Розвиток композитних планерів

Сучасні літаки більше не обмежуються алюмінієвими планерами. Хоча багато з них дійсно містять алюміній у відповідному планері, багато літаків тепер мають композитний планер.

Boeing 787 має композитний корпус. Відповідно до офіційний сайт Boeing787 містить більше композиту в корпусі, а також у решті основної конструкції, ніж у всіх інших літаках Boeing. Приблизно половина загальної ваги 787 припадає на його композитну конструкцію.

Що таке композит?

Термін «композит» відноситься до легкого, створеного людиною матеріалу, що складається зі складових матеріалів. Складові матеріали - це поляризаційні матеріали з різними властивостями. При змішуванні вони створюють новий матеріал зі своїми унікальними властивостями. Композитні матеріали виготовляються з багатьох складових матеріалів, таких як вуглець і пластик.

Переваги композитних планерів

Враховуючи, що алюміній є легкодоступним матеріалом, який традиційно використовувався для виготовлення корпусів літаків, ви можете задатися питанням, чому великі комерційні авіалайнери, такі як 787, мають композитний корпус. Основною перевагою використання композитного планера є вага. Композитні матеріали важать менше, ніж більшість традиційних матеріалів для каркасу, включаючи алюміній.

Компанія Boeing заявляє, що композитний корпус літака, який використовується в 787, забезпечує економію ваги приблизно на 20% порівняно з алюмінієвими планерами.

Завдяки своїм легким властивостям композитні корпуси підвищують ефективність. Літаки з композитним планером, такі як 787, є більш економними, ніж їхні аналоги з традиційним планером. Це забезпечує економію коштів. Комерційні авіакомпанії можуть заощадити гроші на паливі, обираючи літаки з композитним корпусом.

Планер літака 787 виготовлений переважно з композиту, але він все ще містить традиційні матеріали у своїй конструкції. За даними Boeing, 14% корпусу літака 787 виготовлено з титану.

Не обмежуючись Aiframes

Композитні матеріали не обмежуються каркасами літаків. Інші конструктивні частини літаків часто виготовляють із композитних матеріалів. Крила, наприклад, можуть бути композитними. Багато літаків мають композитні крила. Хвостове оперення літака також може бути виконано з композитних матеріалів.

Будь то планер, крила чи хвостове оперення, усі композитні матеріали легкі. Але не дозволяйте їх легким властивостям обдурити вас, щоб подумати, що вони слабкі. Композитні матеріали, такі як армований вуглецем пластик, неймовірно міцні. Вони можуть витримувати суворі умови польотів на великій висоті без збоїв.

У Висновку

Композит не складається з одного матеріалу. Хоча існують різні типи композитів, усі вони містять кілька складових матеріалів. Ці матеріали змішуються разом і використовуються в конструкції планера, а також інших частин корпусу літака.

• Розповсюдження контенту та PR на основі SEO. Отримайте посилення сьогодні.
• Платоблокчейн. Web3 Metaverse Intelligence. Розширені знання. Доступ тут.
• джерело: https://monroeaerospace.com/blog/the-rise-of-composite-airframes/