Зараз у Європі більше продажів плагінів, ніж дизельних автомобілів

Перевидано Платоном

читають: 0

Спочатку розміщена на ЕВАНЕКС.
By Чарльз Морріс

Під час подорожі до майбутнього світу електричного транспорту буде пройдено багато віх. Ще один нещодавно відійшов у дзеркало заднього виду, оскільки продажі електромобілів на європейському ринку перевищили продажі дизельних автомобілів.

Дизельні автомобілі вже давно є опорою автомобільного ринку в Європі (вони мають набагато меншу частку ринку в США). Кілька десятиліть тому, коли почали виникати занепокоєння щодо викидів вуглекислого газу, німецькі автовиробники замість того, щоб продовжувати електрифікацію, зробили ставку на дизелі, які викидають трохи менше вуглецю на милю, ніж автомобілі на газі. Сьогодні, після десятиліть обману та штрафів у кілька мільярдів доларів, здається, що день дизеля закінчився.

Близько року тому аналітик автомобільної промисловості JATO Dynamics повідомив про це продажі Росії електрифікований легкові транспортні засоби (гібриди, гібриди, що підключаються до електромережі та чисті електромобілі) вперше в історії випередили дизелі. Тепер наступний рубіж пройдено — у серпні підключаються транспортні засоби (підключаються гібриди та чисті електромобілі) вперше перевершили дизельні двигуни в Європі, зайнявши 21% частки ринку порівняно з 20% для дизелів.

У Європі загалом бензинові транспортні засоби все ще залишаються найбільш продаваною категорією (56% ринку), хоча на деяких найбільш розвинутих ринках вони теж на останньому етапі (у Норвегії в серпні електрифіковані транспортні засоби , на чолі з Model Y від Tesla, досягла частки ринку 92%).

У серпні електромобілі та гібриди, що підключаються до мережі, перевершили дизельні аналоги. Це вперше в Європі. Розповідаємо чому: https://t.co/KCERohLKI6 #EV #електромобіль #ЯТО pic.twitter.com/vO1XmRMbLB

— JATO Dynamics (@JATO_Dynamics) Жовтень 5, 2021

Загальний автомобільний ринок різко впав, головним чином завдяки триваючій кризі ланцюжка поставок, але продажі електромобілів продовжують зростати. Згідно з даними JATO, які включають дані з 26 європейських ринків, кількість реєстрацій нових автомобілів у серпні впала на 18% до найнижчого показника за цей місяць з 2014 року. Проте продажі автомобілів, що підключаються до електромережі, зросли на 61% порівняно з аналогічним періодом минулого року. % в серпні.

«Хоча угоди та стимули зіграли значну роль у підвищенні попиту, ми спостерігаємо фундаментальну зміну купівельних звичок, оскільки на ринок виходять більш привабливі моделі, а споживачі усвідомлюють переваги електромобілів», — сказав Феліпе Муньос, глобальний аналітик. в JATO Dynamics.

Найбільш продаваним чистим електромобілем у Європі в серпні став Volkswagen ID.3, який розійшовся тиражем у 7,904 3 одиниці, трохи випередивши Tesla Model 7,824 (3,478 8 одиниці). Tesla Model Y вийшла з воріт, як чистокровна — протягом першого місяця на європейському ринку її було продано XNUMX одиниць і посіла XNUMX місце серед електромобілів. Поставки німецької моделі Y, виробленої на новій гігафабрикі в Берліні, заплановані на грудень.

Цінуєте оригінальність CleanTechnica? Подумайте про те, щоб стати Член, прихильник, технік або посол CleanTechnica - або покровитель на Patreon.