Junkyard Gem: 1987 Mazda B2000 - Plato AiStream V2.1

Перевидано Платоном

читають: 0

Mazda почала продавати свої пікапи B-серії в Сполучених Штатах у 1971 році під маркою B1600 (на батьківщині він був відомий як Proceed). Ми дізналися про цей маленький пікап набагато краще, коли Ford почав його продавати зі значками Кур'єра в наступному році, а «Кур’єр» залишався доступним тут всю дорогу через 1982 (після чого його замінили на рейнджер). Весь цей час Mazda продавала B-Series з власними значками у Сполучених Штатах, і цей міцний маленький пікап був доступний тут до 1994 року. Ось один із останніх B2000, знайдений у колорадський двір самообслуговування останнім часом.

Компанія Mazda позначала свої вантажівки B-серії для ринку США літерою «B» за якою слідує робочий об’єм двигуна (крім випадків, коли РЕПУ з роторним приводом). B2600 з двигуном Mitsubishi Astron з’явився тут як модель 1986 року, а 2.2-літровий чотирициліндровий Mazda з’явився у 1987 році.

Це дало американським покупцям вантажівок Mazda три двигуни на вибір у 1987 році, плюс два типи кабіни, дві довжини ліжка та вибір із заднім або повним приводом.

Оскільки це B2000 Cab Plus із заднім приводом, його рекомендована роздрібна ціна становила 7,995 22,076 доларів США (приблизно 2023 XNUMX доларів у доларах XNUMX року).

Маленькі складані сидіння в Cab Plus були незручними, але вони були корисними для зберігання речей.

Ця вантажівка має базову п’ятиступінчасту механіку.

За своє життя він проїхав лише 160,000 XNUMX миль.

Здається, він почався в Олате, штат Канзас, який знаходиться поблизу Канзас-Сіті та приблизно в 600 милях на схід від Денвера.

Протягом 1994 року Mazda припинила імпорт свої власні пікапи тут і почав продавати перероблені Ford Rangers з маркуванням серії B. Це мало стільки ж сенсу, скільки Ford Explorer під маркою Mazda.

Джеймс Гарнер стверджував, що двоє дорослих можуть розміститися на задніх сидіннях Cab Plus. Джеймс Гарнер був 6 футів 3.

Приймати Що, Тойота!