Вперше за більш ніж два роки наступний запуск SpaceX Falcon Heavy і посадка з подвійним прискорювачем, здається, вже не за горами – і це приносить уловку.
У лютому 2018 року, після багатьох років очікування, SpaceX вперше успішно запустила свою ракету Falcon Heavy з потрійним прискорювачем у вражаючій демонстрації сили. Хоча «центральний прискорювач» трохи розплавився під час свого надзвичайно високошвидкісного входу та був втрачений, не встигнувши спробувати приземлитися, подвійні бічні прискорювачі ракети здійснили легендарну майже одночасну посадку лише за декілька миль від місця підйому. вимкнено.
Потім Falcon Heavy взяли хорошу, довгу перерву. Зрештою виявилося, що дебютний транспортний засіб був фактично одноразовим, і протягом 14 місяців SpaceX досить швидко розробила, побудувала та кваліфікувала абсолютно нову важку ракету Falcon Heavy на основі нового та вдосконаленого варіанту Block 9 Falcon 5. У квітні 2019 року, після кількох незначних затримок, ця ракета Falcon Heavy Block 5 завершила свій власний дебютний запуск і першу місію для платного клієнта. Цього разу всі три бустери – два на суші та один на морі – пережили повторне входження та здійснили бездоганні посадки на безпілотному кораблі та двох посадкових зонах.
Всього через два місяці обидва перші два відновлених бічних прискорювача Falcon Heavy Block 5 знову здійснили політ на підтримку місії STP-2 ВПС США – комбінований демонстраційний політ і спільна поїздка, в основному розроблена для того, щоб розвинути ракету до своїх можливостей і допомогти військовим кваліфікувати його для високого корисного навантаження. Знову ці бічні прискорювачі успішно повернулися для одночасної посадки в зонах посадки SpaceX, але центральне ядро місії Block 5 виявилося – як частково й очікувала сама SpaceX – занадто гарячим, спаливши основні компоненти та спричинивши жорстку «посадку» в Атлантичному океані. . В іншому випадку місія мала вражаючий успіх і дала американським військовим практично всі дані, необхідні для того, щоб кваліфікувати найбільшу в світі діючу ракету для запуску своїх корисних вантажів.
Проте шокуюче те, що запуск у червні 2019 року став третім і останнім для Falcon Heavy. За минулі майже 26 місяців ракета жодного разу не злетіла. Спочатку запланований четвертий запуск ракети вже в четвертому кварталі 4 року, пандемія COVID-2020 зрештою відклала наступні два запуски ракети (або дала виробникам супутників ідеальних цапів відпущення за технічні затримки) на 19 рік.
Обидві місії, відомі як USSF-44 і USSF-52 (раніше AFSPC-44/52), мають запустити ефірні американські військові розвідувальні та/або супутники зв’язку. USSF-44 є, мабуть, найважливішим, оскільки він стане першим прямим запуском SpaceX на геостаціонарну орбіту (GEO) для будь-якого замовника – не кажучи вже про такого вимогливого, як військові США. USSF-52 є набагато простішим і більш традиційним запуском еліптичного геостаціонарного переклад орбіта (GTO).
Приблизно рік тому з невідомих причин дві місії помінялися позиціями, і USSF-44 взяв на себе провідну роль. Очікується запуск у червні 2021 року на початку цього року, SpaceflightNow вперше повідомив що USSF-44 прослизнув ще далі до жовтня – а USSF-52 – до 2022 року – це може. Відтоді саме там орієнтовно лежав графік місії.
Нарешті, 12 серпня SpaceX подала заявку FCC на дозвіл ракетного зв’язку. Хоча в іншому випадку він був звичайним, у цьому конкретному запиті було зазначено, що він стосується операцій з відновлення Falcon Heavy та , точніше, для одночасного відновлення два Важкі прискорювачі Falcon Heavy в морі. Через велику обережність і консерватизм, а також у поєднанні із загалом складним характером запусків прямо на географічну точку, перша така місія Falcon Heavy для американських військових вимагатиме від SpaceX витратити центральний прискорювач ракети та відновити обидва бокові прискорювачі в море за допомогою двох окремі безпілотні кораблі.
Запуск Falcon Heavy USSF-52 GTO не такий складний, і очікується, що його профіль місії дозволить SpaceX відновити всі три прискорювачі. Таким чином, заявка Федеральної комісії зв’язку США (FCC) щодо відновлення бортового прискорювача Falcon Heavy з двома дронами практично гарантує, що це для USSF-44. Відповідно до заявки, SpaceX очікує, що місія відбудеться не раніше 25 вересня. Майже одночасно, фотограф запуску Бен Купер також оновлено тривалий список майбутніх запусків на східному узбережжі, підтверджуючи, що четвертий запуск Falcon Heavy (USSF-44) запланований на жовтень 2021 року.
Зрештою, хоча затримки можливі та, ймовірно, вірогідні, зараз, здається, є велика ймовірність того, що Falcon Heavy буде запущено вперше за 28 місяців до кінця 2021 року.
Джерело: https://www.teslarati.com/spacex-falcon-heavy-first-launch-two-years/
- 2019
- 2020
- 2021
- ВСІ
- додаток
- квітня
- навколо
- Серпня
- аватар
- Залучайте
- майбутній
- Комунікація
- зв'язку
- зміст
- COVID-19
- Пандемія COVID-19
- дані
- затримки
- трутень
- Рано
- Східне узбережжя
- чекає
- сокіл
- FCC
- в кінці кінців
- Перший
- перший раз
- політ
- добре
- HTTPS
- IT
- останній
- запуск
- запуски
- вести
- список
- логотип
- Довго
- позначити
- військовий
- Місія
- місяців
- океан
- операції
- пандемія
- Пости
- профіль
- Причини
- Відновлювати
- відновлення
- супутник
- Супутники
- SEA
- судів
- SpaceX
- успіх
- підтримка
- технічний
- тест
- час
- трек
- us
- автомобіль
- рік
- років
- YouTube