Tesla експортує виготовлені в Шанхаї автомобілі Model 3 і Model Y до Канади – CleanTechnica

Доповідь Reuters повідомляє, що автомобілі Tesla Model 3 і Model Y, вироблені в Шанхаї, тепер доступні для негайної доставки канадським клієнтам. Згідно з канадським веб-сайтом Tesla, як задньопривідні автомобілі Model Y, так і повнопривідні версії Model 3 для великої дальності тепер доступні для негайної доставки людям, які живуть у Британській Колумбії. Обидві моделі мають право на федеральну пільгу на купівлю електромобілів у розмірі 5,000 канадських доларів (3,700 доларів). На відміну від Сполучених Штатів, Канада не прив’язує субсидії на електромобілі до місця розташування заводу, де виробляються автомобілі.

Задньопривідна модель Y має прейскурантну ціну в Канаді 61,990 3 канадських доларів. Сьогодні вранці модель 64,990 з двома двигунами коштує XNUMX XNUMX канадських доларів. Reuters каже, що ціна Model Y на 22% вища за прейскурантну ціну на цей автомобіль у Китаї, що, безсумнівно, відображає частину вартості доставки автомобілів до Канади з Шанхаю. DriveTeslaCanada повідомляє, що перший корабель із автомобілями з Шанхаю прибув минулих вихідних, а другий корабель, Viking Sea, вирушив із Шанхаю в неділю та має прибути до Ванкувера 3 червня 2023 року, згідно із записами суднового маніфесту, наданими VesselFinder.

Reuters пояснює, що Tesla використовує код під час розміщення транспортних засобів на продаж, який відповідає першим трьом цифрам ідентифікаційного номера автомобіля. Ідентифікаційний номер автомобіля Tesla, виготовленого заводом у Шанхаї, починається з літери «LRW». Минулого місяця Tesla заявила, що запропонує нову, дешевшу версію своєї Model Y у Канаді, задньопривідний варіант кросовера у стилі SUV, який матиме право на стимулювання уряду Канади. Автомобілі, які мають право на цю субсидію на веб-сайті Tesla, мають VIN-код, який показує, що вони були виготовлені на заводі компанії в Шанхаї.

Reuters і Ілон Маск потрапив у невелику суперечку минулого року, коли було повідомлено, що Tesla розглядає можливість експорту автомобілів, вироблених у Шанхаї, до США. «Неправда», — написав Маск у Twitter. Reuters було неправильно. Треба було сказати, що Tesla розглядає можливість експорту автомобілів з Китаю до Північної Америки, що насправді сталося.

Експорт автомобілів із Шанхаю до Канади може допомогти Tesla зберегти автомобілі, виготовлені на заводах у Каліфорнії та Техасі, для продажу в Сполучених Штатах, де вони мають право на потенційні податкові пільги в розмірі до 7,500 доларів США за програмою субсидування адміністрації Байдена. Це також відкриває новий ринок для Tesla Shanghai, на який минулого року припадало більше половини виробництва компанії.

Тесла Шанхайський завод виробляє електромобілі для продажу в Китаї експорт на закордонні ринки, включаючи Європу. Але Tesla стикається зі зростаючою конкуренцією за ціною та характеристиками з боку виробників електромобілів у Китаї, і її завод у Берліні нарощує виробництво Model Y для клієнтів у Європі.

Анонімне джерело надало план виробництва Tesla Reuters це показує, що компанія розробила та випробувала автомобілі Model Y, виготовлені в Шанхаї для експорту в Північну Америку, з метою виробництва майже 9,000 з них цього кварталу. Джерело стверджує, що ці автомобілі призначені для продажу в Канаді.

Клієнти із західної Канади зможуть отримати модель 3 або модель Y китайського виробництва протягом кількох тижнів. Тим, хто живе в центральній і східній Канаді, можливо, доведеться почекати трохи довше, тому що автомобілі потрібно буде перевозити вантажівками з Ванкувера до центрів доставки Tesla поблизу. DriveTeslaCanada очікує, що канадці з Tesla на замовлення незабаром отримають оновлення доставки.

Оновлення раптового ненавмисного прискорення

Протягом багатьох років Tesla була об’єктом звинувачень у «раптовому ненавмисному прискоренні». На початку цього року Model 3 розбився біля поромного терміналу Західного Ванкувера, що призвело до повних втрат. Водій стверджував, що аварія сталася через те, що автомобіль несподівано прискорився.

