Монорейка гіроскопа: як зробити поїзди кращими за допомогою гіроскопа

Монорейка гіроскопа: як зробити поїзди кращими за допомогою гіроскопа

Мітка часу: 1 лютого 2024 1:00
Вихідний вузол: 3092279
<img decoding="async" data-attachment-id="661387" data-permalink="https://hackaday.com/2024/01/31/the-gyro-monorail-how-to-make-trains-better-with-a-gyroscope/gyro_monorail_gyroscope_system_brennan/" data-orig-file="https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/the-gyro-monorail-how-to-make-trains-better-with-a-gyroscope-1.jpg" data-orig-size="888,857" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="gyro_monorail_gyroscope_system_brennan" data-image-description data-image-caption="

Гіроскопічна система для гіроскопічних монорейкових поїздів, розроблена Бреннаном. (Авторство зображення: Primal Space)

” data-medium-file=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/the-gyro-monorail-how-to-make-trains-better-with-a-gyroscope.jpg” data-large-file=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/the-gyro-monorail-how-to-make-trains-better-with-a-gyroscope-1.jpg?w=648″ class=”size-medium wp-image-661387″ src=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/the-gyro-monorail-how-to-make-trains-better-with-a-gyroscope.jpg” alt width=”400″ height=”386″ srcset=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/the-gyro-monorail-how-to-make-trains-better-with-a-gyroscope-1.jpg 888w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/the-gyro-monorail-how-to-make-trains-better-with-a-gyroscope-1.jpg?resize=250,241 250w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/the-gyro-monorail-how-to-make-trains-better-with-a-gyroscope-1.jpg?resize=400,386 400w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/the-gyro-monorail-how-to-make-trains-better-with-a-gyroscope-1.jpg?resize=648,625 648w” sizes=”(max-width: 400px) 100vw, 400px”>

Гіроскопічна система для гіроскопічних монорейкових поїздів, розроблена Бреннаном. (Авторство зображення: Primal Space)

Кожен, хто хоч раз мав справу з обертовим гіроскопом, був зачарований тим, як він абсолютно зберігає свою орієнтацію, навіть коли його турбують. Багато сучасних технологій були б неможливі без них, будь то космічні телескопи чи авіоніка. Проте на початку 20 століття була запропонована набагато радикальніша ідея для гіроскопів, яка, по суті, перетворила б цілі потяги на гіроскопи. Це була концепція Gyro Monorail, і Луї Бреннан був одним із тих, хто створив повнорозмірний робочий прототип у 1910 році, з свою історію та долю детально описано в [Primal Space] разом із an супровідне відео.

На перший погляд може здатися досить безглуздим мати цілий потяг, який балансує на одній рейковій колії, використовуючи лише гіроскопічні сили, щоб утримувати всю техніку рівномірною та збалансованою, навіть якщо вам здається, що вона просто перекинеться. Проте гіроскопічна система, яку Бреннан створив і запатентував у 1903 році, виявилася справді добре функціонуючою та надійно підтримувала поїзд на одній колії. Ключовим для цього було використання двох гіроскопічних коліс, кожне з яких оберталося в протилежному напрямку, з пневматичною системою, пов’язаною з системою передач між двома колесами, яка використовувала прецесію гіроскопа в поворотах для швидкого встановлення нового балансу.

Незважаючи на цей успіх, інвесторів не переконали, і регулярні поїзди вже були міцно встановлені, і система також вимагала, щоб кожен вагон мав власну гіроскопічну систему. Незважаючи на це, ідея монорельсової дороги гіроскопа насправді ніколи не вмирав, про що свідчить нещодавно створена нім MonoCab-OWL демонструвати. Це націлено на перетворення ділянок з однією рейкою на двосторонню послугу без жодних інвестицій у інфраструктуру.

Дякуємо [Стівену Волтерсу] за підказку.

[Вбудоване вміст]

Часова мітка:

Більше від Рубати день