Зростання витрат на виробництво B-21 призвело до того, що Northrop заплатить 1.6 мільярда доларів

Зростання витрат на виробництво B-21 призвело до того, що Northrop заплатить 1.6 мільярда доларів

Вихідний вузол: 3084110

ВАШИНГТОН — Компанія Northrop Grumman повідомила про сплату майже 1.6 мільярда доларів США до сплати податків на програму B-21 Raider в останньому кварталі 2023 року, коли стелс-бомбардувальник перейшов на початкову фазу виробництва за низькою ціною.

Звинувачення було спричинено в основному вищими, ніж очікувалося, витратами на виробництво та макроекономічними порушеннями, заявили представники компанії під час телефонної розмови з інвесторами в четвер. За їх словами, вартість B-21 включала зростання вартості першої партії LRIP на 143 мільйони доларів.

Починаючи з середини 100-х років, ВПС планують розмістити флот із щонайменше 2020 бомбардувальників, виготовлених Northrop. B-21 розроблено з використанням новітніх технологій стелс і призначене для проникнення в глиб території противника для ударних місій, навіть проти супротивників із найновішими радарами та протиповітряною обороною.

Програма B-21 поки що була відносно успішною та за графіком. Він був публічно випущений у грудні 2022 року, а майже через рік перейшов до етапу льотних випробувань на авіабазі Едвардс у Каліфорнії. Пентагон був достатньо вражений результатами наземних і льотних випробувань B-21, щоб почати виробництво наприкінці минулого року.

Але протягом 2023 року головний виконавчий директор Northrop Кеті Ворден неодноразово попереджала інвесторів про ймовірність збитків, коли B-21 розпочнеться у виробництво — втрати, які зараз починають матеріалізуватися.

Вона сказала, що компанія Northrop була «розчарована» звинуваченням і тим, як її початкова оцінка того, як змінилися умови LRIP, але залишається впевненою, що це може відповідати перспективам компанії на майбутнє.

Заряд B-21 призвів до того, що сектор аеронавтики Northrop зафіксував збиток у розмірі майже 1.3 мільярда доларів за квартал, а компанія в цілому повідомила про чистий збиток у 535 мільйонів доларів.

Результати за весь 2023 рік були дещо позитивнішими. Сектор аеронавтики втратив 473 мільйони доларів, тоді як загальний прибуток компанії склав 2.1 мільярда доларів.

Уорден сказав, що минулого року ВПС виділили близько 50 мільйонів доларів США на послаблення інфляції на першу партію LRIP, але попередив інвесторів не сподіватися на допомогу в майбутньому.

Northrop намагається співпрацювати з урядом, щоб з'ясувати, чи існують додаткові можливості для подальшого зниження інфляції, сказав Ворден. Однак, враховуючи скорочення бюджетів Пентагону, Уорден сказав, що компанія зменшує свої очікування.

Тепер, коли Northrop проводить виробництво та наземні випробування першого B-21, «сьогодні ми маємо набагато більше інформації, ніж у цей час минулого року», — сказав під час розмови фінансовий директор Дейв Кеффер.

Northrop також має контракти з більшістю постачальників для програми Raider, і майже завершив переговори з рештою та останні оцінки продуктивності. Стабілізація економіки та інфляція також допоможуть, сказав Кеффер.

Ядерна ракета Sentinel

Уорден також сказав, що компанія працюватиме з Пентагоном протягом наступних кількох місяців, щоб знайти способи знизити витрати на ядерну ракету LGM-35A Sentinel.

Минулого тижня ВВС повідомили Конгрес, що витрати на програму міжконтинентальних балістичних ракет зросли щонайменше на 37%, що призвело до критичного порушення Нанна-МакКерді та автоматичного перегляду. Зараз Пентагон перегляне програму і, можливо, змінить її структуру. Порушення Нанна-МакКерді також може призвести до скасування програми, але ВВС виключили це.

Офіційні особи ВПС неодноразово називали Sentinel однією з найскладніших програм придбання, яку вони коли-небудь реалізовували, але такою, яку вони не мають іншого вибору, як завершити.

Генерал-лейтенант Річард Мур, заступник начальника штабу ВПС з питань планів і програм, заявив у середу на дискусійній панелі Центру стратегічних і міжнародних досліджень, що спочатку передбачалося, що МБР Minuteman III 1970-х років прослужать близько десяти років і будуть справними. минув очікуваний термін служби.

Мур неодноразово заявляв, що ВПС віддані Sentinel і що вони зроблять необхідні компроміси, щоб заплатити за це.

"Sentinel буде фінансуватися", - сказав Мур. «Немає життєздатної програми продовження терміну служби Minuteman III. Продовжити його на якийсь тривалий період часу, це нежиттєздатний варіант».

Уорден сказав, що перевірка Пентагоном програми Sentinel, ймовірно, триватиме кілька місяців. Вона зазначила, що ВВС приписують основну частину зростання витрат на Sentinel на його командний і стартовий сегмент. Це складний процес, який передбачає будівництво понад 400 нових пускових установок, прокладання тисяч миль волоконно-оптичних мереж, тисячі миль інженерних тунелів і отримання сервітуту на нерухоме майно від сотень землевласників.

Оцінки зростання витрат на Sentinel включали інфляцію з 2020 року, коли востаннє оцінювали прогнозовані витрати програми, сказав Ворден.

Протягом останніх трьох років фази інженерної та виробничої розробки Sentinel, Варден сказав, що компанія Northrop залучила інженерів, вдосконалила дизайн системи та досягла таких віх, як успішні статичні вогневі випробування твердотільних ракетних двигунів для перших двох ступенів Sentinel.

Стівен Лоузі — репортер Defense News про повітряну війну. Раніше він висвітлював питання керівництва та персоналу на Air Force Times, а також Пентагон, спеціальні операції та повітряну війну на Military.com. Він їздив на Близький Схід, щоб висвітлювати операції ВПС США.

Часова мітка:

Більше від Defense News Air