На початку грудня офіційні особи Hindustan Aeronautics Limited (HAL) оголосили, що вони контактували з нігерійськими емісарами щодо можливого придбання африканською країною легких винищувачів Tejas.

Ця новина підкреслює тісні зв’язки між двома країнами та розвиток індійської оборонної промисловості, а також потребу Абуджі в сучасному обладнанні, щоб впоратися з погіршенням ситуації з безпекою в її сусідах. Однак, якби нігерійські ВПС вибрали винищувач Tejas, це створило б досить дивну ситуацію, що свідчить про неприєднання країн Півдня: Абуджа вже використовує три JF-17 Thunder пакистанського/китайського виробництва. Той факт, що він не додав більше одиниць до свого інвентарю, маючи на увазі TEJAS, з усім, що це означає, може виявити можливу відсутність задоволення від продуктивності Thunder.

Однак це не заважає Нігерії покладатися на флот китайських безпілотних засобів (БЛА CH-3, CH-4 і Wing Loong II) для виконання своїх військових операцій.

Військові відносини між двома країнами, які є колишніми британськими колоніями, сягають далекої давнини: на початку 1960-х років Нью-Делі допоміг створити Нігерійську оборонну академію та Військово-морський коледж. Це партнерство було зміцнено у 2007 році, коли дві країни підписали Меморандум про взаєморозуміння щодо структурування їхнього оборонного співробітництва. Це призвело до спільної військової підготовки, програми обміну та спільного розгортання сил для миротворчих операцій ООН.

Обмін передовим досвідом і дискусії також відбулися у сфері боротьби з тероризмом, востаннє у 2021 році, у той час, коли напади джихадистів торкалися обох країн. Протягом 2010-х років було створено п’ять спільних комітетів з координації оборони, динаміка, яку пандемія COVID, здається, уповільнила. Це не завадило індійському фрегату INS Tarkash відвідати Лагос у 2022 році для початку спільної операції з боротьби з піратством у Гвінейській затоці.

Ця місія також була сильним сигналом геополітичних амбіцій Індії. Індія щорічно імпортує від 8% до 10% своєї сирої нафти з Нігерії, тому готова надати гарантії безпеки. Оскільки Індія все ще сильно залежить від імпорту нафти для живлення своєї економіки, той факт, що зараз вона має засоби та бажання відправляти кораблі далеко від свого традиційного театру військових дій, є ознакою її зусиль забезпечити шляхи постачання власними засобами.

Глобальні операції по боротьбі з піратством і проекції сили довгий час були прерогативою західних держав, які пізніше наслідував Китай, щоб утвердитися як одна з структурних сил світового порядку. Статус, якого зараз прагне досягти Індія, по-своєму.