Пілоти не покладаються на один показник, щоб визначити температуру повітря за межами літака. Більшість кабін відображають кілька різних температур повітря, включаючи загальну температуру повітря (TAT), статичну температуру повітря (SAT) і міжнародну стандартну атмосферну температуру (ISA).
Що таке ТАТ?
TAT являє собою температуру повітря за межами літака. Якщо говорити точніше, це розраховується шляхом взяття SAT і додавання підвищення температури, пов’язаного з польотом. Під час польоту літаки нагріваються. TAT враховує це підвищення температури. Це SAT плюс підвищення температури, пов’язане з польотом.
Що таке SAT?
SAT – це температура навколишнього повітря поза бортом літака. Також відома як температура зовнішнього повітря, на неї сильно впливає висота, на якій летить літак. Чим вище літає літак, тим нижчим буде його SAT, а також TAT. На висоті 30,000 40 футів більшість літаків мають SAT приблизно від мінус 50 до мінус XNUMX градусів за Фаренгейтом. SAT не враховує підвищення температури, пов’язане з перельотом; це просто температура навколишнього середовища і нічого більше.
Що таке ISA?
Нарешті, є ISA. Температури ISA розраховані за стандартною атмосферою ICAO. Використовується для порівняння з атмосферою. Пілоти можуть порівняти фактичну атмосферу з атмосферою ISA.
Відмінності між TAT, SAT та ISA
TAT, SAT і ISA – це не одне й те саме. Багато літаків мають кабіни, які показують усі ці три показники, пов’язані з температурою, але існують нюанси між TAT, SAT та ISA.
SAT є одним із найпоширеніших показників температури, який використовують пілоти. На зовнішній стороні типового літака є температурний зонд. Цей зонд постійно вимірюватиме температуру навколишнього середовища, а потім передаватиме цю інформацію в кабіну. SAT – це вимірювання температури, яка визначається цим зондом.
TAT — це аналогічний показник температури, який використовують пілоти. По суті, це те саме, що SAT, але з додатковим фактором: підвищення температури, пов’язане з польотом. Він розраховується шляхом додавання до нього підвищення температури під час польоту.
ISA є, мабуть, найбільш унікальним показником, пов’язаним з температурою, у групі. Він передбачає порівняння атмосфери з універсальною стандартною атмосферою, встановленою ISA. ISA має еталонні показники атмосферного тиску, щільності та температури.
У Висновку
Немає жодної температури, на яку дивляться пілоти під час польоту. Натомість більшість пілотів аналізують кілька різних показників, пов’язаних із температурою, зокрема TAT, SAT та ISA.
- Розповсюдження контенту та PR на основі SEO. Отримайте посилення сьогодні.
- Платоблокчейн. Web3 Metaverse Intelligence. Розширені знання. Доступ тут.
- джерело: https://monroeaerospace.com/blog/tat-vs-sat-vs-isa-air-temperatures-whats-the-difference/
- 000
- a
- МЕНЮ
- рахунки
- доданий
- проти
- AIR
- Літак
- літаки
- ВСІ
- Ambient
- аналізувати
- та
- асоційований
- атмосфера
- atmospheric
- тести
- між
- гроно
- розрахований
- Кокпіт
- загальний
- порівняти
- порівняння
- постійно
- Визначати
- різниця
- різний
- дисплей
- Ні
- Не знаю
- по суті
- особливість
- ноги
- політ
- політ
- сильно
- вище
- HTTPS
- У тому числі
- Augmenter
- збільшений
- під впливом
- інформація
- Міжнародне покриття
- IT
- відомий
- подивитися
- багато
- макс-ширина
- вимір
- метрика
- Метрика
- більше
- найбільш
- ONE
- поза
- Пілоти
- plato
- Інформація про дані Платона
- PlatoData
- плюс
- тиск
- ймовірно
- зонд
- представляє
- то ж
- комплект
- кілька
- Показувати
- аналогічний
- просто
- один
- конкретно
- standard
- Згодом
- Приймати
- приймає
- взяття
- Команда
- три
- до
- Усього:
- типовий
- створеного
- Universal
- який
- в той час як
- волі
- зефірнет