Нове дослідження пов’язує електромобілі з реальним зменшенням забруднення повітря та респіраторними проблемами

Перевидано Платоном

читають: 0

Нове дослідження дослідників з Медична школа Кека УСК, опубліковані в Наука про загальне середовище журнал виявив зв’язок між збільшенням використання транспортних засобів з нульовим рівнем викидів (ZEVs) і покращенням якості повітря та здоров’я населення в Каліфорнії. Це одне з перших досліджень із використанням реальних даних, яке показало, що електромобілі пов’язані зі зменшенням як забруднення повітря, так і респіраторних проблем.

Автомобілі, що працюють на бензині, є основними джерелами забруднення повітря, включаючи тверді частки та оксиди азоту, які пов’язані з негативними наслідками для здоров’я, такими як респіраторні симптоми, серцево-судинні захворювання та передчасна смерть. Наприклад, автомобільні вихлопи відповідають за 4 мільйони нових випадків дитячої астми щороку. Інтуїтивно зрозуміло, що електричні транспортні засоби без вихлопних газів і зі зниженим використанням гальм здатні зменшити таке забруднення повітря, але до цього моменту було зібрано мало реальних даних, які підтверджують це. Попередні дослідження від Північно-західний університет і Американська асоціація легенів підрахували, що електромобілі можуть зменшити передчасну смерть, і загалом з’являється все більше доказів щодо важливості зменшення забруднення повітря Електромобілі для покращення здоров’я населення.

Дослідження проаналізувало дані про кількість транспортних засобів з нульовим рівнем викидів (ZEVs), забруднення навколишнього середовища NO2, відвідування відділення невідкладної допомоги хворим на астму та характеристики населення в 1,238 поштових індексах Каліфорнії за період 2013-2019 років. Це природний експеримент — у середньому по поштових індексах у штаті ZEV зросла з 1.4 до 14.6 на 1,000 осіб у період з 2013 по 2019 рік, що дозволило дослідникам спостерігати та кількісно оцінювати вплив зростання використання електромобілів на NO2 та відвідування лікарів, пов’язаних з астмою. Результати показують, що кожне збільшення на 20 ZEV на 1,000 осіб у межах поштового індексу зменшувало NO2 на 0.41 частинок на мільярд у повітрі та зменшувало кількість невідкладних візитів у зв’язку з астмою на 3.2%, що вказує на те, що ранній перехід на ZEV у Каліфорнії призвів до позитивних результатів. результати як для навколишнього середовища, так і для здоров'я населення. У дослідженні також контролювали фактори, що змішують, за допомогою скоригованих за віком показників екстрених звернень з приводу астми. Сьогодні електромобілі в Каліфорнії перевищують 20 на 1,000 осіб, причому переважна більшість — Tesla, а це означає, що електромобілі під керівництвом Tesla лише в Каліфорнії зменшили кількість відвідувань лікарні невідкладної допомоги у зв’язку з астмою на кілька тисяч.

Проте дослідження також підкреслює розрив у прийнятті ZEV у районах із низьким рівнем освіти, що є показником соціально-економічного статусу. Наприклад, поштовий індекс, де лише 17% населення має ступінь бакалавра, мав у середньому щорічне збільшення на 0.70 ZEV на 1,000 осіб з 2013 по 2019 роки порівняно з річним зростанням на 3.6 ZEV на 1,000 осіб для поштового індексу. при цьому 47% населення мають ступінь бакалавра. Такий розподіл впровадження ZEV призводить до соціально-економічних розбіжностей у чистішому повітрі та покращенні здоров’я населення.

Результати дослідження важливі для політиків, оскільки вони розглядають майбутнє транспорту та перехід до електрифікованого транспортного сектору. Результати надають важливі докази для створення політики, яка забезпечить справедливий і справедливий перехід до ZEV, що допоможе пом’якшити наслідки зміни клімату та забезпечить переваги для навколишнього середовища та здоров’я для всіх. Це особливо вірно на державному та місцевому рівнях, оскільки забруднювач повітря та користь для здоров’я людей від ZEV дуже локалізовані. «Коли ми думаємо про дії, пов’язані зі зміною клімату, часто це відбувається на глобальному рівні», — сказала Еріка Гарсія, доктор філософії, MPH, доцент кафедри народонаселення та громадської охорони здоров’я в Медичній школі Кека та провідний автор дослідження. «Але ідея про те, що зміни, внесені на місцевому рівні, можуть покращити здоров’я вашої власної громади, може стати потужним повідомленням для громадськості та для політиків».

Автори дослідження наголошують на необхідності майбутніх досліджень, щоб краще зрозуміти довгострокові наслідки переходу на ZEV на якість повітря та здоров’я населення. Зокрема, у майбутніх дослідженнях можна розглянути більше забруднювачів навколишнього повітря, таких як тверді частинки, а також більше результатів для здоров’я, окрім екстрених візитів у зв’язку з астмою, враховуючи також більше класів транспортних засобів і громадського транспорту.

Загалом дослідження підкреслює потенціал ZEV для позитивного впливу на навколишнє середовище та здоров’я населення, а також вказує на необхідність продовження досліджень і розробки політики для забезпечення справедливого та справедливого переходу до сектору електрифікованого транспорту.