Інновації дають надію в умовах кліматичної кризи

Перевидано Платоном

читають: 0

Кліматична криза є найскладнішою проблемою, з якою ми стикаємося сьогодні — вона переживається в глобальному масштабі і буде тривати протягом десятиліть і століть. Наукові докази, економіка, соціальне життя, справедливість та політика постійно зважують і оцінюють у міру планування рішень. Проте інновації в чистих технологіях з таких секторів, як екологічний транспорт, енергетичні переходи, ефективність будівель, аналіз сільського господарства та багато іншого, стали повсюдними в 2020s. Зараз переважає надія, що кліматичну кризу можна пом’якшити за допомогою інновацій.

Інновації спонукали до того, що два автори Міжнародного валютного фонду (МВФ) Келлі Левін і Ендрю Стер, називають «точкою перегину». Вони стверджують, що надія тепер переміщує відчай через кліматичну кризу, оскільки інновації знизили витрати та запровадили нові технології.

У 2021 році понад 60 країн, що представляють більше половини світових викидів, мали налаштовані на нульові чисті викиди до середини століття.
4,500 компаній, міст, регіонів та інших установ прийняли a чиста нульова мета.
Відчуження зараз майже щодня в новинах, коли менеджери фондів та інвестори запускають активи на суму 40 трильйонів доларів, спрямовані на чисті нульові портфелі до 2050 року.

Інновації відбувалися в вірогідних і малоймовірних місцях: інституції, розуміння, технології та лідерство. Як показала історія, можуть відбутися системні зміни, коли поєднуються правильні комбінації рушійних сил.

Паризька угода, що має добровільний характер і необов’язкові цілі, ґрунтується на невдалому початку зобов’язань. Проте все більше наукових доказів, підтверджених падінням вартості технологій через інновації в чистих технологіях, призвели до зростання вимог громадян до дій. У результаті цільові показники зросли, а на наступні роки виникла потреба в більш надійних зобов’язаннях.
Економічне розуміння зміни клімату почали з перспективи, що було б розумно зважити вигоди від уникнення витрат у віддаленому майбутньому за допомогою свого роду ставки дисконту. Зараз все більше економістів визнають, що розумні дії проти зміни клімату в «тут і зараз» призводять до підвищення ефективності, стимулюють нові технології та знижують ризики. Ці переваги, у свою чергу, стимулюють інвестиції, створюють робочі місця, створюють здоровішу економіку та підвищують засоби до існування та добробут громадян.
Керівництво, керований Міжурядовою групою експертів зі зміни клімату (IPCC) з висновком про те, що ризики середнього потепління на 2 °C були просто занадто великими, зробив масштаб кризи очевидним і став частиною сучасного дискурсу. Інвестори, персонал і клієнти піднялися, заявивши, що їм потрібні далекоглядні лідери на правильному боці історії. Освічені авторитети визнавали, що вони повинні повністю взяти на себе відповідальність за управління ризиками та використовувати можливості.

Левін і Стір нагадують нам, що ми повинні діяти способами, які можуть викликати занепокоєння, щоб досягти амбітних, але важливих кліматичних цілей.

«Навіть якщо обіцянки будуть повністю виконані, залишається велика прірва між нашим поточним курсом викидів і тим, який досягає цілей Паризької угоди. Громади в усьому світі бачать наслідки потепління лише на 1°C, від надзвичайної спеки до неконтрольованих пожеж і в’янення продовольчих культур до зникнення льоду. Майбутній світ ставатиме все більш невпізнанним, якщо ми не змінимо наші дії».

За оцінками МЕА, для підтримки демонстраційних проектів енергетичного переходу до 90 року необхідно державне фінансування в розмірі 2030 мільярдів доларів. Проте на наступне десятиліття в бюджеті передбачено лише 25 мільярдів доларів. Для залучення більшої кількості приватних інвестицій потрібні нові способи залучення приватних інвестицій, збільшення та кращого узгодження державних витрат, пристосування політики та нормативно-правової бази до інноваційної програми, а також ізоляція для додаткового зниження ризиків. Зокрема, економіки, що розвиваються, потребують значної підтримки, кажуть Левін і Стер, у формі фінансування, передачі технологій і нарощування потенціалу, щоб скористатися перевагами інновацій і рухатися до низьковуглецевого майбутнього.

Масштаб інновацій попереду страхітливий, але можливий

Інновації у фінансах, інституційний дизайн, новітні партнерства, філантропія та міжнародна співпраця можуть допомогти в стратегіях пом’якшення клімату та адаптації. Деякі тенденції вже демонструють неймовірні перспективи. За останнє десятиліття ціни на акумуляторні батареї впали майже на 90%. Експоненціальне зростання відновлюваних джерел енергії робить їх технологіями вибору в багатьох місцях. Впровадження електромобілів (EV) пришвидшилося завдяки зростанню кількості урядових поступових припинень двигунів внутрішнього згоряння, субсидій для збільшення попиту на електромобілі та прийняття автомобільними компаніями цілей щодо парку електромобілів.