Але прес-секретар поліції Західного Ванкувера сержант. Марк Маклін сказав минулих вихідних: «Після аналізу даних транспортного засобу слідчі встановили, що зіткнення сталося через людей». У результаті на 68-річного водія склали протокол за керування без належної обережності та уваги.

Минулого тижня колишній водій служби підвезення Revel у Нью-Йорку подав до суду на Tesla тому що він каже, що модель Y, якою він керував, «раптово й автоматично» прискорилася. Водій стверджує, що йому довелося навмисне розбити машину, щоб не наїхати на пішоходів. За словами його адвоката, «він тримав ногу на гальмі. Він поставив машину в рух, зняв ногу з гальма, а потім машина стрибнула вперед». Коли він зняв ногу з гальма, то втратив контроль над Tesla. Навіть після того, як він знову натиснув на гальмо, машина не зупинилася. Він спробував поставити машину назад, але це теж не спрацювало.

Минулого тижня водій таксі в Норвегії забрав своє Модель Y скаженіла і врізався в кілька будівель. Він був пізніше видав цитату поліцією.

Незважаючи на рішучі протести Tesla про те, що її автомобілі не мають раптового ненавмисного прискорення, державний адміністратор з регулювання ринку в Китаї видав відкликання продукту за 1.1 мільйона тесла. Він вимагає від Tesla відновлення функції, яка дозволяє водіям відключати рекуперативне гальмування. Оновлення почнеться 29 травня і відновить можливість відключення рекуперативного гальмування. Він також попередить водіїв, коли вони сильно натиснуть на педаль газу.

Мабуть, деяких водіїв бентежить «водіння однією педаллю», властива більшості електрокарів. Коли акселератор відпускається, електродвигун, який приводить в дію автомобіль, перетворюється на генератор, який посилає електроенергію назад до батареї для збільшення запасу ходу. Але деякі водії, мабуть, не розуміють процесу і вважають, що якщо їм потрібно різкіше загальмувати, вони повинні натиснути на педаль газу.

Національне управління безпеки дорожнього руху (NHTSA) провело розслідування повідомлень про інциденти SUI за участю Tesla. Розглянувши понад 200 випадків ДТП, агентство дійшло висновку, що причиною стала помилка водія. Зокрема, NHTSA виявило, що водії Tesla плутають акселератор з гальмом. Саме до такого висновку дійшла поліція у Західному Ванкувері після розслідування аварії в січні минулого року на поромній переправі.

Ця публікація в блозі Tesla SUA

Tesla прямо впоралася з проблемою раптового ненавмисного прискорення блог у січні 2020 року, в якому було сказано, що за деякі претензії відповідає короткий продавець Tesla. Ось що сказав Тесла:

«Ми розслідуємо кожен окремий випадок, коли водій стверджує нам, що його транспортний засіб прискорювався всупереч його введенню, і в кожному випадку, коли ми мали дані транспортного засобу, ми підтверджували, що автомобіль працював, як було задумано. Іншими словами, автомобіль прискорюється тоді і тільки тоді, коли водій сказав йому це зробити, і він сповільнюється або зупиняється, коли водій застосовує гальмо.

«Хоча аварії, спричинені помилковим натисканням педалі акселератора, повідомляються про майже всі марки/моделі транспортних засобів на дорозі, педалі акселератора в автомобілях Model S, X і 3 мають два незалежні датчики положення, і якщо є якась помилка, , система за замовчуванням відключає крутний момент двигуна. Подібним чином, натискання педалі гальма одночасно з педаллю акселератора перекриває вхід педалі акселератора та відключає крутний момент двигуна, і незалежно від крутного моменту тривале гальмування зупинить автомобіль.

«Унікальний для Tesla, ми також використовуємо набір датчиків Autopilot, щоб допомогти розрізнити можливі неправильні натискання педалей і зменшити крутний момент, щоб пом’якшити або запобігти нещасним випадкам, якщо ми впевнені, що введення водія було ненавмисним. Кожна система є незалежною та записує дані, тому ми можемо перевірити, що саме сталося».

Остання частина повинна зацікавити власників Tesla. Якщо ви потрапили в аварію, ваш автомобіль може бути свідком проти вас. Застереження.

• Розповсюдження контенту та PR на основі SEO. Отримайте посилення сьогодні.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. Розширення знань. Доступ тут.
• Карбування майбутнього з Адріенн Ешлі. Доступ тут.
• Купуйте та продавайте акції компаній, які вийшли на IPO, за допомогою PREIPO®. Доступ тут.
• джерело: https://cleantechnica.com/2023/05/23/tesla-exporting-shanghai-made-model-3-model-y-vehicles-to-canada/