підпишіться на щоденні оновлення новин від CleanTechnica на електронну пошту. Або слідкуйте за нами в Новинах Google!


Сезон відпусток закінчився, і ми вже зареєстрували більше тижня січня. Озираючись на перші 9 днів січня та останні кілька днів грудня, ось кілька головних історій, які заслуговують особливої ​​уваги та уваги.

Що стосується цін на сонячну енергію, це було надихаюче дізнатися в грудні ціни на сонячні модулі впали на 20–30% у 2023 році по всьому світу, причому ціни в США впали на скромніші 15% через тарифи на китайські сонячні модулі.

Дивлячись на проникнення сонця та вітру в США, це чудово, але не дивно бачити два відновлювані джерела енергії поєднуються для 71% нових потужностей електроенергії в країні в жовтні та 64% нових потужностей за перші 10 місяців 2023 року. Енергія вітру та сонця тепер дають більше електроенергії (покоління, а не потужність), ніж вугілля! І сотні гігават нових сонячних електростанцій очікуються протягом наступних 3 років тоді як очікується, що 21 гігават вугілля буде вилучено.

Щодо продажів електромобілів, по-перше, було дивовижно та надихаюче бачити, що найпопулярніший автомобіль, вантажівка чи позашляховик будь-якого виду по всьому світу була Tesla Model Y. Правда — у нас ще немає офіційної остаточної статистики щодо цього, але в грудні стало зрозуміло, що модель Yw забере додому приз. Загалом, У 4-му кварталі у Tesla був ще один рекордний квартал та Модель Y також випередила Model 3 як найбільш продаваний електромобіль в історії. Однак, незважаючи на цю зіркову продуктивність, BYD обійшов Tesla в 4-му кварталі та став лідером продажів BEV у всьому світі (у кварталі, а не в році). BYD також став перший автовиробник, який продав понад 3 мільйони автомобілів із плагінами за рік.

Проходячи повз Tesla та BYD і дивлячись на деякі з найкращих серед інших, Продажі XPeng зросли 171% в 4-му кварталі, В той час NIO зріс на 31% за рік у цілому. Що дуже привертає увагу скільки продажів XPeng і NIO співпали за останні чотири роки. В США, GM щойно зменшив продажі Ford у 2023 році.

Дивлячись на частку ринку електромобілів на різних ринках, Норвегія продовжує вражати, с 73.5% продажів автомобілів тепер продажі BEV. Китай займає 27% BEV, найкращий серед великих ринків, поки Європа займає 17% BEV. У світі в цілому частка BEV становить 13%.Tesla і BYD домінують).

З точки зору нової технології електромобілів, електромобілі з іонно-натрієвими акумуляторами приєдналися до китайського ринку та Компанія BYD почала будівництво заводу з виробництва іонно-натрієвих акумуляторів потужністю 30 ГВт/год. Крім того, на вищому кінці ринку, NIO випустила ET9, який, безумовно, міг би стати претендентом на звання «Автомобіль року», коли він зрештою прибуде — так виглядає дивовижний.

Коли справа доходить до EV з перешкодами, один з них, який ми обговорювали виклики з орендою Tesla та інших електромобілів. Здається, є кілька чітких способів вирішення деяких із цих проблем (наприклад, кращі ознайомлення з автомобілями та зарядкою електромобілів для клієнтів, а також більш розумні ціни), але також немає ознак того, що компанії з оренди автомобілів прагнуть їх реалізувати.

Зміни щодо податкового кредиту на електромобілі в США є великою темою, оскільки політика наполягає на повторному забезпеченні робочих місць «синіх комірців» — особливо в секторі акумуляторів — тимчасово знявши податковий кредит у розмірі 7,500 доларів США з кількох електромобілів. Однак він також надає можливість знижки в торговій точці для людей, які не можуть скористатися податковим кредитом у розмірі 7,500 доларів США. Одна дивина, що випливає з цих змін Модель 3 Performance тепер дешевша за Model 3 Long Range у США! Ви також можете отримати Tesla Model Y дешевше, ніж Tesla Model 3!

Як фінальна весела і велика історія, фламандська транспортна компанія Автор Лійн замовив у BYD 92 електробуси, вже отримав 114 електробусів, і може отримати до 500 електробусів до 2030 року.

Це частина щотижневого інформаційного бюлетеня CleanTechnica. Підпишіться на розсилку тут!


Маєте підказку щодо CleanTechnica? Хочете розмістити рекламу? Хочете запропонувати гостя для нашого подкасту CleanTech Talk? Зв'язатися з нами тут.


Наше останнє відео EVObsession

[Вбудоване вміст]


Мені не подобаються платні екрани. Вам не подобаються платні екрани. Кому подобаються платні екрани? Тут, у CleanTechnica, ми деякий час впроваджували обмежену платну систему, але це завжди здавалося неправильним — і завжди було важко вирішити, що ми маємо туди включити. Теоретично ваш найексклюзивніший і найкращий вміст залишається за платним доступом. Але тоді менше людей це читає!! Отже, ми вирішили повністю відмовитися від платного доступу тут, у CleanTechnica. але...

 

Як і іншим медіакомпаніям, нам потрібна підтримка читачів! Якщо ви підтримуєте нас, будь ласка, скиньте трохи щомісяця щоб допомогти нашій команді написати, відредагувати та опублікувати 15 історій про чисті технології на день!

 

Дякую!


реклама



 


CleanTechnica використовує партнерські посилання. Перегляньте нашу політику тут.


Часова мітка:

Більше від CleanTechnica