Нові гібридні поромні доки в Лімассолі

Щойно введене в експлуатацію судно Fusion Class P&O Ferries «P&O Pioneer» пришвартувалося в DP World Limassol порт під час подорожі з Гуанчжоу, Китай, до Дувра, Великобританія.

Провідний у галузі P&O Pioneer прибув у середу для бункерування, коли він прямує до Дувра, де очікується, що він буде повністю готовий до роботи на маршруті Ла-Манш до Кале у травні 2023 року.

Перша подорож судна до його нової домівки відбулася завдяки величезній глобальній мережі терміналів DP World, що дозволяє йому пришвартуватися в одному з власних терміналів, де воно буде повністю обслуговуватися різними групами спеціалістів із групи компаній глобальної фірми.

Комплексні послуги DP World забезпечуватимуть причал, бункерування та морські послуги, поки судно буде пришвартовано в Лімассолі. Unifeeder і P&O Maritime Cyprus відповідатимуть за бункерування та морські операції, тоді як оператори терміналу DP World Limassol відповідатимуть за причалювання судна, поки воно залишається в порту.

Pioneer має стати найбільшим у світі двостороннім гібридним поромом із двома мостами, що означає, що йому не потрібно розвертатися в портах, заощаджуючи паливо під час кожного рейсу туди й назад. Прогнози передбачають, що P&O Pioneer забезпечить 40% скорочення викидів вуглекислого газу на маршруті Дувр-Кале з першого дня експлуатації, що зробить його найбільш екологічним поромом, який будь-коли курсував між Великобританією та континентом, і справжнім лідером у розвитку морського транспорту Великобританії. шлях сектору до чистого нуля.

Важливий крок

Пітер Хебблтуейт, генеральний директор P&O Ferries, сказав: «Поставка P&O Pioneer є важливим кроком для P&O Ferries, який принесе передові екологічні технології на перетин Дувр-Кале. Ми раді запропонувати нашим пасажирам і клієнтам вантажних перевезень можливість спробувати цей сучасний новий пором на нашому найбільш завантаженому маршруті, який також є одним із найважливіших сполучень Великобританії з європейським континентом.

«Минулого літа ми перевезли більше одного мільйона пасажирів цим маршрутом і з нетерпінням чекаємо захоплюючого літа попереду з першим із наших двох нових кораблів».

Наваф Абдулла, генеральний директор DP World Limassol, сказав: «Я радий урочистому відкриттю цього найсучаснішого гібридного порома на терміналі DP World Limassol у присутності ключових урядовців та зацікавлених сторін морського сектору.

«Той факт, що провідні компанії, такі як Unifeeder і P&O Ferries, які є частиною DP World Group, вирішили зареєструвати свої судна на Кіпрі, є свідченням сприятливої ​​системи тоннажного податку (TTS) країни та зусиль уряду зробити Прапор Кіпру більш конкурентоспроможний. Наш глобальний асортимент продуктів і рішень, від портів і технологій до морських послуг і логістики, дозволяє нам створювати наскрізні стійкі рішення для ланцюга поставок, які можуть змінити спосіб світової торгівлі».

Судно класу Fusion дозволяє P&O Ferries скоротити споживання палива під час кожної переправи, оскільки воно працює за рахунок поєднання палива та заряду батареї. Зменшення споживання палива та викидів забезпечується завдяки гібридній системі, дозволяючи Pioneer працювати від системи зберігання енергії під час маневрування або в порту, і розроблена таким чином, щоб у майбутньому вона була повністю нейтральною вуглецю. Модульна конструкція корабля дозволяє вносити модифікації відповідно до технологій, що розвиваються, і, оскільки в портах буде встановлено більше зарядних станцій, генератори струму на судні можна буде зняти та замінити акумуляторами.

P&O Pioneer — це перше з двох ідентичних спеціально побудованих суден-побратимів «Fusion Class», замовлених для маршруту Дувр — Кале, обидва з яких зареєстровані на Кіпрі. Очікується, що другий корабель, P&O Liberte, приєднається до служби наприкінці 2023 року.