Tesla втрачає 3.6 мільярда доларів на розширення заводу в Неваді для виробництва напівнових акумуляторних елементів

Tesla планує інвестувати 3.6 мільярда доларів у свій комплекс Gigafactory поблизу Ріно, штат Невада, щоб побудувати два нових заводи з виробництва батарей Semi та 4680.

Компанія побудувала перші кілька вантажівок Semi на своїй величезній фабрикі Gigafactory Texas поблизу Остіна, штат Техас, але хоче створити більше місця, щоб почати виробництво довгоочікуваний Cybertruck, який часто відкладали, який, за прогнозами генерального директора Ілона Маска, розпочнеться пізніше цього року.

Однак більш важливою новиною може бути додавання фабрики, присвяченої виробництву нової батареї 4680. Перехід до цієї клітини має вирішальне значення для планів виробника електромобілів виробляти батареї для 2 мільйонів транспортних засобів щорічно. У 1.31 році Tesla випустила 2022 мільйона.

Осередок 4680 коштує вдвічі дешевше, ніж поточний елемент батареї Tesla, і його буде легше виробляти, що дозволить компанії досягти мети збільшити виробництво в 10 разів до 2030 року.

Нове проти старого

Наразі виробник електромобілів виробляє 4680 елементів на заводах у Фремонті (Каліфорнія) та Остіні (Техас), але йому важко підвищити швидкість виробництва. Агентство Reuters повідомляє, що метод сухого покриття у виробництві елементів є новим, і, як наслідок, виникли проблеми з розширенням виробництва до рівня, коли починається очікувана економія коштів.

Підготовка до різкого стрибка у виробництві акумуляторів має вирішальне значення для створення вантажівки Semi. Маск неодноразово відкладав виробництво Semi, тому що для нього потрібно в 10 разів більше елементів батареї, ніж для його найбільш продаваних Model Y і Model 3. Оскільки метою є заробити гроші, розвиток Semi сповільнився на користь виробництва транспортних засобів, які він може продати.

Наприкінці минулого року компанія нарешті випустила перші кілька Semis для клієнтів, таких як PepsiCo. Відтоді надходило багато повідомлень про те, що вантажівки мають проблеми та їх потрібно відбуксирувати. Немає офіційного підрахунку кількості виготовлених напівфабрикатів. 

Офіційні особи спочатку передбачали, що компанія виготовить 100 вантажівок у 2022 році та 50,000 2024 у XNUMX році, але це здається малоймовірним без нового заводу в Неваді.

Перенесення виробництва Semi на нове підприємство також відкриває шлях для виробництва Cybertruck. Минулого року компанія встановила найбільший у світі прес, щоб він міг штампувати сторони електричного пікапа в унікальному стилі. 

Мільярди нових інвестицій

Плани розширення в Неваді з’явилися менше ніж через місяць компанія оголосила, що витратить 776 мільйонів доларів завершити «наземне та повне внутрішнє оздоблення заводу з виробництва електромобілів», будівництво має розпочатися пізніше цього місяця та завершитися на початку наступного року.

Інвестиції Tesla в Austin Gigafactory відбуваються, коли автовиробник закриває угоду про будівництво заводу в Індонезії, який розмістить новий завод Tesla в країні, відомій запасами основних матеріалів для акумуляторів. 

За даними Bloomberg News, новий завод може виробляти до 1 мільйона Tesla на рік. Але не просто інвестиції в нові виробничі потужності, автовиробник також побудує додаткові заводи в країні, які полегшать функції ланцюжка поставок. 

Індонезійський завод Tesla ще більше зміцнить свої інвестиції в цю країну після підписання з країною угоди на 5 мільярдів доларів щодо постачання автовиробнику нікелю. Але країна сваталася до Tesla, оскільки вона прагне бути більше, ніж постачальником сировини. Вартість нового заводу поки невідома.

Крім того, згідно з повідомленнями, компанія планує побудувати нову фабрику вартістю 1 мільярд доларів поблизу Монтеррея, Мексика дискусії між генеральним директором Tesla Ілоном Маском і офіційними особами Мексики в 2022 році. Країна пропонує низку переваг, серед яких низька вартість робочої сили та близькість до ринку США. 

Мексика також має більше угод про вільну торгівлю, ніж будь-яка інша країна, крім Ізраїлю. Зрештою звіти показують, що мексиканська діяльність Tesla в кінцевому підсумку становитиме 10 мільярдів доларів, що майже вдвічі перевищує інвестиції в 5.5 мільярда доларів, які Tesla зробила у свою нову берлінську компанію.

• Розповсюдження контенту та PR на основі SEO. Отримайте посилення сьогодні.
• Платоблокчейн. Web3 Metaverse Intelligence. Розширені знання. Доступ тут.
• джерело: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/tesla-dropping-3-6b-to-expand-nevada-plant-to-build-semi-new-battery-cells/