Rex отримує свій восьмий 737

Наразі Rex літає до Мельбурна, Сіднея, Брісбена, Аделаїди, Канберри та Голд-Косту на своїх літаках 737, але згодом має намір запропонувати рейси між столицями кожного штату.

Авіакомпанія вже підписала договір про оренду ще одного літака з планами збільшити свій флот до 11.

«Прибуття нашого останнього літака 737 означає, що ми можемо продовжувати стратегічне розширення нашої внутрішньої мережі та пропонувати безпечні та доступні рейси ще більшій кількості австралійців», — сказав заступник голови Rex Джон Шарп.

«З огляду на те, що наш дев’ятий 737 має бути поставлений у середині вересня, і ми маємо можливість взяти ще два 737 у цьому фінансовому році, ми продовжуємо нарощувати глибину та додавати стійкість наших внутрішніх операцій.

«Коли ми досягаємо більшого масштабу, це підвищує нашу конкурентоспроможність і дозволяє нам пропонувати найкращі ціни на авіаквитки серед усіх авіакомпаній в Австралії».

Rex розгортає свій флот 737 на столичних маршрутах, намагаючись конкурувати з Qantas і Virgin, нещодавно почавши рейси між Сідней і Аделаїда.

A Сполучення Мельбурн-Хобарт заплановано на 17 серпня.

Rex вперше запустив столичні рейси в березні 2021 року після забезпечення безпеки 150 мільйонів доларів інвестицій.

Однак цей крок спровокував шалену суперечку з Qantas, менша авіакомпанія звинуватила свого більшого конкурента у «хижацькій» поведінці за те, що він, очевидно, у відповідь запустив послуги на раніше ексклюзивних маршрутах Rex.

Запекла війна слів призвела до глузування генерального директора Qantas Алана Джойса "Порожній літак" Рекса тоді як заступник голови Rex Джон Шарп сумнівався, як Джойс могла "Подивись на себе в дзеркало вранці". Qantas постійно заперечує будь-які порушення.

Це сталося після того, як цього тижня Australian Aviation повідомила про те, що Fair Work підписала дві корпоративні угоди Rex, що стосуються місцевих пілотів і логістики National Jet Express.

Підприємство Rex Domestic Pilots' Enterprise Agreement було підтримано майже 75 відсотками пілотного органу в середині червня, тоді як угоду NJE Logistics Enterprise Agreement було схвалено 100 відсотками постраждалих співробітників.

«Завершення угоди щодо внутрішнього пілотування Rex знаменує собою значний крок, враховуючи заплановане розширення внутрішніх операцій, і я хотів би висловити свою вдячність пілотам за їх відданість і відданість бізнесу», — сказав головний операційний директор Rex Невілл Хауелл.

Кріс Хайн, керуючий директор NJE, сказав, що Угода про логістичне підприємство NJE є першою успішно проголосованою з часів Rex придбав ФІФО та чартерного оператора (раніше відомий як Cobham) минулого року.