Lucid втрачає $338,000 XNUMX за кожен проданий електромобіль через загострення цінової війни з Tesla - TechStartups

Lucid втрачає 338,000 XNUMX доларів за кожен проданий електромобіль через загострення цінової війни з Tesla – TechStartups

Мітка часу: 6 жовтня 2023 6:27
Вихідний вузол: 2922713

«Lucid може спалити $338,000 325,000 на транспортний засіб у EBITDA цього року, що є збільшенням порівняно з $2025 XNUMX лише кілька місяців тому, демонструючи, що його нестабільна бізнес-модель вимагає значного масштабування та додаткового фінансування — ймовірно, до XNUMX року».

Виробник розкішних електромобілів Lucid має великі проблеми, і він стикається з серйозними проблемами, оскільки бореться з нежиттєздатною бізнес-моделлю, яка вимагає значного масштабування та додаткового фінансування.

Згідно з нещодавнім звітом Bloomberg Intelligence, Lucid зараз зазнає приголомшливих втрат у розмірі 338,000 XNUMX доларів США за кожну зі своїх машин. Це відкриття викликало тривогу, оскільки акції Lucid досягли історичного мінімуму в Нью-Йорку, посилюючи занепокоєння щодо постійних проблем із попитом на його електричний розкішний седан Air.

На жаль, похмура перспектива на цьому не закінчується. Bloomberg також повідомив, що середня оцінка продажів за рік скоротилася вдвічі за останні шість місяців. Акції компанії, досягнувши рекордно низького рівня, цього року впали майже на 25% станом на закриття у четвер, що різко контрастує з падінням на 1%, яке зазнало її колега з виробництва пікапів, Rivian Automotive Inc., за той самий період.

«Показник EBITDA Lucid може досягти 338,000 325,000 доларів на автомобіль у цьому році, що є збільшенням порівняно з 2025 XNUMX доларів лише кілька місяців тому, демонструючи, що його нестабільна бізнес-модель потребує значного масштабування та додаткового фінансування — ймовірно, до XNUMX року», — Bloomberg. пише.

Проблеми, що мучать обложеного виробника електромобілів, не виникли раптово цього року; з початку 2022 року були постійні занепокоєння. У березні Lucid Group потрапила в заголовки газет після того, як оголосила про значне скорочення штату, що торкнулося приблизно 1,300 співробітників або приблизно 18% від загальної кількості працівників.

Звільнення було частиною ширшого плану реструктуризації, спрямованого на скорочення витрат. Ця новина з’явилася лише через місяць після того, як план виробництва на 2023 рік не виправдав очікувань аналітиків. Компанія Lucid, відома своїм розкішним седаном Air, також повідомила про значне зниження замовлень у четвертому кварталі минулого року.

Потім у травні цього року блог Electrek, присвячений електромобілям, процитував зауваження власника Tesla Ілона Маска, який передбачив, що деякі компанії електромобілів збанкрутують протягом 12 місяців:

«Це будуть складні 12 місяців. Я хочу бути реалістом щодо цього. Tesla не захищена від глобального економічного середовища. Макроекономічні рівні будуть складними протягом наступних 12 місяців», – зазначив Electrek пише, посилаючись на заяву Маска на щорічних зборах акціонерів Tesla.

Хоча Lucid, безумовно, може конкурувати з більш відомими брендами, такими як Tesla, Mercedes і Porsche, залишається головне питання: чи продовжить його найбільший акціонер, Королівство Саудівська Аравія, надавати фінансування виробнику електромобілів, який перебуває в облозі, на тлі цінової війни, яку розпалює Ілон Маск. на початку цього року?

Крім того, очікується, що Lucid продовжуватиме нести збитки до 2025 року, що посилить тиск на його ліквідність і доступ до капіталу. Це є застережливим сигналом про те, що будь-який економічний спад може прискорити занепад цієї фінансово напруженої компанії.

Компанія Lucid, розташована в Каліфорнії, була заснована в 2007 році Ендрю Бернсом і Семом Венгом. Компанія починалася під назвою Atieva. Спочатку він зосереджувався на створенні акумуляторів і силових агрегатів для електромобілів для інших автовиробників. Так само, як Tesla в перші роки свого існування, Lucid Motors взялися за місію розробити автомобіль, який би переосмислив досвід водіння людини, розсуваючи межі з точки зору простору, продуктивності та інтелекту.

До команди Lucid увійшли люди з попереднім досвідом роботи у відомих виробниках автомобілів, таких як Tesla та Mazda, зокрема такі ключові фігури, як Пітер Роулінсон, колишній віце-президент з інженерних питань у Tesla, та Дерек Дженкінс, який раніше обіймав посаду керівника відділу дизайну в Mazda у Північній Америці. Операції. Компанія заручилася підтримкою таких інвесторів, як Tsing Capital, Mitsui, Venrock, JAFCO тощо. У жовтні 2016 року компанія Lucid Motors пройшла ребрендинг, оголосивши про свою прихильність розробці високопродуктивного розкішного електромобіля.

Пітер Роулінсон спочатку приєднався до Lucid у 2013 році в якості головного технічного директора, а пізніше обійняв посаду генерального директора в квітні 2019 року. Роулінсон висловив віру в потенціал стартапу електромобілів для довгострокового зростання, передбачаючи майбутнє, в якому акції та ринкова капіталізація Lucid зможуть конкурувати з традиційними. автовиробників і оцінюватися нарівні з Tesla на чолі з Ілоном Маском.

Часова мітка:

Більше від TechStartaps