Що потрібно зробити, щоб продовжити масштабну трансформацію до глобального суспільства з нульовими викидами та обмежити глобальне потепління? Levin and Steer пропонують серію необхідних інновацій.

Частка відновлюваних джерел енергії у виробництві електроенергії має зрости з приблизно 25% сьогодні до майже 100% до 2050 року.
Незбагачене вугілля потрібно буде виводити з виробництва в 6 разів швидше, ніж це відбувається сьогодні.
Наші будівлі мають бути відремонтовані таким чином, щоб до 2.5 року рівень опалення й охолодження з нульовим викидом вуглецю та підвищення енергоефективності становили 3.5–2030%.
У найближчі десятиліття врожайність сільськогосподарських культур має подвоїтися порівняно з останніми темпами, щоб задовольнити зростаючі потреби населення в продуктах харчування — і це має бути зроблено, не зазіхаючи на ліси, уникаючи розширення сільського господарства та зберігаючи здоров’я ґрунту, а також кількість і якість води.

Інновації матимуть вирішальне значення для досягнення цих цілей до 2030 року, і їх в основному можна досягти за допомогою доступних технологій. Зусилля, спрямовані на стимулювання інновацій, мають бути зосереджені на дослідженнях і розробці цих технологій, а також технологій та інфраструктури, від яких ці рішення залежать.

RMI (колишній Інститут Скелястих гір) додає, що ми повинні також швидко вивести з експлуатації активи з інтенсивним використанням вуглецю, задовго до закінчення їх економічного та технічного терміну служби. Вони наголошують, що вугільні електростанції мають бути закриті, субсидії на викопне паливо повинні бути припинені, а нова інфраструктура викопного палива не може бути побудована, включаючи інфраструктуру з боку попиту, таку як розширення магістралей і систем розподілу газу.

Залежність від технологій, які все ще розробляються, є ще більшою для секторів, які важче зменшити, таких як міжміські перевезення та важка промисловість. Дослідники з в Національна лабораторія відновлюваної енергії (NREL) у співпраці з двома електричними компаніями нещодавно вивчили багатообіцяючу можливість для найближчої електрифікації в цьому сегменті за допомогою зарядки депо. Дослідники NREL змоделювали кілька стратегій зарядки, включно з «розумною» зарядкою, коли BEV повною мірою використовують час, проведений на стоянці біля депо, щоб заряджатися з меншою швидкістю та зменшити пікове споживання енергії. Це дослідження показує, що вимоги до заряджання можуть бути виконані на рівнях потужності, які відповідають поточній технології заряджання для легких навантажень (≤100 кВт/транспортний засіб) для досліджуваних автопарків.

Левін і Стер використовують приклад прямого захоплення та зберігання повітря як інноваційну можливість. IPCC і Національні академії наук припускають, що до середини століття може знадобитися щорічне видалення 8-10 гігатонн вуглекислого газу (GtCO2). Природні підходи, такі як реставрація ландшафту, можуть видалити 5–6 ГтCO2 із значними поновленими зусиллями, але інженерні підходи можуть видалити та накопичити вуглець стільки, скільки це вимагає новітня наука. Масштабування захоплення та зберігання залежатиме не лише від технологічних інновацій для зменшення споживання енергії та витрат, але й від підтримки політики, такої як податкові пільги, збільшення ринкового попиту та державних і приватних інвестицій.

Останні думки про силу надії

Звичайно, укорінені та наполегливі бізнесові та політичні лідери, а також критично важливі верстви населення зацікавлені в збереженні статус-кво та чинять опір змінам, що відходять від світу, що працює на викопному паливі. Дискурс навколо кліматичної кризи безладний. Левін і Стір наполягають на тому, що державні заходи мають забезпечити справедливий і справедливий перехід, особливо для працівників і галузей, які зараз пов’язані з інтенсивним викидом вуглецю. Лише цього тижня міністр енергетики Дженніфер Гранхолм захистив пропозиція адміністрації Байдена надавати податкові пільги для електромобілів, вироблених профспілками автовиробників. Законопроект Build Back Better висить у ненадійному стані на момент написання цього тексту.

Так, ми далекі від траєкторії викидів, яка дозволяє уникнути ще гірших наслідків зміни клімату, тому інновації повинні прискорюватися протягом поточного десятиліття. До середини століття майже половина необхідного скорочення викидів вимагатиме технологій, яких ще немає на ринку. Як Союз зацікавлених вчених чітко пояснює: «Як би нам не хотілося, ми не прокладемо свій шлях у Велике Декарбонізоване Місце. Нам потрібні реальні дії. Нам потрібна реальна політика, реальний прогрес, реальні зміни, відповідні рівню дій, яких вимагають ці кліматичні цілі».