Поштовх до військово-морської «взаємозамінності» потребуватиме допомоги промисловості

Поштовх до військово-морської «взаємозамінності» потребуватиме допомоги промисловості

Вихідний вузол: 1905371

АРЛІНГТОН, штат Вірджинія. — Військово-морські сили США та їх найближчі союзники та партнери продовжують прагнення стати взаємозамінними — це крок вперед у порівнянні з попередніми закликами до забезпечення сумісності — але вони кажуть, що не зможуть цього зробити, якщо до цих зусиль не приєднаються міжнародні мережі постачання.

Начальник військово-морських операцій адмірал Майк Гілдей навів список прикладів міжнародних ВМС, які тактично наближаються до взаємозамінності, зокрема:

«Ми намагаємося спонукати наших висококласних партнерів вийти за рамки взаємодії на взаємозамінність», Про це Гілдей заявив на щорічній конференції Асоціації надводного флоту минулого тижня. «Це поштовх, щоб поставити нас у положення, коли, якщо нам і доведеться битися сьогодні ввечері, ми не спотикаємося».

Але один австралійський офіцер сказав, що союзники та партнери повинні вийти за межі тактичної взаємозамінності; потрібно більше працювати над стратегічною стороною та залучати промисловість.

Коммодор Даррен Гроган, військово-морський аташе посольства Австралії у Вашингтоні, сказав, що США, Австралія та інші близькі тихоокеанські партнери вже мають спільні літаки, такі як винищувач F-35, морський патрульний літак P-8A Poseidon і MH-60R. вертоліт.

Однак він додав: «Я все ще не можу посадити їх на свій корабель, я не можу висадити один із цих [MH-60] Ромео на свою палубу. Це виклики, які нам потрібно подолати».

Під час виступу на міжнародній групі військово-морських сил на конференції Гроган сказав, що в ідеалі, якщо один з його MH-60R зламався, а найближче ремонтне підприємство було американським, він міг би привезти туди зламаний вертоліт і полетіти з нещодавно відремонтованим вертольотом. по-перше, попросіть ремонтну базу попрацювати на його літаку, а потім військово-морські сили зможуть замінити планери пізніше, щоб уникнути перешкод у роботі.

Але сьогодні це зіткнеться з перешкодами: персонал і частини ВМС США фінансуються для обслуговування літаків ВМС США, а не союзників. І хоча гелікоптери однакові, у кожній країні є різні постачальники, які постачають запчастини, і інженерам може знадобитися сертифікація заміни частин.

Гроган сказав Defense News, що програма MH-60R є одним із найуспішніших партнерств між ВМС США та Королівським флотом Австралії — і, мабуть, вони найближче до взаємозамінності.

«Чим більше ми будемо працювати разом, тим ближче ми наблизимося до цього. У нас, очевидно, все ще є проблеми з частинами; є американські частини та австралійські частини», – сказав він.

Під час дискусії Гроган зазначив, що «це справді висока робота», яку, можливо, не виконати під час його військово-морської кар’єри, але додав, що лідери повинні думати про ці проблеми зараз.

Під час навчань «Крім Тихого океану 2022» на Гаваях обидва військово-морські сили зробили значні кроки до взаємодії та взаємозамінності, коли вони посадив пару MV-22B Osprey на австралійський десантний корабель Canberra для навчання в морі.

Американські гелікоптери CH-53, MV-22 і MH-60, а також японські вертольоти MH-60 також здійснювали посадку та зліт з екіпажу в море для підвищення сумісності.

Тим не менш, це не відповідає заклику до взаємозамінності, через що американські MH-60 можуть відправитися на австралійський корабель, у той час як дві країни діляться технікою обслуговування та запасними частинами.

Полковник Хенрік Розен, військово-морський аташе посольства Швеції у Вашингтоні, сказав під час панельної дискусії, що Швеція, Фінляндія та НАТО зробили багато в контрольованому середовищі та навчаннях, щоб показати, що вони можуть обмінюватися траєкторіями та іншими даними для спільної боротьби.

Але насправді, за його словами, їм потрібно створити спільний арсенал зброї. Ракети однієї країни повинні встановлюватися в ракетні труби іншої, щоб створити глибші магазини, надійніші ланцюжки поставок і отримати кращу конкурентну перевагу над супротивниками. Розен сказав, що це займе деякий час, щоб це стало реальністю, і тому країни повинні почати роботу зараз.

«Ми не можемо стати взаємозамінними без промисловості; нам потрібно залучити промисловість», – додав Гроген під час панельної дискусії.

Голова надводних сил ВМС США віце-адмірал Рой Кітченер в окремих коментарях на конференції сказав, що флот стає все більш взаємозамінним з тактичної точки зору. Наприклад, нещодавно японський корабель брав участь у поглибленому навчанні перед розгортанням кораблів ВМС США біля Окінави, сказав він.

Але нещодавно, після того, як він дізнався про деякі проблеми промисловості та ланцюга постачання, включаючи можливість використовувати сторонні частини та уніфікованість системи, він тепер вивчає їх глибше. Він також розраховує на збільшення ремонту суден на іноземних верфях і проведення ремонту на іноземних кораблях на американських підприємствах.

Тим часом Розен і Гроген вказали на політику та практику, які можуть зміцнити довіру між союзниками та партнерами в короткостроковій перспективі, навіть якщо питання технічної взаємозамінності та галузевих елементів розглядаються в довгостроковій перспективі.

Розен вказав на навчання BALTOPS 2019 року в Балтійському морі, де Швеція розмістила одного зі своїх офіцерів розвідки разом зі співробітниками НАТО на командному кораблі ВМС США Mount Whitney. За словами Розена, це передбачало завчасну роботу з юристами, але шведська військова розвідка в Стокгольмі мала змогу інформувати та отримувати інформацію про операції 50-ти кораблів у морі, а не лише двох шведських суден, які брали участь у навчаннях.

Розен описав це як значну подію, яка заслуговує розширення.

Гроген повідомив, що минулого року Тихоокеанський флот США створив нову посаду — заступника директора з морських операцій, яку зайняв австралійський двозірковий адмірал. Якби директор перебував у відпустці чи іншим чином не на посаді, австралійський лідер міг би керувати військово-морськими операціями США, що Гроген назвав величезним стрибком віри, який вимагає прийняти певний ризик.

«Він збирається вдарити стільки цегляних стін, це божевілля. Він продовжуватиме битися головою об стіну, а тамтешні добрі адмірали, чудові лідери, які мають бачення, казатимуть: «Добре, давайте подивимося, чи зможемо ми обійти його через цю стіну» — і ось як «морські сили можуть перейти до взаємозамінності, сказав комодор.

Меган Екштайн є репортером військово-морської війни в Defence News. Вона висвітлювала військові новини з 2009 року, зосереджуючи увагу на операціях ВМС США та Корпусу морської піхоти, програмах придбання та бюджетах. Вона писала репортажі з чотирьох географічних флотів і найщасливіша, коли пише історії з корабля. Меган є випускницею Мерілендського університету.

Часова мітка:

Більше від Новини оборони