Загублений супутник Lockheed Martin впаде на Землю наступного місяця

Перевидано Платоном

читають: 0

ОРЛАНДО, штат Флорида. Супутник Lockheed Martin, який 22 грудня був переведений на неправильну орбіту, має зійти з орбіти в лютому. Незважаючи на значно скорочену місію, компанія заявила, що успішно виконала багато цілей демонстрації технології.

Корисний вантаж вагою 300 фунтів — нова розроблена електронно-керована антена, що летить на автобусі Orbital Nebula Terran — вийшов на неправильну орбіту після проблеми з верхнім ступенем ракети Firefly Aerospace Alpha, яка запустила місію 22 грудня.

Про це розповів Боб Бенкен, директор із технологічного прискорення Lockheed Martin Space SpaceNews У заяві зазначено, що корисне навантаження компанії для демонстрації технології антени «перевершило наші очікування та успішно виконали всі основні цілі місії. Цей подвиг ще більш вражаючий у світлі того, що космічний корабель було виведено на незаплановану нижчу орбіту, що призвело до значного скорочення термінів місії».

Прискорена активація

Початковий план Lockheed Martin полягав у тому, щоб продемонструвати, що він може калібрувати та вмикати антену швидше, ніж це було можливо раніше.

Через три дні після запуску Бенкен повідомив, що Lockheed Martin співпрацює з постачальником автобусів для космічних кораблів Terran Orbital, щоб прискорити перевірку та активацію після запуску.

«Ми не тільки успішно продемонстрували можливості ESA у стислі терміни, але й підвищили готовність технології для багатьох майбутніх застосувань. Ці результати є ще більш вражаючими, враховуючи проблеми, пов’язані зі скороченим життєвим циклом місії», – сказав Бенкен.

З місця на нижній орбіті, за його словами, «на сьогоднішній день ми виконали більше 100 заходів з тестування корисного навантаження і продовжуємо досягати нових результатів кожного дня».

Дані космічного корабля показують, що конструкція ESA «працює на орбіті, як це було під час наземних випробувань, підвищуючи рівень готовності технологій для ряду програм місії», додав Бенкен.

Хоча корисне навантаження ESA спочатку не призначалося для роботи на дуже низькій навколоземній орбіті, це була можливість випробувати технологію в «унікальному середовищі», сказав він.

Антени ESA користуються зростаючим попитом для програм широкосмугового зв’язку, таких як супутникове підключення під час польоту. Використовуючи цифрову технологію формування променя, електронні антени дозволяють супутникам спрямовувати комунікаційні промені, щоб зосередити смугу пропускання на місцях з інтенсивним трафіком.