Hyundai завершує угоду з виробництва акумуляторів у США на 5 мільярдів доларів

Hyundai завершує угоду з виробництва акумуляторів у США на 5 мільярдів доларів

Вихідний вузол: 2610291

Hyundai Motor Group (HMG) оголосила про плани побудувати завод з виробництва акумуляторних батарей для електромобілів в окрузі Бартоу, штат Джорджія. Новий завод буде спільним підприємством з південнокорейським виробником акумуляторів СК Вкл призначений для підтримки Майбутні плани HMG щодо виробництва електромобілів

Кемп і Hyundai підписали угоду
Hyundai продовжує розширювати свій виробничий слід у Грузії, цього разу це підприємство з виробництва акумуляторів вартістю 5 мільярдів доларів на півночі Джорджії.

Спільне підприємство покликане забезпечити стабільне постачання акумуляторів для виробництва електромобілів у США з другої половини 2025 року. 

Кожна з компаній-компонентів Hyundai Motor Group, включаючи Hyundai Motor Co., Kia Corp. і Hyundai Mobis, схвалила заплановане підприємство. У листопаді минулого року HMG підписала меморандум про взаєморозуміння з SK On щодо забезпечення постачання акумуляторів для електромобілів у Північну Америку відповідно до вимог США до податкові пільги, які містяться в Законі про скорочення інфляції 2022 року прийнятий Конгресом США і підписаний президентом Джо Байденом. 

Очікується, що загальна сума інвестицій у спільне підприємство становитиме приблизно 5 мільярдів доларів, причому HMG і SK On матимуть по 50% акцій. SK On є частиною великого південнокорейського конгломерату на чолі з SK Innovation, компанією-нащадком Korea Oil Corp. SK має кілька відділень у нафтохімії, гірничодобувній промисловості, виробництві енергії та акумуляторних технологіях. 

Приїзд до Грузії

Genesis Electrified GV70 - на конвеєрі
Genesis виробляє свій Electrified GV70 на заводі Hyundai в Алабамі.

Спільне підприємство має намір створити завод з виробництва елементів живлення для електромобілів у окрузі Бартоу, штат Джорджія, неподалік від виробничих потужностей HMG у США, включаючи Hyundai Motor Manufacturing Alabama, Kia Georgia та Hyundai Motor Group Metaplant America.

Очікується, що новий завод почне виробництво акумуляторних елементів у третьому або четвертому кварталах 3 року з річною виробничою потужністю 4 ГВт-год, що достатньо для виробництва 2025 35 електромобілів. Hyundai Mobis збиратиме акумуляторні блоки, використовуючи елементи із заводу, а потім постачатиме їх на виробничі потужності HMG у США для виробництва моделей Hyundai, Kia та Genesis EV.

За словами Hyundai, спільне підприємство ще більше прискорить зусилля групи з електрифікації та зміцнить її позиції лідера електромобілів на ринку США завдяки стабільному постачанню акумуляторів для підтримки виробництва висококонкурентні електромобілітакі як Niro, EV6 і EV9 від Kia, Kona і Hyundai Іонікі Genesis GV60, Електрифікований GV70і електрифікований GV80. 

Kia EV9 передній 3-4
Kia EV9 з часом використовуватиме батареї, вироблені на заводі в північній Джорджії.

Hyundai Ioniq 6 нещодавно отримав нагороди «Всесвітній автомобіль року», а також нагороди «Всесвітній електромобіль року» та «Дизайн автомобіля року». Крім того, SangYup Lee, керівник відділу дизайну HMG, був названий Людиною року 2023 за версією World Car.

Великі інвестиції в Південну Корею

HMG також інвестує значні кошти у вітчизняне виробництво електромобілів в провінції Кьонгі в Південній Кореї. Раніше цього місяця керівництво Kia заклало початок новому заводу, який матиме початкову річну потужність 150,000 2025 електромобілів у 18 році з майбутнім зростанням. Загалом Kia заявила про намір інвестувати майже XNUMX мільярдів доларів у виробництво електромобілів по всьому світу. 

«Hyundai Motor, Kia та Hyundai MOBIS разом планують інвестувати 24 трильйони корейських вон у вітчизняну індустрію електромобілів до 2030 року з метою зробити Південну Корею одним із трьох провідних гравців на світовому ринку електромобілів», — сказав президент та генеральний директор Kia. Хо Сон Сонг, у заяві. 

«Ми зосереджені на тому, щоб підвищити конкурентоспроможність усієї екосистеми електромобілів, включаючи дослідження та розробки, виробництво та інфраструктуру, а також стати лідером у змінах та інноваціях у новій глобальній автомобільній промисловості».

Часова мітка:

Більше від Бюро Детройда